Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Учился я в авто транспорнотном, а зарабатываю в сельськом хозяйстве, куда то надо применять знания и практику на которою столько труда и времени ушло

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
БУЛЬ, ну ты учился, и это хоть видно, а то у меня есть знакомый, так он после автотранспортного только свечи поменять и может:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Shostak, 120 при том что 2 последних подшипника пресовал сам, так как парень на прессе уперся в кулак и при давление 10т обижался что я на него кричу матом Змінено користувачем БУЛЬ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я на сто 5ти тонником час смастером парились, притом что ступица пролежала сутки в ведре скипидаром... потом как лупануло

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
blade2008, техникум или колледж ничего не даст, если ты не захочеш, там меня научили только основам и то на примере ЗиЛов и других динозавров, а учится я продолжаю и теперь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня дружбан имеет техникум как супер автослесарь, работает на ящике звукачëм и не знает, что такое карбюратор [emoji1]

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
потому остался только один вариант - ультразвук. Есть у меня китайская 0,5 л ванна (использовал для мойки плат), с проволоки изготовил примитивный держатель на котором форсунка окуналась в ванну, так что б не касалась дна, а уровень промывочной житкости был на уровне верхней уплотнительной манжеты, схема открытия состояла из реле поворотов от Ваза (как прерыватель) лампочки и лабораторного БП с которого подавал 7 вольт, мыл в спирте, а потом в промивке инжектора.

 

Честно говоря, не увидел тут ультразвука.

Авто - зачет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
alexdoc, ультразвуковая ванна работает благодаря процессу "кавитация", который пробегает в жидкости под воздействием механических колебаний частотой выше 18 кГц

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Провів ТО

Заміна масла в двигуні та задньому редукторі на ХАДО

Заміна всіх фільтрів крім паливного в баку

Заміна свічок запалювання

заміна гальмівної рідини в контурах щеплення і гальм

Поварка заднього правого стакана

Присутнє биття при відгальмовуванні із 140 і вище, скориш за все необхідно проточити передні гальмівні диски, також треба замінити стійки з пружинами

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дуже мало на ній їзджу, від покупки 15 тисяч, літом лишаю машину в України, а сам на роботу в Чехію

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×