[B]Причину нашел..помогите[/B]

[fan2s 1]

Причину нашел..помогите

Стук на малых оборотах был,это цеп плохо натянута была,снял крышку клапанов натянул,ну надо еще ,по совету друга хочу снять натяжитель и набить на него трубку маленькую чтобы добавить пару мм,есть у кого то фото похожоэ??или чтот Вы посоветуете...

[RusLi 461]

т.е. пора цепь менять, а ты хочешь наколхозить чего то?

[pasa22 28]

набивай спокойно вулку с воздушново фильтра какраз подходит но длинее невкоем случае на пару тисич поможет а потом только замена цепи звездочки башмака успокоитьеля и посостоянию натьяжитель

[Dim0N 25]

вулку с воздушново фильтра какраз подходит

интересно что за втулка с воздухана ? Если можно фото.

По сути вопроса ТС - подтянуть цепь и до следующего грохота. Потом смотреть на много ли потянута она. Скорее прийдётся поменять цепь. Ну и если есть желание - поставить автоматический натяжитель "Пилот". Все проблемы с натягом уходят. Периодически за метками следить насколько потянута цепь.

[АндрейКузьма 404]

Dim0N,

С воздушного фильтра использовали, в старые добрые времена, втулочку. Но действительно, чтобы доездить пока зап.части раздобыть удавалось (было такое время, когда их добывали, ты должен помнить). Но это очень временная мера и желательно всё же менять цеь, шестерни, натяжной башмак и успокоитель - так правильнее и безопасней!!!

Теперь о втулочке. Это та, что стоит в резиновом уплотнителе корпуса воздушного фильтра и не даёт сжать, с дури, резинку. Короче, та что на шпильки карба одевается. Их 4 шт. по углам резинки, в отверстиях стоят. Но, чтобы её поставить на толкатель натяжителя надо снять его полностью. Как по-мне: правильнее всё же снять переднюю крышку и сделать всё по-уму, то есть заменить изношенные детали! Благо на базарах и в магазинах их теперь великое множество, на любой вкус и кошелёк!

[fan2s 1]

вот у меня метки не по центру а чуть уходит на 1см,1.5 см в сторону

[alexart 766]

 

fan2s,Вот 2 натяжителя,слева обычный,справа с втулкой,удлинённый.Но как говорили,это временное решение.

[Vецык 1]

ну втулки - это хорошо. А как же фазы и вытекающие? тем более сдвиг метки в 1,5 см Менять цепок, пока беды не случилось

[Dim0N 25]

сдвиг метки в 1,5 см

да пора конечно менять цепь, да и шестерни тоже.

 

АндрейКузьма, я понял про втулку, просто сразу не понял что речь о корпусе фильтра "Кастрюле" а не о воздухане

[fan2s 1]

так и зделал,но втулка длинее чем на фото,все работает отчлично..

[alexart 766]

fan2s,Ну фото это для примера,у каждого по своему.У меня такой например.

[RusLi 461]

кто мне дураку покажет на воздушном фильтре втулку?

[Andryuha 29]

Деталь 2101-1109158 она же № 8

Змінено 17 лютого 2014 користувачем Andryuha

[Geser 100]

Посилання ели нашел в свое время -1 грн Змінено 17 лютого 2014 користувачем Geser

[AlexandrB 55]

она не на воздущном фильтре, а в корпусе воздушного фильтра - кастрюле. Кастрюля притягивается к карбюратору шпильками через резиновую прокладку толстую, а в этой резинке под каждую шпильку стоит втулка металлическая. выковыриваешь одну втулку из резинки и ставишь на натяжитель....

Это, как и писали наши уважаемые Товарищи, есть самый известный советский способ выйти из положения, пока нет запчастей....

ЗЫ: припоздал маленько с сообщением...)))

[RusLi 461]

AlexandrB, аааааааааааа, а то думал что у меня жигули не такие как у всех