Andryuha

Я на 7-ми ездил,нормально,только в горку тухла и груженая,а так на 5-й сотку валила легко.

Дмитрий,конкурента в студию...

Он одноразовый?

Он прогу даст или это коммерческая тайна?Он же не станет со мной по всему Крыму ездить чтоб угол сменить)))) Заодно спрошу:ищу два диска Wolf Energy 337 HS,а то мои стерлись вдруг на "ровной дороге",хорошо хоть встречки не было....

Где взять он-лайн чтоб откатывать в дороге?

Та ладно,норм бенз.Это Вы еще на переферии не заправлялись..34.90\3=11.63 грн

Диффузор стоит от ланоса,брал в сборе.Фотнуть нечем-на телефоне спалил камеру, а фотоаппарат у жены в отпуске...Да фоток полно в инете,мой ни чем особо не отличается))).

Стоит родной радиатор,непиляный кузов,движек 05,веник спокойно вынимаю и ставлю,места хватает.Пошел за штангелем)))).Значит так расстояние от сот радиатора до самой выступающей точки диффузора-45мм,до треноги которая держит двигатель-70мм(крайняя наружная точка),от треноги до двигателя еще пролазит палец. С ноября по апрель вообще ездил без вентиляторов-радиатор справлялся.

Могу померить если оч надо...

Никогда...Лучше положить хороший линолеум чем ламинат,уж тем более на не подготовленную поверхность.Тем более Ламинату в таких условиях долго не протянуть.

Или выработка в эсцентрике...

Как вариант если на время ремонта некуда бежать-срезать старый линолеум не доходя до мебели см-30 или вырезать точечно в проблемных местах с запасом см-15.Далее вырезать рассыпавшееся ДСП до живого и заменить латочно на нормальное ДСП или залить гипсовым или цементно-песчаным раствором.Так же латочно приклеить линолеум новый или купить кусок ковролина,вырезать его вплотную к мебели,края пройти оверлоком.А вообще надо снимать старое основание бо там рассадник для плесени и грибков разных,что может привести к аллергии.

Если не трогать вопрос бюджета,то я бы смотрел в сторону хелла-микро-д.В них можно уже ксенон засунуть ибо они с линзами.А это весомое подспорье к ближнему.

Озон,простой,пневмопривод(мембрана новая).Холостых нету,но иногда появляються,хотя все реже и реже. Глохнет.

Нужна помощь.Отсутствует ХХ.Все началось с того,что машина отказалась заводиться возле магазина.Нашел причину-клапан в насосе встал раком,поправил и поехал.После этого ХХ стал приходить в "гости",то есть,то нету.Но если есть то двс работает ровно- не достибаешься.Причина там где лазил -сказал механик и насос был заменен на другой,потом третий.Толку-0.Следом пошли цепи где проще искать-зажигание(бсз).Смена свечей,крышки,бегунка,прозвонка проводов,переборка трамблера-ничего не меняет.Двс на вращение трамблера реагирует адекватно.Налет на свечах правильный.Иногда бывают прострелы при сбрасывании педали газа,но не всегда. Далее пришла очередь перреборки карба-плоскости притерли,промыли,продули,прокладки заменили.Эффект остался.При вытягивании подсоса до1500 обороты начинают плавать.Уровень бензина в камере в норме-посреди наклонной стенки.На закрытие ладошкой первой камеры немного увеличиваются обороты,потом глохнет если не убрать руку.Заводиться без проблем как горячая так и холодная. Сегодня поменял прокладки под коллекторами-безрезультатно.Клапана выставлял по рейке.Немного постукивает распредвал.На трассе машина идет хорошо,без провалов и тупизны,расход в норме. Вот теперь думаю где дальше копать?Поросенок?Распредвал?Нету стробоскопа чтоб проверить метку зажигания.Но блин ХХ иногда все таки есть и очень стабильный.Понимаю что по фото не лечиться,но может есть какие идеи.