Ваз 2101 (Зелень) (1974)

[Creativ4eg 1 045]

RusLi, если не получится таким способом

по центру губы, где она наиболее ровная, вырезать излишек, а потом стекловолоклом с эпоксидкой заклеить. Таким образом можно будет подогнать по ширине.

тоу меня лежит еще одна. себе по ходу не поставлю я...

[Mr.Maks 23]

Всем Физкульт!)

 

Немного обновы)

 

А именно установка гбо, все таки и я к ней добрался

Сори за качество

 

 

 

Змінено 16 травня 2015 користувачем Mr.Maks

[Creativ4eg 1 045]

Красава. Поздравляю!

 

А как же саб на заднюю полку?)))

[Emissions 1 500]

А как же саб на заднюю полку?)))

7.20 за литр победило)

[Mr.Maks 23]

Creativ4eg, спасибо)

 

7.20 за литр победило)

 

Там 1:1 и саб и цена на газ

[Mr.Maks 23]

Всем Физкульт!)

 

И так, дошли руки до установки ВУТ

 

Часть 1

 

Для начала заехал в бокс и попил кофе

 

 

 

ну и фото до:

 

 

 

далее начал снимать педальный узел, думал обойти рулевой вал, но хрен там, пришлось и его снимать:

 

 

 

сняв это все, начал примерять узел от 03, в принципе все сходилось, только мешали две шпильки:

 

 

 

те, что с права вообще не надо было трогать, а я их выбил

 

Цилиндры отодвинул, благо длинные трубки были, ну и выбив шпильки, начал примерять узел, потом просверлил дыру для цилиндра сцепления, его оказывается надо смещать почти впритык к левому крылу:

 

 

 

благо была такая жужалка, ней я быстро просверлил отверстие

 

 

 

после, просверлил дырки под шпильки ВУТ и найдя подходящие болты для крепления педального узла я все это установил и собрал:

 

 

 

в салоне выглядит так :

 

 

 

и с педалями так:

 

 

 

ну и заодно поставил бачок ТЖ с датчиком, после:

 

 

 

Часть 2

 

Установка впускного коллектора от 03 модели:

 

 

 

Здесь вообщем гемора меньше, слить ОЖ(а я забыл его слить) снять каструлю, открутить карбюратор от коллектора, отсоединить шланги подачи газа(если есть или мешают)

 

 

 

снять старый коллектор, поменять прокладку(я не менял) и впихнуть новый:

 

 

 

Все собрать обратно

 

Плюсы

 

-педаль мягче и эффективней, не надо почти в пол давить

 

Минусы

 

-До хрена сверлить, пилить, выбивать и разбирать, но это уже кому как

-Неудобно добираться до болта крепления рулевого вала, приходится выворачивать руль(у меня в правую сторону, но вроде бы поставил руль ровно)

 

Ну и все, Всем спасибо кто прочитал, думаю тем, кто собирается ставить ВУТ моя тема поможет

Змінено 8 липня 2015 користувачем Mr.Maks

[Creativ4eg 1 045]

о, поздравляю. свершилось наконец то)))

[Mr.Maks 23]

о, поздравляю. свершилось наконец то)))

 

о да, мои руки все таки дошли до этого

правда это было две недели назад, инета толкового просто не было

[Shtryl 417]

Кто бы мне поставил))) Красава, надо будет как-то заморочится.

[Mr.Maks 23]

Кто бы мне поставил))) Красава, надо будет как-то заморочится.

 

Очень не хотелось, но пришлось Но оно того стоит))

[Mr.Maks 23]

Всем Физкульт!)

 

Обновлю немного бортовик

 

Сегодня все таки сорвался и поменял задние амортизаторы, с унылых SCT на веселую KYB

 

теперь ехать стало, намного веселее)

 

 

[Emissions 1 500]

ну ваще)

 

стабом еще не цеплялся за что нибудь?)

[Mr.Maks 23]

ну ваще)

 

стабом еще не цеплялся за что нибудь?)

 

пока нет, но скоро буду резать пружины, придется продать)

[Emissions 1 500]

Mr.Maks, может получиться развернуть его да поверх?

[Mr.Maks 23]

Mr.Maks, может получиться развернуть его да поверх?

 

та надо будет снять, посмотреть, подумать

[Mr.Maks 23]

Всем Физкульт!)

 

Итак....доездился я до того, что мое сцепление приказала не жить, а буксовать

 

Поразмыслив и скопив немного денег, было приобретено мною сцепление фирмы "Valeo" (давно хотел)

 

Ну, а заодно поменять заднюю крестовину и подвесной "БРТ"

 

 

 

Со снятием коробки справился быстро, ну почти.....не считая сломанного пластмассового кожуха который прикрывает дыру под рычаг кпп (не знаю как правильно называется)

 

Сцепление было еще в неплохом состоянии, хотя машину трясло при отпускании педали и была пробуксовка, а вот выжимной почти развалился, люфтил капец, хотя шума от него не было

 

На удивление сцепление стояло тоже фирмы "Valeo" ...спасибо предыдущему хозяину

 

 

 

ну и так...немного осмотр маховика и кпп)

 

 

 

А вот с крестовиной пришлось помучатся, вернее с ее выбиванием, которое называется "Hola" засела там так, что просто.....капец вообщем, но все таки поддалась и была заменена на крестовину "JKN"

 

В итоге: сцепление очень мягкое и нужно привыкать (но скоро станет как и было)

 

Передачи переключаются очень хорошо

 

И самое главное, пропал наконец то стук в задней части, при отпускании педали сцепление, все таки это была крестовина, а я грешил на редуктор, но к нему мы еще доберемся, но это, уже другая история)

 

ну и общий план

 

 

Всем Спасибо)

[vadim 32]

пока нет, но скоро буду резать пружины, придется продать)

И? Каким боком стаб относится к занижению? У тебя что мост ниже станет?

[Emissions 1 500]

и подвесной "БРТ"

другого не было?(

[Mr.Maks 23]

И? Каким боком стаб относится к занижению? У тебя что мост ниже станет?

 

Мост не, а тяги станут ниже, задние стойки стаба станут еще ниже, либо их укорачивать или переворачивать стаб на верх

 

другого не было?(

 

Чем БРТ плох?

[Emissions 1 500]

Чем БРТ плох?

да как то в последний год особо качеством не радуют их резино изделия, но надеюсь у тебя с этим все ок будет

[Солекс Делортович 825]

Emissions, в плане резинотехники на классику нет такого что бы было отлично. Или шлак полный или лотерея типа походит немножко

[Mr.Maks 23]

да как то в последний год особо качеством не радуют их резино изделия, но надеюсь у тебя с этим все ок будет

 

Ну хз...покупал давно, как то момента подходящего небыло, а тут сцепа, посмотрим как он себя покажет

 

Emissions, в плане резинотехники на классику нет такого что бы было отлично. Или шлак полный или лотерея типа походит немножко

 

В точку

[Emissions 1 500]

Emissions, в плане резинотехники на классику нет такого что бы было отлично. Или шлак полный или лотерея типа походит немножко

 

это если на рынке покупать, то лотерея. В данный момент резино изделия канторы СЭВИ еще не сговнились

[Mr.Maks 23]

Привет, обнова)

 

Сегодня решил немного по наваривать на планках ручника, а то тарабанят как на Тавриях) в итоге разобрал справа и оказалось что потек еще и тормозной цилиндр, а на планке выработки нет, тарабанят скорее всего гачки крепления троса(не знаю как правильно) в итоге поменял только цилиндр, со второй стороны не смотрел, не вышло по времени

 

 

[Mr.Maks 23]

Уххх...давно я здесь не был, пора бы что то и на калякать!)

 

За последнее время много чего изменилось и в жизни и в машине!)

 

Единственное, что осталось, так это мотор, дымит, пердит, но едет, надеюсь в следующем месяце я все таки к нему доберусь!)

 

Ну а так...все в мелочах:

 

Установлен нормальный головной свет, то бишь Линзы, теперь свет на порядок лучше, чем родные свечки в фарах! (жаль фото не сделал по установке)

 

 

 

Окрашены бампера в черный цвет!

 

 

 

Сделана передняя подвеска (наконец то) с занижением: -2 витка впереди и -1 виток сзади

Установлена сзади панара.

 

 

 

На данный момент выглядит вот так (с птф не успел сфоткатся)

 

 

 

Пока вродь все...катаемся дальше)