Перейти до публікації
Geser

Ищу сис.охлаждения на Радик 5770

Рекомендовані повідомлення

Ну и собственно - Посилання

Потихоньку начинает хрустеть кулер даного апарата. Претензий не имею - 4 года, машина практически не выключается, карта постоянно в нагрузке была. Потихоньку начал искать - без успехов. Всяких не штатных систем хватает, но такой найти не могу. Кулер как я понял не разборной и нужно весь тунель искать.. Ну хотя если гуру подскажут что - буду рад.

 

З.Ы. не спешно, просто на не далекое будущее хочу знать где купить. Зарание сенк!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

все разборное. но как по мне, уже проще поискать видеокарту более свежую. 1 гб при 128 битах слабовато.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, Ну все ж относительно) слабовата для чего? все коды и батла на ультра как дети в школу. Да согласен коннечно не вершина айсберга), а сейчас брать нужно 2гб 256 для полного счастья, но это последнее куда я в данное время могу вкидывать. Так что...вопрос в силе. Я так понимаю нужно мне искать пластиковый тунель с кулером.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

был пробегом - матают головой. Нашел такую же б.у. но брать смысла мне нет. Нужно просто новое родное охлаждение. Но оно цуго хвирменное и найти не удается. Да и именно это исполнение 5770 не самое ходовое..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну тогда ХендМейд. Берешь аккуратно снимаешь кулер и ищешь более менее похожее, а потом это более менее похожее, аккуратненько впихиваешь на радиатор. И ВуаЛя "задача решена - землекопа полтора!" :) :) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все там разборное, нужно снять сам куллер, с обратной стороны отдираем наклейку и под ней или будет сразу втулка или там будет крышечка и под ней втулка. Нужно будет масло 10W40 или по простому полусинтетика (синтетика быстро вытечет а минералка загускнет) - буквально пару капель, возможно наклейкой не получится заклеять, поможет обычная изолента+канц.нож, после такого ремонта смазки хватил от месяца до года в зависимости насколько сильна разбита втулка - а если хрустит, то однозначно уже ее начинает разбивать.

Таким образом уже востановлен не один куллер и работают по сей день.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если будеш разбирать, обязательно поменяй термопасту!!!

 

глюк форума - сообщения не плюсуются

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

zootechnik, термопаста это само-собой, маслеца лить не буду - в нагрузке уже трещит громко, разлюфтило порядочно судя по зауку, нужно заменить. Подискать похожий не получится. Это не карты 7ми летней давности с пасивным охлаждением, где можно было притулить любой пропеллер и радоватся. Карта имеет мизерный заводской разгон 875 мгц. Охлаждение не отдыхало в нагрузках, если просадить каким попало кулером поток воздуха - дальше тему развивать не будем. Сам кулер имеет фигурные !!вертикальные лопости!! и принцып у него прогонка потока воздуха из одного конца карты, через радиаторные пластины, и на выход из корпуса.(в горизонтале) Он не дует вверх или вниз. Тем более ХиС заказывало это систему именно под этот вариант карты, так-как более простая система не справлялась и работала в натяг с штатной частотой 850.

Короче вопрос тот же и в силе. :bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Geser, Такой же как и у 4870 (разбирал их неоднократно).

Чтобы его снять придется разобрать всю систему охлаждения, очень много мелких болтиков

Все разбирается и смазывается и потом работает.

Подискать похожий не получится

почему, получится - ищи карту

например Посилання

(пример не совсем удачный, но реально систему охл. купить за 100-150грн)

я б смазал, делов то на полчаса

в общем хазяин барин:bk:

Змінено користувачем zootechnik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
zootechnik, ок. Спасибо, взято на заметку если не удастся найти новой сис.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как вариант у вас в Киеве

Посилання

 

или такую

Посилання

мне она больше нравится чем с турбиной - не так шумит и забивается.

Змінено користувачем zootechnik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
zootechnik, ну ты ж понимаешь, что принцып нагнетания воздуха абсолютно разный. Вывод за пределы корпуса и обдув с рассеиванием во все стороны, а именно внутрь блока.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что принцып нагнетания воздуха абсолютно разный

Принцип один и тот же, разные факторы исполнения(тоньше / толще).

Как показывает моя практика - воздух с под турбины выбрасывается назад и оттуда же всасывается в корпус.

(в основном ПК стоят в комп столах и за ними стена) одному парню даже "выхлопную" на 5970 делал с отводом в сторону - конструкция комп.стола была такова что ввесь воздух возвращался назад в системник.

с большими вентиляторами часть за корпус, часть в корпус - так что разницы то практически и нету.

Но нужна нормальная вентиляция корпуса с доп вентилятором на 120мм

Если под видяхой ничего не подключено, то можно ставить любую систему.

 

Я думаю что нужно пошарится по комп разборках - там должно быть много 5770 сгоревших с норм вентиляторами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стоит фронтальный на всасывание через фильтр, боковой доп. на стенке на отвод 120мм. Блок П. работает на выброс наружу естественно. Если сам соберал и делал знаешь, что иногда одна и таже карта работает в разных темп. режимах в разных корпусах и с разницей в 5-10 гр. Что произойдет с теплообменом в случае приклейки левака который будет мне разгонять гарячку по корпусу - можно на кофейной гуще гадать. И температура системника в обем меня более чем устраивала.

 

З.Ы за разборки и поиск Б.У принял. буду рыскать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×