Консультации и взаимопомощь в ремонте/наладке/модернизации

[NeoN4ik 1]

alex12

ничё низнаю, всё лето напределе работал!

T_A_S

Такое гуано не бери

[alex12 1]

NeoN4ik

ну што сказать,у мну на жужике 6 лет отработал,а там сам знаешь :D тепловой режим по круче.T_A_S

Так и говори,(ПЕКАР)но вообще щас много подделок развелось,Если чё я не виноват

:D :crazy:У самого стоит сейчас какой то итальянский,найду фото скину,ну летом он не сплоховал...почти ...в общем хорошист.

[NeoN4ik 1]

alex12

ну этот насос я по весне снял и забросил подальше....

[alex12 1]

NeoN4ik

ну тады ой

А что стоковый стоит и фсё ок???

[NeoN4ik 1]

alex12

ну да, весной как поставил так и забыл что он есть!

[alex12 1]

а у меня такой же,летом в жару не хотел работать.Наверно кому как повезёт :mail:

[Hulk 1]

Берите BCD,итальянский,хорошый насос. :D

[NeoN4ik 1]

Hulk

как с рокерами сможем договорится? я уже колено нашел, остались рокера :D

[NeoN4ik 1]

Hulk

:nzd: :nzd: :nzd:

ты где пропал??

[T_A_S 1]

Помогите новичку!!!!!!

При повороте руля в разные стороны возникает стук. А при небольшой скорости скрип с правой стороны, на неровностях и при поворотах. Может это происходить из-за сатбилизатора????? Он у меня уже убитый :oops:

[alex_zp 109]

А шаровые и сайлентблоки в норме? Может тебе на диагностику и развал схождение сьездить?

[T_A_S 1]

alex_zp

Наверно так и поступлю :mat: . Визуально вроде все нормально, думаю там мне скажут что надо поменять

[Teacher 1]

Помогите новичку!!!!!!

Может это происходить из-за сатбилизатора????? Он у меня уже убитый :oops:

:shock:

как можно убить каленый прут толщиной около 2 см?

скорее всего резинки убиты. поменяй их.

а стук смотреть надо откуда именно. у меня постукивало слева и тока когда менял подшипники увидел что ослаб болт крепления поворотного кулака к ступице и стучал

[T_A_S 1]

Teacher

за 30 лет работы можно убить в суботу тока резинки менял, сам стаб стал меньше по толщине,резинки на него без всяких промлем оделись, еще и прокручиваются вокруг оси свободно :silly:

[Hulk 1]

Люди,вот такая проблема. На холодную двигатель работает отлично,клапана не слышно,когда прогревается ничинают торохтеть что пи... Что ето может быть? должно же быть на оборот.

[NeoN4ik 1]

Hulk

перетянуты походу клапана!!

[Hulk 1]

NeoN4ik

Ты меня извени конечно,я сегодня как уехал в 7 утра на работу,вот только приехал,на автовокзал не смог заехать. А клапана настроены по индикаторным часам. И почему ето перетянутые клапана будут стучать на гарячею? не вижу совместимости.

[NeoN4ik 1]

Hulk

хз.... это предположение, нада послушать откуда стучит!!!

[Hulk 1]

Да я особо и не пережываю,всеравно скоро снимать. Как раз чуть-чуть доработаю и поставлю прямоточный выпуск. :D

[alex12 1]

Хлопцы,кто что посоветует,давление масла совсем никакое,на 5000 до 2 доходит и усё,на ХХ меньше нуля.А на хорошо пригретом на ХХ лампа моргает. :crazy: :poz:

Может знает кто моториста,нормального?

[NeoN4ik 1]

alex12

масло давно менял??

У тебя защита двигателя стоит? на пеньки не наезжал?? :D

Вероятнее всего маслонасос!!

[alex12 1]

NeoN4ik

Да тоже грешу на него.Масло менял тыщи 1500 назад.Тогда давление было хорошее.На пеньки не наезжал.А масло насос снимать браковать это пипец.

[Hulk 1]

alex12

У меня такое бывало,Поменял масло,катаюсь и гдето после 1000км начинает промаргивать давление масла на хх а потом и совсем горит. Оказывалось всегда что "очень хорошый фильтр",менял и все решалось. Хотя у тебя может быть совсем другое. :D

[Hulk 1]

NeoN4ik

У меня аномалия небольшая,немогу найти рокера. Завтра еще поеду все перерывать,точно помню что были.

[NeoN4ik 1]

Hulk

:shock: , ок!!!