Дизелинг (двигатель не глохнет после остановки)

[Geser 100]

Илья_007, Смесь переобогащенная, да. Змінено 17 липня 2014 користувачем Geser

[Илья_007 43]

Илья_007, Смесь переобогащенная, да.

Я наоборот думаю что бедная, 3-я свеча чуть чернее, там маслоотражательному колпачку походу ппц.

ХХ выставлял так

 

После того как наша эмульсия прошла тарировку жиклёром холостого хода, нам остаётся провести более тонкую регулировку винтами КАЧЕСТВА(2) и КОЛИЧЕСТВА(1).

Делаем это следующим образом (на не заведённом двигателе):

— предварительно винт качества закручиваем до упора и выкручиваем на 4-5 оборотов, тем самым полностью обогащая смесь,

— проделываем ту же процедуру и винтом количества, и выкручиваем его на 3 оборота,

— запускаем двигатель (предварительно прогретый или прогреваем до рабочей температуры),

— винтом КОЛИЧЕСТВА(1) коректируем минимальные устойчивые обороты холостого хода в пределах 800 обмин.,

— затем постепенно закручиваем винт КАЧЕСТВА(2), обращаю ваше внимание на то что должно происходить при исправных системах ГРМ и системе зажигания, и исправном карбюраторе:

— при закручивании винта обороты двигателя должны сначала слегка возрасти, а при дальнейшем закручивании начать уменьшаться и становиться неустойчивыми. В тот момент, когда обороты начали становиться неустойчивыми, обратно выкручиваем винт (0.5-1 оборот) до устойчивых оборотов двигателя.

Далее при необходимости коректируем обороты до номинальных 850+/-50 оборотов, делаем это винтом КОЛИЧЕСТВА(1). Не забывайте проверить как изменятся обороты двигателя при увеличении нагрузки на генератор, при включенном дополнительном оборудовании (свет, печка...) при необходимости обороты можно увеличить до 1000, особенно зимой.

Взято с: Посилання

 

[Andriy1352 1 956]

Илья_007, в мене таке було тіки раз після заправки на Укрнафті-машина півхвилини після заглушки працювала, потім заляв нормального бензину і все нормально.

[Илья_007 43]

Илья_007, в мене таке було тіки раз після заправки на Укрнафті-машина півхвилини після заглушки працювала, потім заляв нормального бензину і все нормально.

Поначалу думал что виноват бензин, после смены 5-ти заправок, понял что бензин не причём =)

 

Сегодня заметил разорванную резиночку винта качества - заменил, а...думаю, дайка я закручу его полность, заглохнет или нет, начинаю закручивать...закрутил полностью...тадада тададам....машина как работала так и работает, даже без перебоев . Теперь точно уверен что причина карб. в ближайшее время, снимать, мыть. продувать.

[Geser 100]

Илья_007, ок, нагар смоляной?? или больше как "припудреные" и вытираются легко тряпочкой?

[Илья_007 43]

Илья_007, ок, нагар смоляной?? или больше как "припудреные" и вытираются легко тряпочкой?

На резьбе 3-ей свечи есть немного масла, ну как бы нагар и не смоляной, и не припудренные, хз как обьяснить, но легко счищается щеткой по металу .

[Geser 100]

Илья_007, ясно, ну колпачки так колпачки.. тож может быть. От б. смеси там как сажа сухая больше. Я свой разберал - шкребки маслосьемных вылезаные в западлецо были, из-за этого можно представить сколько масла в камере горело, так коржи нагара в 1.5 мм были)) - повышение сжатия епта) поршни на пальцах клинило. Я к чему - свечи тоже срались, но как-то не постоянно.