Ремонт редуктора (установка ремкомплекта)

[Emissions 1,500]

 

уменьшено рабочее давление 0.35 и уменьшена мощность

вторая камера 4.5 мм вместо стока 6 мм

для чего?

 

по моему он когда то упоминал, что для таврона этот редуктор сильно великоват по мощности.

[zootechnik 811]

 

 

для таврона этот редуктор сильно великоват по мощности

это актуально и для 1,2 жигулей.

я себе и на электронном, и на вакуумном занижал давление в первой камере - тогда и расход норм, и отзивчивость, и ХХ стабильный.

перевтулить так и не решился - нету доступа к токарке чтобы оперативно завтулить

[All!@nce 372]

Поменял ремку на 21011 с редуктором ат07. Редуктор брался новым и открывался впервые. Пробег 200к. Вот так вот.

 

Ремку брал на деталях + тосольную мембрану. Цена 250 грн. Она конечно не проедет столько как оригинал но все же лучше чем новый редуктор за 1к

[Buzyan 9]

 

уменьшено рабочее давление 0.35 и уменьшена мощность

вторая камера 4.5 мм вместо стока 6 мм

для чего?

Этой конфигурации хватает и для полторашного мотора. Регулировка редуктора винтом чувствительности. Получаем стабильную работу редуктора никаких качелей с хх. При холодном прогреве мотора на газу редуктор при малейшем открытии клапана второй ступени редуктор не выдавливает газ его проходит меньшее количество а при возрастании разрежения мотор вытягивает сколько ему нужно. Тоесть на сток редукторе при рабочем давлении 09 кг/см2 редуктор сразу выдает газ на всю силу и лишнее количество ограничивает дозатор и этого есть много на прогревочном режиме Редуктора в таком режиме " богатят" смесь. С заниженым рабочим давлением редуктор получаем более стабильным. Производитель производит универсальный редуктор. Редуктора мощностью 100 за достаточно и для Газели. Не задавались таким вопросом А не будет ли в избытке такой редуктор для полторашного мотора? Будет. Так канешно для таврюхи это уже перебор. Таврюха с заниженым давлением и изменением штуцера второй ступени с рабочей кромкой 4 мм и заужением 2.5 мм хватает ехать по трассе 140 км/ч.

Для полторашного мотора если уменьшить мощь редуктора штуцера второй ступени 4.5/3 то будет достаточно для нормальной манеры вождения только резину со старта жечь не будет.