горизонтальные карбы

[RusLi 461]

Солексы, веберы, деллорты теперь обсуждаем тут. Вроде темы не было.

 

[color="Red">Чертеж правильных дудок:

Посилання

 

[color="red">Чертеж коллектора:

Посилання

 

Короче вопрос по дудкам.

есть такие карбы Solex Mikuni 40 Type T:

 

какие у них должны быть дудки? нигде не видел такой ступеньки.

Змінено 8 вересня 2014 користувачем RusLi

[Emissions 1,500]

какие у них должны быть дудки? нигде не видел такой ступеньки.

у меня особо познаний в горизонталках нету, но может стоит смотреть на соседних братьев?

[golden88 662]

RusLi, о какой ступеньке идет речь?

 

Правильные дудки тебе никто не покажет т.к. они своеобразные под каждый мотор - обьем, фазы РВ, длина впускного колектора, обороты макс. мощности... Сцуть дудок вот в чем: динамическое наполнение цилиндров за счтет инерции горючей смеси.

 

Читай на том самом ВФТС форуме общую длину от края дудки до клапана. Отними колектор, карбы, саму ГБЦ и найдеш примерную длину дудки. Расчитывать под свой мотор муторно и вообще того не стоит ИМХО

[RusLi 461]

RusLi, о какой ступеньке идет речь?

 

Правильные дудки тебе никто не покажет т.к. они своеобразные под каждый мотор - обьем, фазы РВ, длина впускного колектора, обороты макс. мощности... Сцуть дудок вот в чем: динамическое наполнение цилиндров за счтет инерции горючей смеси.

 

Читай на том самом ВФТС форуме общую длину от края дудки до клапана. Отними колектор, карбы, саму ГБЦ и найдеш примерную длину дудки. Расчитывать под свой мотор муторно и вообще того не стоит ИМХО

 

Ступень на входе диффузора. На остальных карбах нет такой. Дудки буду делать по чертежу с вфтс форума, его и выложил.

[golden88 662]

Только сейчас заметил ступеньку на входе в карбы. Если о них речь, то дудки должны абсолютно плавно и без ступенек переходить в карбы. Как? Токарь знает)

 

Пы,Сы. 23 мм маловато ИМХО. Из личного опыта я б делал 35-40 мм с намеком на более низкие обороты (5-6 тыщ). 23 мм вообще для "сверла"...

Змінено 8 вересня 2014 користувачем golden88

[Navstar 27]

RusLi, Спасибо, автокадовский чертеж очень кстати. На счет ступенек, это пазы для фильтра, насколько мне помнится

 

Касательно дудок, чем длинее тракт(включая коллектор) тем ниже диапазон оборотов.

[srg_a 41]

это шмолекс микуни когуо? замеряй размеры ступеньки и добавь их к чертежу дудок. чтобы дудка вошла в эту ступень.

[GeTo 3]

А коллектор лучше какой?метал или литой?

[RusLi 461]

А коллектор лучше какой?метал или литой?

 

Какой найдешь.

[GeTo 3]

Вроде как видел кто-то собирался отливать,интересно какова цена будет

[RusLi 461]

Вроде как видел кто-то собирался отливать,интересно какова цена будет

 

Я и собирался ) щас найду коллектор себе, а там посмотрим.

 

Вроде как видел кто-то собирался отливать,интересно какова цена будет

 

Цена будет от 100 уе.

[GeTo 3]

Я и собирался ) щас найду коллектор себе, а там посмотрим.

 

 

 

Цена будет от 100 уе.

 

Не кисло...карбы 1800 и 1200 коллектор капец.

Иногда задумываясь над твоею подписью...стоит ли оно того?

[RusLi 461]

На самом деле карбы у нас очень дешево стоят. в той же японии такие карбы как у меня 500 евро. Деллорты с италии 300 евро. даже не знаю почему они у нас так дешево стоят. А коллектора - такая их цена. За б/у варной просят от 800. Литье из алюминия есесно дороже

[RusLi 461]

нашел как дудки в моих карбах держатся:

 

 

дудки просто вставляются в диффузор, а крепежные отверстия походу для корпуса фильтра.

[Navstar 27]

RusLi, я об этом фактически сразу и написал! Я бы так себе не делал нужно чтобы дудки были закреплены чем-то, а не держатся на честном слове!

[RusLi 461]

Ну то как оно должно быть логически понятно, просто интересно было узнать как оно с завода было. Мои дудки будут такими:

[Andriy1352 1,956]

Мої дудки короткі. Це шо більші оберти?

Попередній власник казав що довжина на звук впливає.

Зараз стоять фільтра без дудок. Там або то або то. Щоб разом-треба щось колхозити

[RusLi 461]

Дудки разной длины нужны для изменения длины впуска - этот параметр влияет на каких оборотах резонанс будет добавлять вам мощи.

Величина расчетная, но по факту проще набрать дудок и по эксперементировать. В теории на это влияет: количество и углы фасок на седле, распредвал - подьем и перекрытие, размер клапана и его углы и фаски и тд. В идеале бошка с карбами и дудками должна продуватся на стенде, но мы не на лотусе, по сему мутим несколько дудок и выбираем под себя. В 2х словах - чем длинее тем на более низкие обороты у вас будет +5лс. Но длина меряется от тарелки клапана до губ дудки. Т.е. у вас может быть короький коллектор или длинный - и дудки будут разные

[Bes 36]

RusLi,ты туда ходил? Посилання

 

RusLi,п.с -- там где ты брал карбы, есть два варианта коллекторов. оба из алюминтия.

[RusLi 461]

RusLi,ты туда ходил? Посилання

 

RusLi,п.с -- там где ты брал карбы, есть два варианта коллекторов. оба из алюминтия.

 

Туда ходил, ниче интересного.

Коллектора у него не было. К тому оказалось в одном карбе в ускорительном нехватает деталей. Поеду к нему посмотрим

[Bes 36]

RusLi,ну вот. созвонисья

[Navstar 27]

Как смотрите на материал для дудок - текстолит?

[Bes 36]

Navstar,никак. лучше ужэ из метала варить.

[RusLi 461]

а кто что скажет по фильтрам? желательно самодельные. Где то видел фильтр от гаели юзали. Какой фильтр? размеры одинаковы у них?

этот подойдет:

Посилання

[Бакс 256]

RusLi, рассмотри овальный фильтр от фиесты 3-го поколения с карбовым 1,1