Проблема с тахом на инже

[Андрей Чех 1]

Всем привет!

Конфиг:

Январь 5.1-41,тахометр 2103 (старого образца).

Когда покупал ЭБУ,то сказали что выход на тах не рабочий.

Я перепаял тахометр под инжектор и подключил,выход ЭБУ оказался рабочим.

НО,тахометр показывает только до 4.5 тыс,после прогрева стрелка на ХХ почти на нулю,да и вообще,показания тахометра относительны,показывает ерунду.

Пытался его вылечить резистором подстроечным (на схеме от R7) - стрелка начала уходить дальше,но ХХ начинались с 2.5 тыс.

Скажу сразу,осцилографа нет к сожалению,нет стрелочных миливольтметров и милиамперметров,нечем посмотреть выход из ЭБУ.

Прибор не заедает,рукой принудительно стрелка вращается легко.Стрелка выставлена правильно.

Может я что-то напутал в переделке таха?

 

 

Выслушаю все советы по теме...

Змінено 29 жовтня 2014 користувачем Андрей Чех

[Emissions 1,500]

инжекторный тахометр если не ошибаюсь отличается от нашего счетчика импульсов.

[Андрей Чех 1]

инжекторный тахометр если не ошибаюсь отличается от нашего счетчика импульсов.

 

Отличается лишь входной частью.У инжа импульсы 5в, у карбового 12в.

Прибор одинаковый,отличается лишь схемой)Схемы 2110 таха я не нашел,к сожалению....

[Emissions 1,500]

Андрей Чех, ну найдите схемы таха инжекторной 2107

 

 

а вообще мне кажется переделка с выкусыванием пару элементов больше подойдет для таха нового образца(который на бсз работает)

[Андрей Чех 1]

У меня он с БСЗ и работал))))

Только я конденсатор добавлял...А нового образца тахометры (с 1983 г) уже работают с БСЗ без переделок.

Для БСЗ он совершенно такой-же)

 

А вот по поводу схемы инжового таха - не могу найти ни 2107і , ни 2110,к сожалению.

Если бы нашел - этой темы небыло бы)))))

[Emissions 1,500]

Андрей Чех,

а я вот нашел схему с ваз.ее для стокового тахометра, это типа конвертора:

 

 

 

 

ибо схемы с выкусыванием и напрямую не у всех почему то работают.

 

 

з.ы гляньте еще тут Посилання

Змінено 21 жовтня 2014 користувачем Emissions

[Андрей Чех 1]

Emissions, спасибо,почитаю.

Попробую еще собрать на базе реле)

Потом отпишу)

[Андрей Чех 1]

Проблему решил,а именно схемой которую скинул товарищ Emissions

 

Использованы следующие детали:

-транзистор КТ805АМ

-диод 1N4007

-два резистора 910 Ом

-конденсатор керамический 104

-конденсатор электролитический 100мкФ 25в

-обмотка реле была выдрана с реле 90.3747-10,как указано на схеме.

 

Все работает на стоковом тахометре,который под КСЗ,советую данную схему.

[Emissions 1,500]

Андрей Чех, рад что помог

[Mehan 4]

Emissions, схему можешь обновить по которой Андрей Чех собрал приставку. Это не она случайно?

" rel="external">Посилання

[Emissions 1,500]

Mehan, она)

 

как например вот еще

Посилання