Вибрация 60 км/ч...

[ANGEL 44]

Колеса я посмотрел визуально. Грузики на месте. В ямы не влетал. Вчера заехал на подьемник, посмотрели, подергали, один подшипник полуоси под замену. Кардан, фланец, подвесной, крестовины все в хорошем состоянии. Ничего не клацает не вибрирует. Единственное, когда крутили колеса, был звук чего то трущегося, отдавало по всему заднему мосту. Такое впечатление, как убитый подшипник трется без смазки и постоянно "стрекочит". Сказали, начать с подшипника. А дальше смотреть, если не пропадет, то редуктор. 

[All!@nce 372]

Кроме всего остального проверь люфт подшипника втор.вала кпп

[ANGEL 44]

Кроме всего остального проверь люфт подшипника втор.вала кпп

Как его проверит? снять муфту и подергать? муфту хочу на выходных снять, осмотерть ее, и за одно вставить масленку во вфланец и запресовать смазкой. 

[VETERAN 1,318]

 

 

муфту хочу на выходных снять

Перевір шліцові з'єднання - вихід з коробки і з'єднання двох карданів. Вони мають бути нерухомі, але часто стають дуже рухливими.

[ANGEL 44]

 

муфту хочу на выходных снять

Перевір шліцові з'єднання - вихід з коробки і з'єднання двох карданів. Вони мають бути нерухомі, але часто стають дуже рухливими.

 

 

Фланец проверю. Но, могу сказать сразу, он имеет радиальный люфт (если не путаю с осевым). А что за соединение двух карданов? там же крестовина. 

 

[VETERAN 1,318]

 

 

А что за соединение двух карданов? там же крестовина. 

Деталь 8 має шліцеве з'єднання з першим валом 5.

А ще деталька, подібна на 2, прикручується на шліцах до вторинного валу коробки.

Дуже рекомендую поставити мітки на всі деталі, які роз'єднаєш, щоб вставити їх у попередні місця. Мова про ці шліци та кріплення хрестовин.

[ANGEL 44]

 

А что за соединение двух карданов? там же крестовина. 

Деталь 8 має шліцеве з'єднання з першим валом 5.

А ще деталька, подібна на 2, прикручується на шліцах до вторинного валу коробки.

Дуже рекомендую поставити мітки на всі деталі, які роз'єднаєш, щоб вставити їх у попередні місця. Мова про ці шліци та кріплення хрестовин.

 

 

8 деталь без люфтов. Сидит жестко. завтра все перепроверю. Спасибо.  

[All!@nce 372]

 

Кроме всего остального проверь люфт подшипника втор.вала кпп

Как его проверит? снять муфту и подергать? муфту хочу на выходных снять, осмотерть ее, и за одно вставить масленку во вфланец и запресовать смазкой. 

 

Можно и с муфтой пошатать вверх-вниз. Если есть ощутимый радиальный люфт - он может быть причиной вибрации на некотором диапазоне оборотов и (или) нагрузок

[shlonik1 439]

 

 

Колеса я посмотрел визуально. Грузики на месте. В ямы не влетал.

 

Ну...

По правилам, колеса балансируются не более чем через каждые 5 000 км... Как то так, визуально не проверяются, правда хрен кто этого придерживается, но это другой вопрос...

[Zir 624]

@ANGEL Посмотри подушки двигателя.  

[ANGEL 44]

Сегодня заменил подшипник полуоси. Так же открутил эластичную муфту. Она была в мелкой трещинки. Фланец болтался на кармане. То есть люфт осевой и радиальный. Все это заменил. Вторичный вал с фланцем стоит мертво. Хвостовик тоже без люфта. Вибрация при разгоне пропала. Осталась вибрация после того как сбрасываеш на нейтраль. Гул средних тонов идёт где то со стороны кардана и заднего редуктора. Вибрация по всему кузову. редуктор подвывает где то на 80-ти. не могу понять, как замена втулок на тягах, могла привести к таким последствиям. Или может это просто совпадение. 

[ANGEL 44]

Так же что заметил, при снятии полуоси, на ней был мелкий метал, не струшка, а именно мелкие кусочки. Процентов 10 полуоси было покрыто такой мелочью. 

[ANGEL 44]

И так, сегодня заехал на шиномонтаж. Проверил балансировку. Правое заднее норм, левое под замену, диск восьморкой. Заменил диск. Вибрация осталась. на шиномонтаже вывешивали задний мост и разгоняли до 100. Вибрация идет по кузову. При этом, явных биений со стороны кардана и редуктора нет. Кардан крутиться ровно, не прыгает, хвостовик на редукторе тоже. 

[nightwolff 884]

@ANGEL,я читал что такое может быть если подвесной притянут сильно в сторону и ещё на планке подвесного есть резиновые втулки, нужно посмотреть в каком состоянии

[ANGEL 44]

@ANGEL,я читал что такое может быть если подвесной притянут сильно в сторону и ещё на планке подвесного есть резиновые втулки, нужно посмотреть в каком состоянии

 

что за резиновые втулки? не видел. Насчет того, что подвесной немного криво стоит, я уже тоже подумал. Попробую его открутить с планки и посмотреть, куда его поведет. 

[ANGEL 44]

еще появилась идея поменять опору кпп. я ее дергал, смотрел, на вид нормальная, но она не шевелилась. Если муфта была пересохшая, то возможно и опора уже дубовая. 

[nightwolff 884]

@ANGEL,планка подвесного которая к кузову крепится,там есть резиновые втулки

[nightwolff 884]

[ANGEL 44]

@nightwolff, Спасибо. Таких у меня нет. Нужно споставить. 

[VETERAN 1,318]

 

 

еще появилась идея поменять опору кпп. я ее дергал, смотрел, на вид нормальная, но она не шевелилась

Вона не буває аж така дубова. Може провисла і коробка лягла - тому і вібрація. Перевір, чи коробка ніде не торкається чогось. Або штани сперлися на балку.

[All!@nce 372]

 

 

Осталась вибрация после того как сбрасываеш на нейтраль. Гул средних тонов идёт где то со стороны кардана и заднего редуктора

У меня такое было на зажатых крестовинах, когда установил кольца без зазора в проушинах кардана. Как вариант проверь.

[ANGEL 44]

Сегодня установил резинки на планку подвесного. Они кстати идут с втулкой металлической. Понятно что это не помогло. Все таки нужно будет поменять подушку КПП, она уже начала расслаиваться, но ещё держится. Подушки двигателя норм. Глушитель ни где не цепляет.

[ANGEL 44]

 

Осталась вибрация после того как сбрасываеш на нейтраль. Гул средних тонов идёт где то со стороны кардана и заднего редуктора

У меня такое было на зажатых крестовинах, когда установил кольца без зазора в проушинах кардана. Как вариант проверь.

 

Проверить можно если только снять его. Наверное все таки придется снимать и смотреть, что с ним не так. 

[All!@nce 372]

 

 

Осталась вибрация после того как сбрасываеш на нейтраль. Гул средних тонов идёт где то со стороны кардана и заднего редуктора

У меня такое было на зажатых крестовинах, когда установил кольца без зазора в проушинах кардана. Как вариант проверь.

Проверить можно если только снять его. Наверное все таки придется снимать и смотреть, что с ним не так.

Не обязательно. Зазоры можно и щупом проверить. Да и если что то можно не снимать полностью, а открутить фланец отредуктора и проверить усилие работы крестовин

[alligato 318]

Проверить можно если только снять его

ну как разобрался? Если нет, то я подготовил другой кардан для теста.