Картерные газы

[alexshur 1]

Почитал в постах и не нашёл ответ на свой вопрос. Если повторяюсь извините! :oops:

Проблема такова: при одевании шланга отвода картерных газов на воздухан двигатель глохнет. Масло в порядке и не уходит, компрессия в норме.

Машина прошла примерно 100тыс. после капиталки.

Кто что думает поэтому поводу?

[NeoN4ik 1]

alexshur

сомневаюсь что компрессия норм! :D

[alexshur 1]

Зуб даю, в понедельник мерял :mat: Вдвух по 10, в одном 9, и ещё в одном 7. Я считаю эт номано :poz: . Да и динамика не снизилась! Х.з.

:crazy:

[NeoN4ik 1]

alexshur

7 нормально??

ахаха, всё шо ниже 10-11 уже не нормально!

[alexshur 1]

Не спорю 7 хреновато :oops: , но три оставшихся должны компенсировать!?

NeoN4ik

Ты думаешь из-за этого(там не 7, а 7,5 но это-ж дела не меняет?).

[Интервент 1,219]

у меня на волге компрессия была меньше 8 во всех цилиндрах и масло жрало по литру на 500 км и то такой ботвы не было.

а из шланга сильно дым летит?

[alexshur 1]

Когда прогревается дым есть, но я бы не сказал что сильно дымит!

Масло не жрёт вообще! Почему глохнет непонятно. :poz:

[Lynx 1]

Зуб даю, в понедельник мерял Вдвух по 10, в одном 9, и ещё в одном 7. Я считаю эт номано . Да и динамика не снизилась! Х.з.

Прикольно, практически брат близнец. У меня компрессия 8-9-11-11, тоже глохла при надевании шланга сапуна, все решилось чисткой карбюратора и регулировкой ХХ, я так понял что на ХХ ей просто воздуха не хватает.

[Dim0N 25]

alexshur

Однозначно не отрегулирован карбюратор. У меня так было.

И готовься в скором времени двиг делать. Удачи.

[alexshur 1]

Dim0N

Однозначно не отрегулирован карбюратор.

Вчера снял клемку с датчика хх, и ни какой реакции! :poz:

И готовься в скором времени двиг делать

Интересно скока он ещё протянет? :o

Пасиба!

[cqe 1]

Вчера снял клемку с датчика хх, и ни какой реакции!

а должна заглохнуть на хх

[alexshur 1]

cqe

Эт я панимаю. Т.е. эт трабл с датчиком?

[cqe 1]

сдатчиком (выкрути посмотри,проверь ) или может быть связано с подсосам воздуха,если я не ошибаюсь,я так понял речь идёт за электромагнитный клапан что в карб сбоку вкручивается?

[alexshur 1]

cqe

Спасибо! Буду пробовать! :beer:

[Dim0N 25]

Интересно скока он ещё протянет?

Зависит от того что в него и в бак заливаешь, от манеры езды, и др. факторов. Может 10 - 50 тыс, а мож и больше.

[alexshur 1]

Вбак не заливаю, в основном задуваю . Газ, метан.

Подсос воздуха имеется, одна шпилька крепления карба сорвана!

[Dim0N 25]

Разница в компрессионном давлении цилиндров более чем на 1 не есть хорошо. Неравномерная нагрузка на двиг и его детали. Надо голову снимать и диагностировать. Может только кольца перекинуть, а может и посерьёзнее ремонт делать. Моторист сразу определит что нужнее. Не горюй.

[alexshur 1]

Dim0N

Моторс сказал: едь, пока едет!!! :crazy:

[Dim0N 25]

При таком разбросе давления в цилиндрах как у тебя будет неравномерный износ коленвала, вкладышей, цилиндров и тд. Ремонт потом дороже станет. Но дело хозяйское. Я бы делал двиг. Но это уже совсем другая тема. Успехов тебе.

[Lynx 1]

Вчера снял клемку с датчика хх, и ни какой реакции!

Скорее всего дроссельные заслонки полностью не закрываются.