Перейти до публікації
werty

Наш "Кофейный Хорс"

Рекомендовані повідомлення

Valek-Yalta, Спасибо!! Тебе тоже Удачи!! На муравя ставь сразу ижевский а то родной не едет вобще, Была тулица......

Из славного города Ужгород пришло сиденько...100 грн... Полностью под востановление..(((

Как то так....

 

Зображення

Змінено користувачем werty

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это переднее седло, такое же, как у тебя есть.

Надо заднее от касика или от урала. Оно с креплением на щиток. Или же, если мучиться с этим - делать ему крепление полукругом по контуру щитка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
werty, Насколько я помню,у меня на мт9 заднее седло было с ручкой.Она к седлу крепилась.Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez, Все правельно говориш!! Только седло с к 750 тут не к чему!! Полукруг не состыковывается с крылом иж , и оно на порядок выше!! Да и конструкция в нем не та.....

Буду мудрить чтото с ижевским!! Хотя с завода оно шло вобще на пластине!!

Сдвигать ближе нет возможности , ручка пасажира которая будет на седле будет лупить по спине.....

По поводу мойки ты был прав!! Только я подумал что он больше закрашен чем грязный...Ошибся...

Ну подетально будет качественей)))

 

alexart, Да Сань именно так и будет изготавливатся!!

Только ручку надо делать из троса!! В случае опрокидования чтобы эта ручка не сламала позвоночник!!

Много мужиков и парней пострадало именно из за этих трубчатых ручок((((((

Сань ты трубку смотрел???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На муравье 200 кубов

12 л.с.

но там был поршень с дыркой и 2-вумя

кольцами типа каким то образом он выдавал 14 л.с.

 

Выкинь с муравья тракторное магнето

ставь аккум! Радуйся заводке со стартера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну и сново привет!!

Помимо покраски ворот немного накопилось материала и в бортовике Хорса!!

nemez, Ну как ты был прав с мойкой, как я тебя вспоминал!!! Икотка не замучила???:multi:

Пошла по немногу розборка...

 

Зображення

 

А потом розборка пошла не понемногу!!Ё!!:multi:

 

Зображення

 

И привила к этому.......

 

Зображення

 

На задней части остались аморты и крыло , пока снимать не буду пока не установлю сидение и не решу судьбу со стопом, очень хочется стопик из первой серии или с к 750!!

 

Из того сто снял практически все детали бод глубокую реставрацию , а некоторые просто бод замену!! Очень розстроился ,:bh:,, Ну это фигня , победим!!

Один только спидометр и глазки на фаре идеальной сохранности!!!:bm:

Очень розстроился из за переднего опорника , отбито ухо совсем недавно.....

Думаю наварить аргоном и потом изготовить такоеже!!!

 

Зображення

 

Вот пока и все!! Далі буде!!!

Змінено користувачем werty

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну это еще весьма хорошее состояние для таких лет мацацыкла.

Кстати для того, чтобы отмыть всякое маслянное говнище и не только, существует уйма различного толка смывок и промывок. Кстати для краски, чтобы смыть именно дифлофосную краску, которой дунули на колесо, никелированную часть вилки, существует тоже специальные разрыхлители, которые, собственно, эту краску разъедают.

А в целом - рама живая, без гнутостей, трещин и прочих тяжких телесных. Это радует.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На муравье 200 кубов

12 л.с.

но там был поршень с дыркой и 2-вумя

кольцами типа каким то образом он выдавал 14 л.с.

 

Выкинь с муравья тракторное магнето

ставь аккум! Радуйся заводке со стартера.

 

там был лепестковый клапан

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

werty, можно узнать-зачем тебе это? Какие-то воспоминания связаны с подобным мотом,просто скучно и нечем заняться,или как?

 

я не поддергиваю-мне правда интересна мотивация:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vegas, Ну воспоминаний насчет мотов очень много , потому как все детство и юность связана с ними!!! Был в семье и ИЖ 56....

Но основная мотивация это то что люблю я это дело!! Чтото с мастерить , чтото отреставрировать! Это удевительное занятие, когда имееш ржавое протекшее ведро, а спустя некоторое время люди из него воду пьют...

Когда имееш никому ненужную гладильную доску, а снее получается прикольная кравчучка... Это класно!!! и ощущение класные!!

Ну разве не класно затолкать в гараж сгнившую Копейку , а спустя пару лет ты выезжаеш своим ходом и видиш завесть в глазах водителя мерена....

Занятся есть чем и порой даже проехав на роботе пару тысяч км , и поспав пару часов , иду в гараж, я там как то отдыхаю чтоли!!! Было бы больше свободного времени ... есть очень много задумок и уже готовых так сказать на чертежах проэктов, но .......

Одни бегают , одни ганяют на велике, другие курят просто траву , третьи дрифтом.. А я вот так!!))))

Змінено користувачем werty

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
werty, с меня тоже иногда посмеиваются знакомые владельцы иномарок, говорят зачем ты влаживаешь деньги в это ведро. А я говорю что у каждого своё хобби, кто то бабочек ловит, кто то марки собирает:)...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я тут тоже приобщился к реставрации 2х колес. у кума в гараже откопал старый мопед yamaha jog poche.

было оторвано ухо от цилиндра под глушак. Разобрал мопед, помыл, наварил ухо, собрал, поехал :)

Седня сделал. Правда чет на полном дроселе начинает глохнуть. Долбаный карб :(

 

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я тут тоже приобщился к реставрации 2х колес. у кума в гараже откопал старый мопед yamaha jog poche.

было оторвано ухо от цилиндра под глушак. Разобрал мопед, помыл, наварил ухо, собрал, поехал :)

Седня сделал. Правда чет на полном дроселе начинает глохнуть. Долбаный карб :(

 

у меня вот такой вот немец в сарае пылится:

 

Зображення

даже можно завести, но отреставрировать уж слишком дорого, запчасти из германии заказывать. Но воспоминаний о нем масса, всё детство с ним... 3 скорости , отличная приемистость, на спидометре 80! для того времени среди карпат и верховин это было круто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я смотрю грешных много!!!! )))) Скоро мини клуб образуется!!))

Может нам и веточку выделят))))

Серега померяй точно! А я буду дома прикину что к чему...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А я смотрю грешных много!!!! )))) Скоро мини клуб образуется!!))

Это точно :) Буду на даче - отфоткаю свой долгострой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Синий ИЖ-56 - моя первая любовь!

Вторая скорость их основной геморой.

Перебрал его от и до, мог за ночь двигатель перебрать - благо поршней, цилиндров и колец был полон ящик.

Теперь с батей локти грызем что ИЖ-56 продали, а детали в чермет сдали, тогда они были как мусор.

Кстати встречал в бати на чердаке родное стекло стопа, также видел катушку зажигания на 6 В. Как попаду посмотрю что от него осталось, но это будет не скоро

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

zootechnik, хто знав....??

За запчастини буду вдячний!! З миру по нитці голому вірьовка!!))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×