werty

@nemez, огромное тебе спасибо , за идею с задним сидением!!

Кратко!!!))))Сань, надеюсь найду человека который владеет данным мастерством в идеале!!! Спасибо!! * Lenovo TB-X103F *

Привет всем!!! Завелся, и небольшой видео обзор... Прошу прощения за качество видео..снимал на планшет... Чтото щелкает...не селен я в этом.. Осталось за кадром изготовление тяги кпп, ну я думаю пробел будет устранен))) Конечно еще настройка, какие то не доделки.. ну а в целом.....Вот он Хорсик, которого ждали и Вы и я.... https://www.youtube.com/watch?v=zlD3D4VaBFk

Да уж лафет хороший!!! Ну стоит наверное миллион!!))))

@zootechnik, Поскольку мой гуру электрик где то пропал , пока возможности выложить схему нет... вопрос остается открытый... С ВВ проводом , я думаю оно покажет после первого пуска... Последние штрихи перед пусковой картины.... Резать новые колени , было жалко, но необходимо)))) " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Все подрезалось все ок!! Благодаря помощи Сергея Иванова, разобрался я и с креплением данных хромулек с рамой, но если честно , заводская система мне не понравилась и хомуты креплений коленей к раме я выполнил самодельные по иной немного конструкции... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання что бы изогнуть хомуты с нержавейки пришлось изготовить приспособу , о чем ни капли не сожалею , получилось довольно быстро изготовить два одинаковых хомута правильной формы!!! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Возможно заумно, ну считаю конструкцию надежной и автономной!! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Воздушный фильтр.... Поскольку штатный фильтр окромя прикольного вида , больше никакой ценности не несет , было принято решение изготовить фильтр самодельный на основе бумажного с хондовского 390 кубового генератора... Но он блин,,,, просто не поместился в том пространстве что осталось.... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Очень не хотелось , но такой желанный и с такой крутой историей длинный патрубок карба был с ново заменен на короткий .... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання на просторах интернета был найден в отличном состоянии фильтр ранних выпусков и все это установилось на мот... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Пока все это мастерил, пришла идея поставить фильтр на минчаковсий манер, запихнув его в бардачек.... думаю так все и переделается.... А пока нужно идти дальше.... Танк для топлива... Я тоже думал что с ним уже все хорошо и данная запчасть закончена... Но когда я осмотрел внутреннюю часть бака я обалдел... Как я не старался, при шпаклевании , дуда каким то образом попадала вода.... и внутренности бака были в очень плохом состоянии.... Пришлось купить в общей сложности ведро уксуса и залить всю эту ржавчину..... Через трое суток, все стало на свои места и от ржавчины я полностью избавился!!!!! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Крышки двигателя.... Сцепления крышка, пришлось купить еще одну крышку она мне показалась не такой убитой , но все не так просто оказалось ... Под ганять втулку пришлось очень долго , и когда все установилось на двигатель , то один хрен вал кик стартера немного зажало... Есть конечно надежда что притрется...... вместо войлочного сальника удалось подобрать резиновое колечко , чему очень рад!!! Крышка зажигания ... Показалось мне что она не пристает к картеру.... и я оказался прав ... Пришлось перекидывать провода и пилить гравером саму колодку... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання как бы все готово и оставалось только ее отпескоструить и покрасить.... Ровно как и покрасить крышку сцепления.... Но опять же не бывает все легко.... После пескоструя на крышках по открывались множество неровностей и каких то непонятных пор... И как я не старался их залить краской , все безрезультатно... пришлось все зашлифовать и зашпаклевать ., что бы хоть как то привести их в нормальный вид.. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Есть мысли , осенью их отправить все таки на стеклоструй... ну пока будут окрашены.... и это только мысли.... поскольку как бы все детали , есть нужно все скручивать в единый механизм и приближаться к запуску в плотную... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Осталась ножка кпп и кое какие мелочи.... Забыл сказать о тросах.... Не один трос по длине не подошел с иж планета 5 , все тросы пришлось перепаивать!! как паять тросы я думаю рассказывать не нужно .... К большому сожалению на остальное , просто не хватило времени... Ну уже совсем близко к пуску!!!

Мужики , конечно флуд приветствуется!! Ровно так же как и критика!!!))))) К сожалению немогу поддержать Ваш розговор о АЙкиДо .... ибо не селен , а вот о литрболе и бабслее могу!!! Ну что ...Чудо свершилось!! Электрика... Постараюсь кратко без много букв... На помощь себе бестолковому был приглашен электрик самородок с роботы, Димка !! И с ним в общей сложности за 30 часов роботы на двоих все засветилось , появилась искра и зарядка!!))) " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Без проблем не обошлось... Включение аварийки выполняется перепаянным импульсным реле... с разу оно ловило импульс когда проскакивала искра . и моментом включало аварийку..... Решили путем установки высоковольтного провода с сопротивлением на свечу, и стало все ок!! Но теперь оно ловит импульс когда включать звуковой сигнал.... пока не решили.... Если есть мысли по этому поводу у кого то , то с радостью выслушаю!!! В фаре спокойно поместилось три релюхи, и все спокойно закрылось!! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посиланняплощадку... С аккумом решил установить китайский на 9 ач... только изготовив под него кронштейн...площадку.... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Очень хотелось его запихнуть в карболитовый корпус .... ну где его взять.... в перекупщиков цены не адекватные... Товарищ с роботы помог напечатать на 3д принтере небольшую роспред коробку что бы в бардачке все аккуратно разместить!! Когда все смонтировал , оказалось что макет роспред коробочки я изготовил не правильно, и аккум просто не влез... Пришлось перепечатать коробку.... , да товарищ был очень рад, и всю радость выразил матерными словами Мирослав, спасибо тебе огромное за помощь и терпение!! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання По исполнению самой электропроводки... да каг бы все просто...Каждый провод в кембрике , каждая клема обжата и пропаенна, установлен ампер вольт метр...Масса с предохранителем, сделали отвод на прицеп , на всякий случай... вот так выглядит.....все.. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання К этой большой радости, добавилась еще одна!! Нашелся фонарик с красным стеклышком по форме и цвету (тону) я о стеклышке , как у меня . Теперь будут два одинаковых!!! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Далі буде!!!

Сидушки .... лопухи... Если бы изначально конструктора и DKW и ИЖа подошли к этому вопросу правильно, то тог да бы незачем было их так долго реставрировать и модернизировать... Первая проблема с которой я столкнулся, это то что центральный палец на который приходит весь вес и нагрузки опирается на корпус сидения который в свою очередь изготовлен с миллиметрового железа.... А палец к корпусу расположен пенпердекулярно, в нутри самого корпуса... И получается такой себе упор по 1 мм с одной стороны этого пальца - ролика и с другой.... Хоть корпус изготовлен и с прочного металла...но оно не работает , палец просто уничтожает корпус сидения... Принято было все реставрировать и модернизировать!! Первым вопросом стало утолщения корпуса сидения там где ходит сам палец!! На помощь мне пришел наш одноклубник andre34 Андрюха , за что ему огромнейшее спасибо!! С моих рисунков и слов ему практически удалось повторить оригинальные очертания прорезей корпуса сидения , в которых качается сам палец!! И изготовить с 6 мм железа детали которые были так необходимы для модернизации и реставрации сидений!!! Спасибо Андрюха тебе большое еще раз!!! А это фото доказательства роботы , Андрюхиной!! Примерка)))) Ну и собственно сами очень необходимые детальки!!! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Это все благополучно в варилось в корпус. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Класс!! цель достигнута!! Но все как всегда , при любой модернизации должен вывести подводный камень!! И в данном случае , все произошло согласно этого закона!!!!))))) Пружины которые находятся в нутри корпуса и которые в свое время служат дополнительным амортизатором для комфорта езды мотоциклиста они ***... туда не поместились... Честно , я неоднократно хотел просто сделать мертвое сидение без всех начинок , пружин и прочего ...просто взять и заварить все намертво !! Ибо все было раз долбано ибо все не правильно изначально....!! Но к большой радости я не опустил руки!! В общем пришлось изготовить новые более длинные крепежи самих пружин , пружины немного укоротить , чтобы можно было их регулировать по жесткости)) " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Сам палец решил изготовить с поршневого пальца... диаметр подошел , а прочность отличная!! Почему бы и нет!! Первоначально были выточены моим другом Серегой латунные пальцы , но я их забраковал из за малого скольжения о метал, они как бы загрызались что ли.... Ну как бы победили..идем дальше!! Для реставрации подседельных кронштейнов, на фото серые, пришлось изготовить небольшие стапели которые позволили точно подогнать изгибы и просверлить новые отверстия .... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Для доступа к регулировочному винту жесткости пружины пришлось проделать технологическое отверстия , что привело в последствии к необходимости выточить туда заглушку с нержавейки.... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання и только потом пришла мысль изготовить спец болт.... который позволил бы это отверстие сделать в разы меньше ... Но.... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Благодаря парням с мастерской им Чкалова удалось разобрать сам лопух для покраски конечно и для замены шпилек которые крепят сам лопух!! Парням огромное спасибо за науку!! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання О заднем сидении я рассказывать не буду ибо выше было о нем все сказано, напомню что оно переделано с переднего , только раннего, я тогда еще об этом не знал... ну то такое.... Ручка пассажира... без нее пассажиру просто не как.... Она была позаимствована с мотоцикла иж 49 , но из за индивидуальной конструкции изгиб пришлось изменять... Да кощунским способом ... ну я подумал что по финалу никто не заметит))) " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання потом же понятно ..заварить " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання ну и зашлифовать ... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання К сожалению с первой попытки не получилось добиться желаемого изгиба и данную операцию пришлось повторить еще раз Ну и как же без примерки.... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання как бы все... механика готова все работает!! косметика любимая обработка песком , грунтовка , шпаклевка , ну и малярка))) " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Покрасить получилось с первого раза , времени было предостаточно и я никуда не спешил , прекрасно провел время, как по мне то и результат прекрасен!!!)) Но как теперь все такое красивое собрать в единый механизм в котором конструктивно заложено что все детали должны тереть друг о друга??? Нужно было или что то предпринимать или просто смерится с тем что эта красота до первой посадки в седло Кофейного Хорса.... Старая капроновая канистра пришла на помощь... ну мои " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Я думаю эти прокладки будут великолепно скользить и с берегут и покраску и детали , ну насколько это возможно.... Если их конечно не по отрывает .... Но по пробовать стоит однозначно!!! Сами основы сидений после покраски показались , какими то не закончиными... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання И я решил края окантовать резинками... Приклеив их за четыре захода к основам... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Как по мне с ними намного стиль ней ...что ли.... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Ручку пассажира об плел бежевой кожей ...Хотя и говорил Серега " Вигляд як в старої ручки від корзини" ...Ну пока так... Возможно буду шить чехлы на лопухи , тогда уже и в мастерской обтяну и ручку... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Сами лопухи отмыл сан клином, отлично от жирает в евшуюся веками грязь , а потом протер глицерином... Поскольку задний кронштейн сидения подвергался большим переделкам , толи я сам прои..ал толи его все же потянуло от сварки , ну идеально он не садился на крыло... Возможно этого 2-3 мм зазора по центру окружности и не было бы видно , но было принято из стекольного герметика изготовить идивидуальную прокладку , которая визуально закрыла данный зазор.. все довольно просто..Намазал приклеил.. застыло... обрезал лишнее... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання и так я подошел к финальной сборке.... Такой длинны пост я наверное и не писал еще... ну сиденьки действительно заняли очень много времени......... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Но закончить ее не удавалось по одной причине... я ждал детальки с хромировки... И когда они пришли и я решил хомуты установить на место. , то понял что с ново столкнулся с проблемой трения метала о металл... Пришлось выточить втулочки , подбирая размер методом тыка..))))))) Точил три раза , пока все не стало на свои места… " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Теперь все финал , мы сидушками!!! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Переднее сидение собрал по аналогии с садним….

@w-126,Сань, не курил почти год...но денег не добавилось))))) А вот здоровя действительно добавилось!! Но ума к сожалению нет.....

@Zir, Да дым пускаю ... регулярно...ибо с ново начал курить.... а за мот еще рановато..... если не доделать мелочи , то есть большая вероятность что они будут доделоваться годами.... Ну веря всбя, думаю что этим летом будет уже и пуск и выезд!! Если больше не преподнесет жизнь форс мажоров...... І Всих зі Святом !!! Смачноі Паски і кільце ковбаски!!!

@w-126, Дык...это само собой разумеется!!!

@w-126, Добавить нечего все верно!!

@zootechnik, Пыптик самодельный , . Сеточки к сожалению нет, а стаканчик конечно же есть!!))) @Emissions, У тебя ещё все в впереди!!

@w-126, Это высшая похвала!! Спасибо!!! @Emissions, Хух, ты меня пугаеш!!)))) @zootechnik, Добро пожалуйста в клуб!!!!)))) ...........продолжу с вашего розрешения... Бак , без него тоже ни как)))), да как и без всего ... ибо это мот!!! Очень много труда пришлось в него вложить ,из за моей глупой головы... А все из за того что ка вы знаете из поздних постов, я решил сотворить гибрид бака иж 49 и бака иж 56, Да конечно же ценители ретро в оригинал не оценят мои труды и назовут это все глупостью , Ну это мой проект и я так его вижу... По секрету скажу что оригинальным баком и карбюратором я уже обзавелся , так на всякий случай)))) Для придир))) Да завес на крышке бардачка мне пришлось сменить ,ибо заводская конструкция не позволяла покрасить бак и крышку отдельно... Да и была сильно изношена... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання И таких заходов было по крайней мере 10 раз.... Очень сложно вывести круглую деталь... самодельный завес тоже попил крови.... И когда уже бак был готов покраске я вспомнил что я не нарезал резьбу в трубке завеса что бы привинчивать к баку саму крышку ..И тут хрусь и вней сломался медчик м 3.... Форма крышки тоже пришлось изменять из за этого самодельного завеса... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Очень не удобное место ...выводил дня три точно... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання С покраской скажу честно я пролетел , и меня застала зима....А зимой в гараже .... Пришлось обратится к маляру, с которым я работал на сто ..., он в свою очередь обратился уже к новому шефу ибо тоже с того сто и он ушел .... И чудо совершилось мы покрасили бак в камере!! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Шеф его попался нормальным мужиком и денег с меня не взял по причине большой любви к ретромотоциклам!! За антикор тоже не забыл))) " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Вот все детальки бака... Даже пришлось изготовить вот такой оригинальный винтик под ижевский ключ ))) с нержи конечно...))) " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Втулки для бака я изготовил из украденной отвертки на металлоломе.... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання без прокладок тоже не обошлось. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання cy.info/a3c/2019-04-07-18-52/i9-13095560/354x472-r]" rel="external">Посилання Собралось все довольно быстро ... " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання ну к то чего то не то.. показалось слишком просто... или я это уже где то видел или сыграла любовь к детской шкатулке... В общем , я решил внутренности бардачка в баке обтянуть зеленым бархатом!! Да именно бархатом и именно зеленным !! " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання За уплотнительную резинку тоже не забыл))) Берегите себя!!

Обменяю редуктор 2101 на редуктор 2103. Редуктор перебран и отрегулирован! С моей машины. Дам гарантию. Редуктор 2103 также должен быть в отличном состоянии. Россмотрю все варианты. 093 233 97 76. Виктор.

Привет!! Приютил бы штаны.... Если ещё есть...