Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Мотокарбы не настроишь. Горизонтали более реальный вариант. Как раз на форуме сейчас продаются такие

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, бачив продаж

 

номера карбюраторів мають бути послідовними тобто 0001 і 0002 ?

Змінено користувачем spiker

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Мотокарбы не настроишь. Горизонтали более реальный вариант. Как раз на форуме сейчас продаются такие

А чо не настроишь что говорили?

http://www.vaz.ee/forum/topic22310s240.html" rel="external">Посилання

Відео YouTube

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну ты то может и настроищь, но обыватель нет. Спроси у маддога - он у мотоциклистов строился. Пытался по крайней мере

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мото карби хіба брати як підопитний варіант

1100 об холостого незабагато? по першім відео

Змінено користувачем spiker

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну ты то может и настроищь, но обыватель нет. Спроси у маддога - он у мотоциклистов строился. Пытался по крайней мере

МедПеса нашел, маддога нет!.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мото карби хіба брати як підопитний варіант

1100 об холостого незабагато? по першім відео

При 900 обертах трохи кидає двигуном, хоча мені казали що то через розподільчий вал Естонець2 і таке з ним навіть на звичайному карбюраторі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, тобто такі об в межах розумного

Так. Ось знайшов відео роботи мого дригла. Сорі за якість.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1100 об холостого незабагато? по першім відео

а 1600 не хочеш?)

 

дивлячись який рвал)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

трохи почитавши про карби появилось ще питання

WEBER 40 DCOE 32 - 40 це розмір входу а 32 розмір виходу.якщо помиляюсь поправте

який оптимальний варіант щоб голуву не пиляти по максиму ?

Змінено користувачем spiker

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, це я розумію .до 32 впуск спокійно розточу ?чи краще 30 для більшої впевненості що не пошкоджу канали

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, це я розумію .до 32 впуск спокійно розточу ?чи краще 30 для більшої впевненості що не пошкоджу канали

І 33 і 34 на впуск безпечно. Випуск до 31. Я вже так 4шт. Розточив і гут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Їздив на суботуу до дому трохи полірувати готові два задніх крила змінив сам процес шкурки використовував з 1500 потім 2000 а потім 2500 результат на фото

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

і ще комплектував задні стопи і побачив цікаву річ скло стопів красний октябр з катафотом алтісімо на корпуса з машини нестають правильно праве скло на лівий а ліве на праве на інші корпуса все ок

Зображення" rel="external">Посилання

Змінено користувачем spiker

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
старався :multi:

Ляльоца! Молодець!

А ше казав шо погано помалював)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
старався

 

spiker, Так по результату видно,красиво всё!

А ше казав шо погано помалював)

Вот вот))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×