Koto 1 Скарга Опубліковано: 12 травня 2009 Всем привет! Подскажите, если кто в курсе! После замены привода спидометра, на следующий день стал надоедать писк в районе КПП. Писк такой как если бы о тормозной диск колодка терлась (похоже тоесть). Спустились в яму, на плановую замену эластичной муфты - ситуация следующая. Крутишь вал вперед писк, если назад тихо. Так же когда едешь - вперед пищит сцуко, а при заднем ходе все норм. Предположили, что подшипник в хвосте КПП - но лезть туда без съемника и нового подшипника с сальником не рискнули. Или это что-то со сцеплением??? Может кто знает? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GANZH 1 Скарга Опубліковано: 12 травня 2009 Привет, а привод спидометра поставил соответствующий? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yrasyk 14 Скарга Опубліковано: 12 травня 2009 Відєднай від приводу тросик спідометра і проїдься.Якщо писк пропаде то змасти сам тросик. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Koto 1 Скарга Опубліковано: 12 травня 2009 Привод был соответствующий, ставил на СТО. Тросик остался старый, был хорошо смазанный. А вот сам привод был не особенно. И вряд ли СТОшник его смазал ((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gandzas 1 Скарга Опубліковано: 12 травня 2009 ну так епт. На яму и смажь. какие проблемы-то? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Koto 1 Скарга Опубліковано: 13 травня 2009 Да с приводом проблем никаких - смажу не вопрос! Только вот писк не оттуда((( Боюсь, что прижимной на сцепе гавкнул. Сразу после замены привода переодически стала залипать педалька сцепления. Может когда коробку отжимали - разворошили старые детали? Ведь писк есть только при движении вперед, когда назад - все норм. Привод бы выл в обоих случаях. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах