Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Всем привет! Столкнулся с такой проблемой когда машина немного перегриваеться не крутит стартер, и даже втягивающее не щелкает, постоит остынет заводится как не в чем не бывало! Где искать причину, заранее спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Страдаю той- же фигней, скорее всего втягивающее, стартер старвольт, масса продублирована, проводка в порядке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня была похожая фигня. Машине 30 лет и в первый раз полетело втягивающее, вернее сгорел пятак. купил новое, поставил - вроде работает. Немного поездил перестало включаться. Еще заметил странную закономерность - если несколько раз быстро включать втягивающее то где то на 3-4 раз оно вообще переставало работать, хотя напряжение подавалось нормально. Потом постоит минуту- полторы опять начинает работать. Решил я разобрать и посмотреть в чем дело . Оказывается обмотка сделана из алюминиевого провода , хотя я не знаю влияет ли это на такую работу этого ВК. Но с такой проблемой я сталкивался на многих машинах на которых меняли ВК. Решилось все просто - перекинул пятаки на старое ВК и все до сих пор нормально работает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну так что посоветуете менять втягивающее?

когда перестанет заводиться попробуй на тонкий провод ВК от + АКБ подать напряжение и посмотреть есть ли искра.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когда у меня такая ерунда была, заводил на прямую с капотного отделения, с помощью куска провода. Точно не помню, провод втыкал в место где стартер (красный провод кажется или типа "розовый") имеет клемное соединение и на плюс акб.

Проблему не решил, помню что после капиталки двс проблема сама ушла (стартер не ремонтировал).

Зображення

 

 

Ну и соответственно прежде чем заводить передачу на нейтраль, и на ручник, а потом уже...:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×