EUGIN

Николай. Я могу посоветовать еще в условия добавить такую штучку как суточный пробег. До 150-200 км. Потому что есть ребята, которые олени/пылесосы в сутки могут и по 400-500 а то и больше км намотать. Соответственно уставший организм за баранкой увеличивает шансы попадания в неприятность от царапины на крыле и до тотала. Я уже не говорю о том что у людей берут в аренду авто а машина потом на разборке где то в херсонской области давно. Ну и советую бросить вам эту затею. Риски большие, выхлоп малый.

В такси сейчас жопа. Тарифы чуть ли не каждый квартал опускают. Понабирали подвезунов а те без разбору все г вывозят. Ланос 2002 года только для бомж такси подойдет. Сейчас пасы избалованы кредитными елантрами за три копейки. Если скучно жить и охота огня в жопе берите не прогадаете.

antoniovaz2106 а как сильно востребована в Польше профессия сварщик-рихтовщик?

Вам там все покажут и расскажут. А еще забыл добавить что нужна будет тетрадь, прийдя после работы нужно будет конспекты писать. Что то типа домашнего задания. Тетрадь должна быть с пронумерованными страницами, советую пропустить пару первых страниц для своего рода содержания.

Крайня вул., 3 https://www.google.com.ua/maps/place/%D0%92%D0%98%D0%9E%D0%9C-%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C/@50.5037558,30.6194551,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x40d4d057f1762dab:0xe9bbb908a9346a59!8m2!3d50.5037524!4d30.6216438 Въезд напротив администрации кладбища.

Если кому интересно: ВИОМ-Дизель. Условия там хорошие, чисто, спец одежда -выдадут, оплата каждый день(у меня было 200грн день), ребята хорошие. Печеньки нашару . Обучение на выбор: механик(снять поставить топливную, замена масел, ремней грм\помп, и пр.), агрегатчик-работа с ТНВД и рейками на стенде, ремонт и переборка их же.), "электронщики"-работа с форсунками комон-рейл, комп диагностика и прочее. ну и сервис-менеджеры - звонки (записи на сто\общение с клиентами), привезти запчасти, и прочая работа в этом духе. В моем случае: Работал с механиками- по навыкам легче далось, "электронщики" тоже кучерявая должность но я на нее еще не созрел по навыкам. Проработал там 15 дней,а точнее 14, на 15 день выгнали. За это время выучил где какой инструмент лежит, не весь конечно, но 80% я думаю точно. Ну и по ремонту авто Т4 (к примеру) много чего понял, хотя там ничего сложного и нет. Как и в других авто, потому как разобраться что к чему труда не составляет, интересно мне. Но к сожалению выгнали, аргументируя тем что я не хочу учиться и черпаю информацию с не правильных мест(короче "рас3,14здяй-отсебятина). Ну еще я , как потом оказалось землю не туда выбросил, ну и думают что я зеркало "засрал". Я считаю лучше туда идти с профильным образованием, не ведитесь что обучат вас там с нуля, если вы не вундеркинд который все схватывает на лету, а то будет как в моем случае. Директор Владимир Дмитриевич, который будет учить, мужик знает много, умный, но как учитель ... будет очень не легко. Ну а к Дмитричу у меня один вопрос который мне до сейчас не дает покоя. ""Зачем" было тогда вообще на стажировку принимать? Раз я такой безнадежный..." И помните идя к ним на "Обучение": 1.Вы должны понимать что в любой момент вас могут попросить "Сдать форму и освободить шкафчик". 2."Приказы" директора должны выполнятся безоговорочно. 3. Вы должны знать больше чем вы знаете, пользоваться только "правильной" литературой, ну и уметь больше чем умеете. Удачи пс.Спасибо Вове(мастеру) который за меня заступался, случайно но услышал как ругался с директором сто и просил меня оставить.

12 страниц перелопатил о Geely нет ни слова. Советовал бы Geely MK, сам владею Джили СК 2012. Что у МК что СК мотор одинаковый. На СК пару сайлентов подходят от Ваз, на МК по ходовоц от тойота ярис много чего подходит. более детально на канале https://www.youtube.com/channel/UCT4S9TeclFL-GgD5puYl-uA/videos СК базу брать не стоит, лучше комфорт или импресс(фул), комфорт от импреса отличается наличием аирбэгов. а так кондей, гур,абс, стеклоподъемники на 4 двери, центр замок. ну и если важно магнитола 2дин(с завода) а и кожа руль. С ростом в 194 влажу нормально, не мерседес но за такие деньги альтернатива считаю не плохая. расход газа 4: по трассе полная загрузка + 2 взрослых и киндер 8.4л/100 при скоростях 100-120. город по разному 10.5-11.5, бенз не замерял. Если есть возможность взять МК то лучше её, на мк не ездил но знающие говорят что по ходовке (у ск - многорычажка, мк-балка) разница небо и земля. По запчастям наверное как и везде, не как ланос правда, но если нет в наличии то под заказ за пару дней привезут. а так еще можно глянуть на кенго, авео, лачетти\джентра,

Закрывайте. Нашел.

Приветствую. У кого то может есть контакты независимого автоэксперта? Может кто-то сталкивался, или кого то советовали? Буду благодарен за контакты. Интересуют эксперты по Киеву. Желательно с лицензией. Спасибо.

Tymothy, Посилання

Відео YouTube

-RaZoR-, жидкость то конденсат. а тосол уходит нужно смотреть течи под машиной. Или может у тебя кран печки течет, загляни под пасажирский коврик впереди. Відео YouTube или у тебя вот так????:multi:

тихо сам с собою я веду беседу))) Зря головку не трогал.

PavelV, "кабанчик" також зажраний ось що на сайті пише "Если вы выполнили задание с оплатой наличными, с вашего баланса на сервисе автоматически спишется комиссия сервиса: 20% для заданий с бюджетом до 100 грн, 15% от 100 до 200, и 10% свыше 200 грн. Т.е. ваш баланс станет отрицательным (Например, -20 грн). Для того, чтобы подписаться на новое задание вам будет необходимо оплатить размер комиссии в течении недели. Список доступных методов оплаты вы можете посмотреть в личном профиле после нажатие на кнопку "Пополнить баланс". Оплата на сервис зачисляется автоматически и практически мгновенно."

АндрейКузьма, не подошел я им.