Перейти до публікації
andrej

запуск на трех

Рекомендовані повідомлення

Запускаетса на холодную на трех целиндрах через 10-15сек. зарабатывает четвертый, мотор после кап.проехал 8600км. Еще уходит тосол, в масле его нет течи тоже нет, похоже уходит в целиндры так как уж сильно дым белый. Кто сталкивался?????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а свечи какого цвета?и все ли работают,дым что идёт и когда машина прогрета?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дым идиет на прогретой но не долго 2-4км. Такое ощющение что тосол испарился и все. Свечи рабочие. Утром выкручиваю вторая мокрая но не в бензе. мотор чуть прогреется работает нормально расход, динамика ок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может стоит головку повторно обтянуть,

Утром выкручиваю вторая мокрая но не в бензе.

так может она и не работает,переставь её в другой цилиндр для проверки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну так может трещина в блоке,в рубашке охлаждения,герметик залить попробуй может поможет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

trubka

на долго?

 

 

andrej

тут два варианта:

1. Возможно дело в прокладке.

2. Блок своё откатал вот и появились трещины и тд........

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

trubka

на долго?

 

 

andrej

тут два варианта:

1. Возможно дело в прокладке.

2. Блок своё откатал вот и появились трещины и тд........

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо, мужики

Вскрою голову, а там видно будет

А куда ты гермет заливал и какой? Долго уже ездишь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

andrej

1500 км пробег нормальный, покупал специальный герметик для системы охлаждения, где то с ГБЦ текло в 4-й цилиндр, залил воды, прогрел слил два литра разбавил там герметик и залил в систему охлаждения, после погонял мотор на ХХ минут двацать и слил, сразу правда снял радиатор и под напором воды снутри промыл его :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики *дело было не в бабине* . Короче голове писец, трещина на втором горшке ну очень большая. Теперь ломаю голову ставить новую(стоит 1500-2000гр. + довисти до ума 600гр) или поменять мотор (нашел с балтики просит 3000гр.+торг, пробег 80000км.)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

andrej

мотору 80000 пробега от роду ещё 20 тыс и капиталка, так что тремя не отделаешься, проще башку поменять, тем более тебе нужен только корпус а не вся в сборе а со старой на новую пересыпать не проблема.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×