Mister Patron 1 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2015 Вообщем погуглив узнал что вроде это не беда... но течет даже не из под самой прокладки а там где крышка крепится... вообщем нормально ли это? ) или говорит о какой нибудь неисправности внутри? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
БАККАРА 174 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2015 Вообщем погуглив узнал что вроде это не беда... но течет даже не из под самой прокладки а там где крышка крепится... вообщем нормально ли это? ) или говорит о какой нибудь неисправности внутри? Говорит о том что может быть не качественный уплотнитель, или слишком высокое давление кратерных газов, или не правильно посажена была, или.... Переделать эту крышку под герметик и не морочить себе голову. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2015 Если иметь ввиду только клапанную крышку , то обозначенные места надо отрихтовать до состояния вровень с остальной плоскостью прилегания. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
БАККАРА 174 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2015 Если иметь ввиду только клапанную крышку , то обозначенные места надо отрихтовать до состояния вровень с остальной плоскостью прилегания. Я думал армировать крышку. Сделать прокладку мм1.5 из стали и приварить точками к крышке, щели залить или цинком или оловом. У меня течет масло всегда после тысяч двух, Выбросил даже пламя гаситель. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2015 Никогда не воспринимал это как проблему. Ровные плоскости прилегания , хорошая прокладка и равномерная затяжка без фанатизма , залог желаемого результата. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
shlonik1 439 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2015 Mister Patron, В первую очередь нужно выровнять плоскость самой крышки, затем саму плоскость крышки обезжирить растворителем, в принципе как и саму прокладку, так и саму плоскость прилегания к самой головке, намазать герметиком везде, и равномерно прикрутить, без фанатизма, лучше это делать вечером, что бы хоть утром можно было завести авто и поехать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
pasa22 28 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2015 герметик там лишнее никогда на герметик неставлю и все ок. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
shlonik1 439 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2015 pasa22, Герметик - это когда уже не помогает ни что! Так если такая ситуация - то только за!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2015 Прокладка одноразовая и плоскость крышки должна быть ровной. Если перетянуть плоскость проваливается, получаются щели и начинает течь масло. Герметик спасает но причины остаются Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
pasa22 28 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2015 pasa22, Герметик - это когда уже не помогает ни что! Так если такая ситуация - то только за!!! правильно люди советуют нада выровнять кл.крышку и нечево там герметику делать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sashaboss 10 Скарга Опубліковано: 15 жовтня 2015 Основная причина течи через отверстия - при пережатии прокладки дырки в прокладке становятся овальными и текут... Я всегда перед установкой этой прокладки вырубываю дырки больше на размер и все проблемы нет... А лучше всего пробковая прокладка, она меньше деформируется и не разбухает от масла. Ее не рубаю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mister Patron 1 Скарга Опубліковано: 19 жовтня 2015 уже вроде все норм поменял - перестало . всем спс за советы Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах