nero 1 Скарга Опубліковано: 3 червня 2009 Поднимал выше тему, о вибрации сначала (после сброса газа), а теперь когда закрутил гайку хвостовика (не сильно), через некоторое время начал гудеть мост. Все сильнее и сильнее, теперь вообще гул мост, слышно больше чем двигатель! Что это может быть? Редуктор? Мог где-нибудь подшипник полететь???? И еще, как мне показалось, я заметил стружку в масле, очень-очень мелкую. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 4 червня 2009 Поднимал выше тему так это продолжение темы, где tuner уже все написал если ты перетянул эту гайку,то ты деформировал распорную втулку которая регулирует зазор в подшипниках,и если ты это все-таки сделал(перетянул) то придеццо покупать новую втулку и затягивать ее заново Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nero 1 Скарга Опубліковано: 4 червня 2009 Да мало вероятно что я ее так перетянул, я закручивал как мне говорили. Тоесть крутил без какой -либо силы, можно сказать руками, а после этого провернул еще на градусов так 120. дело в том, что вибрация была и вой маленький тоже, просто я ему не придал никакого значения, а просто обратил внимание на вибрацию. А вот теперь вибрация осталась, а вой стал все уведичиваться и увеличиваться. Короче, нужно разбирать мост. Кто знает в какой последовательности это нужно делать? кто разбирал? Нужно ли отсоединять мост от тяг или на весу делать? (хотя неудобно) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yrasyk 14 Скарга Опубліковано: 4 червня 2009 Від тяг міст відєднювати не треба.Якщо будеш робити з ями то піддомкрать машину щоб колеса висіли в повітрі(підклади під міст пеньки).Знімаєш колеса,тормозні барабани,відкручуєш і витягуєш піввісі,відкручуєш кардан,відкручуєш сам редуктор від корпуса.Тіль не забудь злити масло. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 4 червня 2009 nero Все равно более чем вероятно, что перетянул гайку! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 4 червня 2009 помниццо когда я себе сальник менял очень так немало эту гайку закручивал,что-то около 10кг/м nero мож попробуй ее ключем динамометрическим поджать,заодно и проверишь перетянул или нет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nero 1 Скарга Опубліковано: 4 червня 2009 спасибо всем за советы! скоро буду разбирать, а то ведь так и доездиться можно! По-любому подшипник полетел, слышно. Какой и где этот подшипник??????как называется? может там, где ведущая шестерня? я вот на схеме посмотрел, там есть передний и задний подшипник ведущей шестерни главной передачи, может быть они? как до них добраться? неужели весь мост прийдется разбирать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 4 червня 2009 они самые Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 5 червня 2009 nero Проверь все таки затяжку гайки перед тем как лезть разбирать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nero 1 Скарга Опубліковано: 6 червня 2009 Gmek ты с пятихаток???? ух ты! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nero 1 Скарга Опубліковано: 7 червня 2009 Может выть (гудеть) подшипник из-за того, что недотянул гайку????? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 19 червня 2013 nero, чем закончилась борьба с гулом? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах