Посоветуйте тахометр, или корпус

[olegva11 42]

Вот задался вопросом отсутствия тахометра, вроде не критично, но не помешает знать какие обороты, для экономичности и тд. Тахометр нужная вещь, но на торпеде 2105 он просто не предусмотрен, вариант с установкой тахометра от ваз 2106 вместо комбинации приборов даже рассматривать не хочу, так как это влечет колхозинг, хотелось бы вынести именно тахометр.

Есть тахометры китайские(около 10 баксов), может кто ставил себе, не врет он?

Плюсы тахометра, это его мелкий размер, возможность установить куда угодно, подсветка.

Минусы может врать, не хотелось бы

Шестерочный тахометр слишком большой, от него много проводов, корпус придется изготавливать самому.

Плюсы Читаемый

Минусы Колхоз, много лишних лампочек, проводов и тд.

Следующий вариант, это семерочный тахометр, взять начинку и уменьшить его, распечатать шкалу, найти корпус, вырезать стекло и впихнуть туда, вариант вроде норм, но с учетом времени я ничего не сэкономлю и как показывает практика, может выглядеть не очень.

Плюсы Самый дешевый вариант(именно начинки)

Минусы Много колхоза и много заботы и работы.

 

Прошу совета, может у кого есть более интересные варианты и более простые.

 

PS электронные тахометры не дают представления об оборотах, человек воспринимает информацию сравнением с чем-то, а значит нужна стрелка

[Emissions 1,500]

вот такой маленький тахометр как первый по размерам можно засунуть вместо вольтметра на приборной панеле, ну а сам вольтметр купить цифровой и аккуратно вставить его в блок индикации, и будет норм.

[olegva11 42]

Emissions, хороший вариант, но на индикации матовое стекло, может искажать.

[Emissions 1,500]

olegva11, вот такого плана

только поменьше в размерах и будет норм, матовость наоборот только лучше будет, прибор не будет слепить себя яркой подсветкой

[olegva11 42]

Emissions, Вариант хороший, думал о том что бы вместо индикации установить дисплей и туда выводить информацию, но нужно заморачиваться, оно ни к чему

[vegas 584]

Самый правильный вариант-это тах с первого фото.Выглядит красиво,закрепить можно гдеугодно ,время на установку-минимальное.

Или вариант "В" -забыть об этой идее,не так уж сильно он и нужен

[olegva11 42]

Самый правильный вариант-это тах с первого фото.Выглядит красиво,закрепить можно гдеугодно ,время на установку-минимальное.

Или вариант "В" -забыть об этой идее,не так уж сильно он и нужен

Где то видел, что врет. Как раз думал спросить. Тахометр часто необходим, для настройки двигателя и для оптимальной езды

[dimon_21061 236]

Когда у меня на шестерке сломался тахометр я сделал цифровой.

 

[vegas 584]

если бы он действительно был необходим,то его ставил бы каждый производитель в каждую приборку

 

цифровой -жесть конкретная

Цыфры бегают-меняются,глазу неприятно.Стрелочка-самое оно

[olegva11 42]

если бы он действительно был необходим,то его ставил бы каждый производитель в каждую приборку

Сейчас выставить холостой даже проблема. На слух выставить сложно, так как разный двигатель в разном состоянии звучит по разному

[All!@nce 372]

Я себе на рулевую колонку втулил БК-06. Уже как полгода работает без проблем. Очень нравится что показания обновляются быстро и показывает обороты с точностью до 10об./мин (что есть редкостью для цифровых тахометров). Ну и кроме таха, вольтметра и температуры бк-06 имеет еще кучу свистелок и перделок, но ими почти не пользуюсь.

[olegva11 42]

Я себе на рулевую колонку втулил БК-06. Уже как полгода работает без проблем. Очень нравится что показания обновляются быстро и показывает обороты с точностью до 10об./мин (что есть редкостью для цифровых тахометров). Ну и кроме таха, вольтметра и температуры бк-06 имеет еще кучу свистелок и перделок, но ими почти не пользуюсь.

На ходу этот тахометр нечитаемый и годится только для настройки. Нужен со стрелочкой. Человеки запоминают разметку и могут за долю секунды понять сколько оборотов. В цифровом нужно считать хотя бы 2 символа это долго

[dimon_21061 236]

На ходу этот тахометр нечитаемый и годится только для настройки.

 

Цыфры бегают-меняются,глазу неприятно.Стрелочка-самое оно

 

Поверьте все классно!!!

[All!@nce 372]

На ходу этот тахометр нечитаемый и годится только для настройки. Нужен со стрелочкой. Человеки запоминают разметку и могут за долю секунды понять сколько оборотов. В цифровом нужно считать хотя бы 2 символа это долго

 

Это на вкус и цвет. Я к примеру привык уже и сейчас мне вполне комфортно. Первую неделю было непривычно.

Сначала тоже хотел брать стрелочного аля "ket gauge" но те кто ими пользовались меня отговорили.

Когда то еще очень давно имел маленький опыт езды с совковым "электроника аи-01". Он тоже цифровой но в размерах побольше. Тоже ничего плохого о нем не скажу.

До бк-06 у меня был какой то штурман (штурман4 вроде), так вот тот редкосная фигня и своих денег не стоит.

[1966 16]

Поставил цифровой тахометр (включая часы. вольтметр) вместо штатного приемника, точнее на заглушку приемника.как и хотел аккуратный, небольшой плоский. Понятное дело-Китай. 120 грн.Подсоединил, показывал четко все. Но потом стал врать, завышать обороты, сильно завышать. Вольтметр и часы работают нормально. Что произошло не знаю. Да и где в интернете покупал не помню. Удачи.

С Рождеством!

[Ribbentrop 1]

Прилепил "Штурман" ( тахометр+вольтметр) поверх дырки, где кнопка омывателя была, всё нормально показывает, вольтметр брешет на 0,3 вольта. 2101.

[Slavik_kr 2]

Прилепил "Штурман" ( тахометр+вольтметр) поверх дырки, где кнопка омывателя была, всё нормально показывает, вольтметр брешет на 0,3 вольта. 2101.

 

у штурмана есть режим калибровки напряжения, методом тыка нашёл, при включении надо зажать кнопку или кнопки(непомню), откалибровал себе, 12вольт точно, 13 +0.1В, 14 +0.2В. получилось.

[olegva11 42]

Штурман тоже смотрел, хотелось бы без колхоза все же, есть советский вариант(тоже цифровой), правда он занимает места как магнитола, цена вопроса 200грн за бу. Видел на olx. Вымпел вроде.

[Rustem 9]

Когда у меня на шестерке сломался тахометр я сделал цифровой.

 

 

Сложно ли сделать самому такой тахометр? Умение держать в руках паяльник хватит или в электронике шарить надо?

[dimon_21061 236]

или в электронике шарить надо?

Немного надо шарить.

Идея отсюда.

 

Посилання

 

Посилання

 

Посилання

 

Но можно купить готовые на радиорынке до подорожания стоили до 100грн.

Змінено 13 січня 2016 користувачем dimon_21061

[Rustem 9]

dimon_21061, Что то ссылка не открывается.

[dsansanych 12]

Тахометр нужная вещь, но на торпеде 2105 он просто не предусмотрен, вариант с установкой тахометра от ваз 2106 вместо комбинации приборов даже рассматривать не хочу, так как это влечет колхозинг, хотелось бы вынести именно тахометр.

 

почему сразу колхоз. вот посмотри у меня в бортовике, все вместе мне обошлось:

тахометр - 50гр

датчик температуры - 30гр

датчик бензина - 30гр

тахометр и датчики покупал на РАЗБОРКЕ!!!

шкалы приборов прозрачные ПОД ЗАКАЗ - по желанию - 100гр

ну и свободного времени 5- 6 часов, (если не менять шкалы)

ну и естественно электро схема АВТОМОБИЛЯ и знание электрики.

[olegva11 42]

dsansanych, Много вынесено, такое мне не нравится, если выносить приборы, то легче будет торпеду в сборе за 350 грн купить и поставить от 2107, но хочу оставить все родное и максимум могу вынести один прибор

[vegas 584]

вынести один прибор

полностью поддерживаю-купить девайс с первого фото,и никаких цифровых!!! Ибо они-зло

[dsansanych 12]

полностью поддерживаю-купить девайс с первого фото,и никаких цифровых!!! Ибо они-зло

 

такой девайс как с первого фото брешит на 100- 200 оборотов. проверенно лично, когда я только купил машину решил сразу поставить тахометр, но переделывать было лень и купил такой. при выстивлении оборотов на 800, чуствовалось что оборотов больше. после того как переделал торпеду и поставил тах от шохи обратил внимание что обороты показывает в пределах 1000.

потом решил подсоединить их паралельно и на удивление китайский брехал на 100 - 150обор.

ради эксперимента и для успокоение души на разборке был куплен еще один тахометр ваз 2106 но уже с щетчиком, и проверен оба шестерочных не брихали.