dsansanych

Ок

Всем привет. Вот задался такой мыслью, возможно ли подключить магнитолу к сигнализации чтоб при постановке на охрану магнитола выключалась а при снятии опять включалась. На сколько я могу судить это надо один из плюсовых пустить через сигнализацию? Может кто такое уже проделывать? Буду рад за помощь.

Сегодня приобрел пальцы на дверные петли и молдинги на двери с рестайловой Верки версии SPORT черный глянец, так как при покупке у меня они отсутствовали вообще. смотрица бомба на днях буду ставить фото скину как поставлю.

А хз, я выше 130ти как-то и не ездил. Но на этой скорости, кроме легкого шума резины, практически ничего не шумит. В первом сообщении писал, что машинка прошлым владельцем прошумована. Быть может по этому?! не неиз-за этого. у меня вообще не обесщумлена, у меня так как с забода, двери разбирал они пустые, хочу тоже летом начать обесшумливать. но вот на днях прогарела труба до резонаторы, и когда машина работает такой гул стоит как реактивный двигатель работает (прямоток отдыхает ) так вот когда сел в машину закрыл двери и нечего не слышно, а если слегка преодкрыть окно так сразу гул сумашедший а зеркала шумят но опять же при закрытых окнах и люке их не слышно, стоит открыть окно есть не большой свист, но и то при скорости больше 100км. а так я вот ехал на ЧОП по трассе и максимум что мог выжать это 155км больше не давали фуры, так в салоне опять же при всех закрытых окнах тишина и спокойствие!!! не большой анегдот на тему: встретились два инженера немец и русский, и делятся опытом как у кого в стране проверяют машины на герметичность, немец говорил у нас запускают в машину мышь и если до утра она сдохла значит все ГУД. русский отвечает а у нас запускают в машину кота и если до утра не смылся значит проканает. мораль такая что русские делать не х...на не умеют. а украинцы тем более только запорожец миллионный выпустили и гордятся!!!

и так подведу не большой итог за время пользованием машинкой. и так с момента как я её купил прошло уже 2 месяца, было заменено стойки стабилизатора и втулки стабилизатора переднего, заменен антифриз, масло, заварен глушитель, установлен подогрев передних седений, востановленна проводка в некоторых местах, установлен полноценный кампьютер MID и самое главное установлено 4пок ГБО чему я очень рад, так как на 2пок были постоянные прострелы, провалы в езде и расход был просто бешенный. в планах, работы еще уйма.

Нет не отображает, и если срабатывает сирена брелок молчит. Попробую

И так имеется сигнализация Boomerang preimer ST и такая проблема у неё пропала обратная связь. Кто с талкивался с подобной ситуацией? В чем может быть проблема?

Хорошая машинка всегда хотел именно шкоду а5 но только в седане. Эта машинка достойна уважения. У товарища такая же , ездил я не раз на ней, но у Вы пока нет денег на такую. Взял пока опеля. Если не секрет сколько отдал?

Всем у кого есть машинки опель, буквально 3 дня назад со мной приключиласьь беда: всем известно что на всех оПеля стоит с завода стандартная сигнализация то есть центральный замок, так вот это чудо в один прекрасный вечер отказалось работать так еще при том как раз в неподходящее время, и так приехали мы в гости к родителям закрыл я машинку с пульта, и через 4 часа собравшись домой подходим к машине нажимаем заветную кнопочку на пульте иииии бац машинка аварийкой маргнула а замки то не сработали, еще на и еще раз и еще раз и так раз 20 а то и больше не хочет открывать, и замок как назло замерз пришлось греть ртом чтоб можно было с ключа открыть, и тут как назло слетела тяга с замка это был полный ПИСЕЦ... писал я возле нее и с бубном и четками чё только не дела, пошли обратно домой о полез я в инет искать как же можно открыть именно такую машину без ключа, бреда конечно много пишут, но нашёл статью про то что надо снять клему с аккума и потом обратно тогда заработает, ну ладно а как же то открыть то капот и тут может конечно и не секрет а для кого-то может и пригодится, берете электрод и с одной стороны делаете маленький крючок, просовываете его в решетку радиатора ловите трос и купля 2секунды и капот открыт, после этого я задумался о переделке капотного замка, стало жалко аккумулятор кому-то подарить ... Ну и после проделаных всех манипуляций с аккумулятором нечего не получилось, закрыл капот и стал ходить и думать чтоб делать, нервы сдавали на улице мороз и 10 часов ночи, что прохожие могут подумать... Вот вот не охотно было очутиться в мусарке... пошёл домой думать, ходил бродил потом вышел на улицу думал уже разбить стекло то что в багажнике треугольник, но жалко, потом позаглядывав под ручку понял что открыть машину то проще простого... буквально 1 минута и я открыл дверь... после такого взлома я понял что угнать такую тачку проблем совсем не составляет справится даже ребенок 5 лет. В СВЯЗИ С ЭТИМ Я ПОНЯЛ ЧТО ВСКРЫТЬ МАШИНУ ТРУДА СИЛЬНОГО НЕ НАДО НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ БЫЛА КУПЛЕНА СИГНАЛИЗАЦИЯ С ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ, УСТАНОВЛЕНА БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ, УСТАНОВЛЕННЫ КОНЦЕВИКИ КАПОТА И БОГАЖНИКА. Как именно я открыл машину говорить не буду дабы избежать неприятностей. Но если вдруг у кого-то случится не приятность такая с удовольствием поделюсь опытом. Надеюсь статья была полезной.

Отлично. Со 2 поколение одни проблемы да и настроить толком нельзя. Я тут как тебе надо так и о калибровал. Дам мне поставили такую прошивку если резко надавить на педаль газа автоматом переключается на бензин это очень хорошо для обгона, а потом опять переходишь на газ. 4 поколение это вещь. Не понимаю тех кто ставит на инжектор 3 поколение, да есть свои плюсы, но зато минусов уйма, а на 4 да один минус многовато бенза уходит на прогрев до 40градусов тем более если мороз под 20. А там как говорится на вкус и цвет товарищей нет.

Да и еще ты кнопки нашёл где купить для включения подогрева? А то в магазинах нет, и на разборках тоже дефицит, хотя на одной нашёл во Львове, так это чудо заломил цену в 200гр за 1кнопку говорит типа это редкость.

Это типа ниша для инструмента. У нас на разборке видел такое, так что поспрашивай на разборках

я за скину фото

А то я себе не стал покупать сидушки другие, так как у меня тут стоит лифт и аирбеки, купил себе в магазине отдельно обогрев сидения то что зашивается под обшивку сидушки, все поставил (об этом отпишусь у себя в бортовике) но уперся вопрос с проводкой, на место заглушек поставил кнопки в панели где и должны стоять кнопку включаю лампочки загораются на кнопке а питания нет на обогрев, вот вопрос может где-то должен быть предохранитель а его нет? Тут с проводкой разобраться что то не могу в жигулях было все просто.

А ты сидушки уже поставил? Обогрев подключил?