Горизонтальные карбюраторы

[dimon2010 1]

Подскажите есть ли смысл поставить 2 горизонтальных карба Weber IDF 40 на мотор ваз 2106 с пиляной головой и тюнинг распредвалом.

[Emissions 1,500]

есть ли смысл поставить 2 горизонтальных карба Weber IDF 40 на мотор ваз 2106 с пиляной головой и тюнинг распредвалом.

конечно есть, разницу очень хорошо ощутишь.

[dimon2010 1]

А не кто не подскажет где можно купить колектора под установку данных карбов?

[Emissions 1,500]

А не кто не подскажет где можно купить колектора под установку данных карбов?

 

вообще насколько помню коллектор у каждой модели горизонтальный карбюраторов просчитывается индивидуально...

[srg_a 41]

конечно есть, расход раза в два віше от двух карбов

[Emissions 1,500]

конечно есть, расход раза в два віше от двух карбов

 

при спокойной езде получилось около 8 литров, что мы делаем не так?

[srg_a 41]

спокойно ездите

[Emissions 1,500]

спокойно ездите

 

ну так ты ж написал что расход в два раза выше, а как оказалось с твоей стороны - враки.

 

а если наваливать, то и на обычном карбе расход больше, это и так понятно.

[optimus prime 763]

Можно еще 4 карба от спортбайка,их и купить проще,и мощи больше

[Emissions 1,500]

купить проще

купить то проще, а вот сделать коллектор и их отстроить, уж точно не проще=\

[optimus prime 763]

купить то проще, а вот сделать коллектор и их отстроить, уж точно не проще=\

 

Колектор проще простого,от стокового плиту отрезал,патрубки приварил аргоном и карбы на шланги,как в Вфтс. А синхронизировать можно медицынской приспособой ,в интернете куча видео

[golden88 662]

У меня когдато стояли горизонталки на 2101 с мотором 1,6. Естественно пилено было все, что пилится. Ехало отлично быстрее 9 сек до 100. Расход по городу при ОЧЕНЬ активной езде 17 литров. На 5-й по трассе укладывался в 7,5 литров.

 

Их очень сложно отстроить! Как по мне нет смысла ставить в паре с сток распредвалом. Сейчас я бы уже не тратил деньги на горизонталки, а сразу ставил инжектор... Но карбы - это религия!

[Emissions 1,500]

Как по мне нет смысла ставить в паре с сток распредвалом.

понятное дело, с горизонталками уже все будет упираться в рвалы)

Но карбы - это религия!

 

пффф, я тебя прошу, многие просто боятся инжектора, привыкли к трамблеру и все

[Creativ4eg 1,045]

многие просто боятся инжектора

никто не боится, это все скопом дорого обходится. и сразу никто не готов выложить 5-6к грн ради инжектора

[Emissions 1,500]

это все скопом дорого обходится.

горизонталки с коллектором почти в ту же цену обходятся

[Солекс Делортович 825]

А грамотно прошить?

[Emissions 1,500]

А грамотно прошить?

 

кого?)

[VETALZZZ 1,446]

А грамотно прошить?

 

+ много! Отстроить инж под пиленую голову, и горбатый вал стоит неплохо денег.

[Emissions 1,500]

+ много! Отстроить инж под пиленую голову, и горбатый вал стоит неплохо денег.

 

самому слабо? это что то из разряда отдам мотористам двиг на капиталку, пускай каждый делает свое дело

 

прошли года, и ты уже сам себе делаешь капиталку

 

 

 

есть много хороший статей на драйве, почитав я уже познал маленькие азы, и понимаю хотя бы уже с чего начинать, как примерно откатывать это все дело.

 

 

это вам не сидеть и не мучатся с грузиками на трамблере и подбирать или распиливать жиклеры на угад.

[VETALZZZ 1,446]

самому слабо? это что то из разряда отдам мотористам двиг на капиталку, пускай каждый делает свое дело

 

прошли года, и ты уже сам себе делаешь капиталку

 

 

 

есть много хороший статей на драйве, почитав я уже познал маленькие азы, и понимаю хотя бы уже с чего начинать, как примерно откатывать это все дело.

 

 

это вам не сидеть и не мучатся с грузиками на трамблере и подбирать или распиливать жиклеры на угад.

 

процитирую одного грамотного форумчанина:

 

самому настроить инж сложно по той причине что надо иметь ШДК, а это сразу 220 у.е.

[Emissions 1,500]

VETALZZZ, шдк для турбы

 

никто не запрещает вам откатывать по дефолтной УДК для бензина.

[VETALZZZ 1,446]

VETALZZZ, шдк для турбы

 

никто не запрещает вам откатывать по дефолтной УДК для бензина.

 

ну наверное было бы правильным откатать прошиву с помощью шдк, особенно на моторе далеком от стока.

[Emissions 1,500]

ну наверное было бы правильным откатать прошиву с помощью шдк, особенно на моторе далеком от стока.

 

а смысл? обычный атмосферник особенно те которые наши где нет сверх нереального тюнинга можно откатать по обычной стехиометрии 14.7:1

 

 

 

призываю СЖ Макара в тред, надеюсь он решит наши споры.

[dimon2010 1]

Ну ребятки карбы какбы есть надо только колектора.

[Солекс Делортович 825]

dimon2010, чертежи в нете есть, материал + сварщик