Перейти до публікації
AntonSt

Для торможения нужно 2 раза нажать на педаль

Рекомендовані повідомлення

В первый раз ход педали большой, но машина тормозит слабо. При втором нажатии ход педали небольшой и машина тормозит основательно.

 

Где копать? Передние и задние колодки заменены, ГТЦ тоже. Поплавок в тормозной не опускается. Хотелось бы, чтобы машина хорошо тормозила с первого раза.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

описанные признаки-это признаки воздуха в системе.

лечится стандартно-прокачиванием.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это очень печально. Ты так живешь,что помочь некому:(

тогда только сервис.или денег тоже нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это очень печально. Ты так живешь,что помочь некому:(

тогда только сервис.или денег тоже нет?

 

Я не пойму, это стеб или тонкий юмор?

 

По-моему, я задал конкретный вопрос. Думаю, мое финансовое положение вас волновать не должно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тебе дали конкретный ответ -прокачивать.

а ты начал нам рассказывать о своей неспособности это сделать.

тебя пожалели,и предложили решение и этой проблемы-обратиться на СТО

учитывая ,что у тебя нет помощников вполне логично было предположить,что и вариант с СТО тебе тоже не подходит по схожей причине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Во-первых, с тобой на "брудершафт" я не пил, чтобы ты мне тыкал. Во-вторых, кому это нам? Неспособности - я не могу разорваться на две части, чтобы прокачать тормоза. В-третьих, меня жалеть не нужно. На СТО по этому вопросу я обращался, но результата нет.

 

Предлагал, не хочет этим заниматься. Короче говоря, поеду на другое СТО.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня батя так и прокачивал, правда без обратного клапана, просто залил жидкость по горло в бачок, открыл штуцер на цилиндре, и пошел по своим делам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

AntonSt, у меня такая проблема осенью появилась как только резко упала температура, до нуля градусов, т.к. сам прокачать не могу поехал на СТО чтобы нашли проблему. Они прокачали и сказали, если еще раз завоздушится, будем разбираться.

 

Ну что, прошло два месяца, опять воздух, тоже когда упала температура, я к ним, они прокачали, причину не нашли, я обиделся на них. Ездил к ним специально чтобы они думали головой, но им интереснее прокачивать и деньги получать. Спасибо хоть нашли где воздух - в заднем контуре, сказал левое колесо. В следующий раз жена на педальку нажимать будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сомому можно с помощью запаски прокачать, и не нужно никого насиловать чтобы предаль нажимал, главное не пропустить момент чтобы всю жидкость с бачка не выгнало, данный способ у нас на форуме уже обсуждался.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В первый раз ход педали большой, но машина тормозит слабо. При втором нажатии ход педали небольшой и машина тормозит основательно.

 

Где копать? Передние и задние колодки заменены, ГТЦ тоже. Поплавок в тормозной не опускается. Хотелось бы, чтобы машина хорошо тормозила с первого раза.

 

Подвести заднии колодки или натянуть ручник если стоят цилиндры 2105

 

я из-за этой проблемы 10 лет назад на форум попал :)))

 

п.с. если конечно система прокачана.

 

 

Кстати по поводу прокачивать, я всегда сам прокачивал

дереяшкой педаль фиксировал и все чи не проблема.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проверь еще со стороны педального узла нету ли запотевания вокруг пыльника, если ГТЦ Подтекает то прокачкой проблему решишь только после его замены. Также желательно проверить все рабочие тормозные цилиндрики.

ВУТа я так понимаю у тебя нету?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прокачать тормоза,а перед прокачкой осмотреть всю систему на наличие мокроты.И глянуть самому задние цилиндры(снять барабан,и глянуть).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В первый раз ход педали большой, но машина тормозит слабо. При втором нажатии ход педали небольшой и машина тормозит основательно.

 

Где копать? Передние и задние колодки заменены, ГТЦ тоже. Поплавок в тормозной не опускается. Хотелось бы, чтобы машина хорошо тормозила с первого раза.

 

Попробуй как вариант, подвести ручник! Зделай на 3-4 щелчка максимум, мне помогло, педаль реагирует с первого раза!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вообще-то надо не ручники дергать,а отрегулировать зазор между барабаном и колодками... для того эксцентрики там в штатных тормозных щитах. Натягивая ручник - ты ж зазоров не видишь в общем и конкретно в какой колодке в частности, в итоге будет затирать колодка и будешь ездить пилить барабан и колодку...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вообще-то надо не ручники дергать,а отрегулировать зазор между барабаном и колодками... для того эксцентрики там в штатных тормозных щитах. Натягивая ручник - ты ж зазоров не видишь в общем и конкретно в какой колодке в частности, в итоге будет затирать колодка и будешь ездить пилить барабан и колодку...

 

На большинстве етих иксцентриков нет, у меня лично ниче не пилит и не трет, главное чтоб трос неклинил и все. Ну а шоб сделать более точно нужно поднять машину под мост и отрегулировать ручник и будут тибе тормоза и ручник толково держать будет! Удачи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну я не спорю....можно затянуть на головке болты динамометрическим ключом с требуемым моментом затяжки, а можно газовым трубным ключом на глаз... это культура обслуживания автомобиля в первую очередь. На тормозных щитах копейки стоят эксцентрики...и чтоб их убрать их надо болгаркой резать.... Если щиты 06, то устройство поддержания зазора там, если 05 - то в самих цилиндрах. Вопросы все давно решены и заводом написана методика регулировки зазоров. Таким образом не вижу смысла заниматься самодеятельностью сомнительного качества, вместо приведения системы в штатное и рабочее состояние.... И все будет отлично - и ручник отрегулируешь - держать будет и тормоза будут не зависеть от того растянулся ручник или нет, ни от износа распорной планки ручника в тормозном механизме... А ручник на классике не растягивается только когда им не пользуешься....

 

В принципе, на своем авто, каждый себе хозяин-барин... но ты ж советы неправильные даешь тем кто не в курсе... В период СССР был такой журнал "За рулем" и в нем были рубрики разные... вот например "Советы бывалых", а также бывали и такие которые стояли с пометкой "Антисовет"... так про ручник это как раз туда... Надеюсь без обид.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В первый раз ход педали большой, но машина тормозит слабо. При втором нажатии ход педали небольшой и машина тормозит основательно.

Таже беда была. при осмотре обнаружил треснутый тормозной шланг (задний) и протечка тройника...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×