Андрей П 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2016 (змінено) Сегодня увидел название своего карба.ДААЗ 2107-1107010-20.есть еще какая-то маркировка А.на моем 2101 двиг 1.2.купил авто год назад.вопрос-хорошо подходит ли он мне?после установки бсз на холодную при прогреве глохнет если не подгазовать.но потом в течении дня норм.как по расходу или что лучше него поставить? Змінено 20 лютого 2016 користувачем Андрей П Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2016 (змінено) В принципе подходит. Но под твой объем нужно подбирать другие жиклеры. Этот карб оттарирован под двигателя 1.5-1.6. Со стандартными жиклерами, на твоем 1.2, он будет безбожно беднить смесь. Змінено 20 лютого 2016 користувачем AleksVL Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Андрей П 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2016 Может они уже подобраны?может старый хазяин сделал?как узнать?вроде ездит.но с утра тяжеловато) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2016 Смотри по цвету налета на свечах. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2016 .вопрос-хорошо подходит ли он мне?после Посилання Сравни данные карба по факту и предполагаемые для каждой конкретной модели движка. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Андрей П 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2016 Поставил недавно новые под бсз.в старых там где искра коричневые(чуть серые).а вокруг черные) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2016 Насчет нагара посмотри тут Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вова777 19 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2016 у тебя 07 озон он ехать будет но лучше поставть с 2105 или вебр 23х23.машина резвее и расход меньше .оно там на панты лучше тошо мотр 1200 сам по себе не в жопу )). разница 05 с 07 в милиметр если мотор уваленый то уже нестрашно но еси хочеш шоб часики было то найди 05 ..кстате твой дороже стоит и он популярнее намного чем 05 ..настроить можно всё шо угодно просто жарится нада ..если тебя всё устраиваит то ездь и не парся ..я уже кидал но кину ещё раз .вот данные для стокового исправного мотора с карбюратором озон 05 обьёмом 1200 ..(для твоего не подойдёт такая комбинация) 1 мдф 3.5 2 мдф 3.5 (с отверствием для эконостата) 1гтж 107 1 вж 150 2 гтж 162 2 гвж 170 переходная 2 камеры 60 (для мехпривода переходная расточеная на 80) хх бенз 45 хх воздух 1.7 уровень под уголок (не посередине!!) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2016 разница с 2107 карбом мизерная первая камера на 1мм больше, все остальное разница в жиклерах. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Андрей П 1 Скарга Опубліковано: 22 лютого 2016 Может его прочистить и отрегулировать?чтоб на холодную не глох.на теплом двиге все норм. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 22 лютого 2016 Возможно. Попробуй съездить к карбюраторщику. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 22 лютого 2016 1гтж 1071 вж 150 2 гтж 162 2 гвж 170 У меня такая конфигурация никак не ехала, был реальный тупняк, слишком бедная смесь была. В целом карбюратор нормальный если подобрать жиклеры(уже не помню каккие у меня были, но начинал с 107), главное следить за зазором дроссельных заслонок, они снашиваются и зазор увеличивается, а разом с ним и расход. чтоб на холодную не глох На холодную без подсоса и будет глохнуть, это нормально. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 22 лютого 2016 На старых моторах конфигурация вещь индивидуальная. То что хорошо ехало у одного может совсем не ехать у другого. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Андрей П 1 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 Без подгазовать глохнет.так минут 5.нада периодически подгазовать.это норма? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 Без подгазовать глохнет.так минут 5.нада периодически подгазовать.это норма? Это с вытащенным подсосом? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Андрей П 1 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 Да с вытащенным Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 Пробовал подсос вытягивать не полностью? Что дает? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Андрей П 1 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 А я не полностью и вытягиваю Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dan241 4 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 у меня аналогичная ситуация завел холодную машину на подсосе, через минути 3-4 постепенно начинают падать обороты. Если чуть убрать подсос то заглохнет, если дать больше то обороти подымаются. Если заглушить и через минут 5-10 завести все нормализуется, ну или проехатся на пососе 3-4км тоже станет все на свои места. Такое замечаэтся в холодную пору года. Мой предположения что ето конденсат через сапун с картера творит такие чудеса. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 А я не полностью и вытягиваю Тоесть с частитчно вытащеным подсосом у тебя постепенно падают обороты? Или они плавают? Что происходит если сильнее вытянуть подсос? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Андрей П 1 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 Сначала нормально а через секунд 10-15 падают.Если сильнее то поднимаются и держатся.конденсата нормально летит с выхлопа и звук рывками. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 А ты на каких оборотах греешь? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Андрей П 1 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 Точно и не скажу.тахом нет)меньше см открываю подсос Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AleksVL 20 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 Если до смены зажигания все было нормально то возможно тебе изменили его настройки. И при смене зажигания на бесконтактное ты сменил свечи на те что для бесконтактного идут?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Андрей П 1 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2016 Свечи конечно сменил.нгк2.может плохо выствили мне зажигание?заодно еще и карб почищу и думаю лучше будет) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах