Перейти до публікації
Rel

Роторный двигатель (РПД)

Рекомендовані повідомлення

Wild

мазада не может собрать толковый поршневик:)

расскажите мне тогда пожалуйста, если рпд такой отличный, простой, оборотистый и кпдшный но его не используют в f1? в ралли? в кольце? его используют как раз только мазда и та для дрифта создана а не для нормального спорта!

только если доказывать то по существу. если бы ротор был во всём хотя бы на 50% так хорош как поршневик, то его обязательно бы ввалили в формулу и в кольцо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
рпд ставят те,кто не может построить нормальный поршневик(с)

ггг +100 :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
рпд ставят те,кто не может построить нормальный поршневик(с)
вот как раз отмазка тех кто РПД построить и не может :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Народ, если кто- то слышал о очистителе роторного движка Mazda Engine Cleaner, или Mazda zoom Engine Cleaner, а тем более видел(в продаже) напишите плз в лс, очень надо купить.(не для себя)

Полезна будет любая информация

PS. google не рулит((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ

ггггг ну ну:)

построиш не забудь отписатся:) хотя бы поршневик...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yara

двигатель Ванкеля ещо дал'к от совершенства... но как говорится... не сразу Москва строилась...

к чему этот флуд? Если есть что толком сказать по РПД то говори а просто так кричать фуфло не рулит и тд. неумесно ИМХО :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rel

ну скажем я моторист... о чём говорю - прекрасно знаю.

почитай про двигатель Сахарнова...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yara

в спорте, в частности, в формуле 1 и ралли, шаг в право - шаг влево в техничесом плане и всё - расстрел!!! Регламент однако! Поэтому давай не будем основываться лишь только на спорте!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Wild

кроме спорта основыватся нельзя ни на чём. ну разве что на надёжности и выносливости для тягачей.

всё что связано с двигателем и трансмисией применяется в итоге в спорте как раз. все заводские команды каждый сезон представляют какието нововведения в техническом плане авто. при этом всё попадает под регламент. именно поэтому в спорте не используется закись, рпд, двигатель Сахарнова и всё остальное... есть много спортивных дисциплин и каждый производитель старается продемонстрировать там свой автомобиль чтобы показать всем что он выносливый и спортивный.

так что как ни крути, а основыватся прийдётся именно на спорте в плане технических решений. ну а салон и вся остальная фигня это уже другой разговор

:crazy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хорошо допустим...

но темка то для обсуждения РПД :)

П.С. А про двигатель Сахарнова почитаю, спасиба.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я знаю, что роторные двигателя жигулей были с обьемом 1.3 и развивал мощность около 150 л.с.

Смотрел видио, как в ВАЗ 2110 поставили роторник совецкий, вклепали туда пару частей от мзды RX8 и стала машина-зверь

за 3.3 до сотни и за 10 с до 200. Двигатель поставили на некоторое время назад и потом обратно поставили на перед, потому как она стала еще резвее и у нее не стало конкурентов))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я знаю, что роторные двигателя жигулей были с обьемом 1.3 и развивал мощность около 150 л.с.

Смотрел видио, как в ВАЗ 2110 поставили роторник совецкий, вклепали туда пару частей от мзды RX8 и стала машина-зверь

за 3.3 до сотни и за 10 с до 200. Двигатель поставили на некоторое время назад и потом обратно поставили на перед, потому как она стала еще резвее и у нее не стало конкурентов))))

 

на жигули ставили 2 версии роторов - "гражданский" и "ментовский". последний развивал мощность за 200 лс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, :lol: ну ты жжеш!:lol:

 

на автовазе было два РПД:

односекционный 650 кубов - 70 л.с.

и двусекционный 1,3 литра - 140 л.с.

 

оба для спец служб предназначались!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, :lol: ну ты жжеш!:lol:

 

на автовазе было два РПД:

односекционный 650 кубов - 70 л.с.

и двусекционный 1,3 литра - 140 л.с.

 

оба для спец служб предназначались!

 

ну почти угадал :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×