Зад выше переда. Пружины ваз классика

[Bob 1]

Ребята всем привет!) У меня вопрос! Не сколько раз покупал ваз классику и постоянно зад выше, а перед ниже. Пружины передние не пиленные. Это так задумано с завода или раньше мода такая была?

[PavelV 228]

Bob, ззаду часто ділки ставили міцніші пружини щоб більше вантажити..

такщо можна сказати що мода така

[jeka_m 265]

Я бы не сказал. У классики по умолчанию передок чуток ниже задка. При установке пружин с одинаковым занижением (-50мм Техноремсор) передок был значительно ниже задка. Было четко визуально видно по порогам. Хоть заднее колесо и глубже сидело в арке, чем переднее, но по порогам передок был ниже. Поставив на перед Технорессор -30, а зад оставив -50 машина выровнялась по порогам. Так что это конструктивно.

 

Спросите у любого, кто пилил пружины, зад всегда больше пилят чем перед.

[zootechnik 811]

постоянно зад выше, а перед ниже

со временем они просаживаются на передке больше чем на заду и поэтому перед всегда занижен по отношению к заду

[jeka_m 265]

zootechnik,

Новенькие пружины -30мм выравнивают машину по порогам по отношению к заду с пружинами -50 от того же производителя только с пробегом уже тыщ 15.

[PJR 75]

Ни одного правильного ответа еще не было.

Значит в не нагруженном состоянии зад будет выше переда. Но при полной загрузке машины на зад добавится больше веса, чем на перед и зад даже будет ниже переда. Поэтому конструкторы заложили так, чтобы при средней загрузке машина более менее ровно стояла.

 

А вообще у меня проблема - что перед слишком высокий, даже на ямах колесо выстреливало вниз и аморт на полную раскрывался и был стук. Щас вроде просели немного пружины, более менее стало