Перейти до публікації
Perez

Не равномерный износ шин на задней оси.

Рекомендовані повідомлення

Собственно подскажите.

На задней оси,правое колесо,внутренняя сторона, довольно не кисло "сожрало" резину.

А началось всё это после сварки машины.По задней части переварили весь зад до стаканов,сапог.

Заранее спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
всё это после сварки машины.По задней части переварили весь зад до стаканов,сапог.

ответ ты сам дал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Собственно подскажите

Заедь на развал-схождение и попроси проверить установку заднего моста, там точно скажут где, в какую сторону и насколько приварили неточно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Perez?

 

Померяй диагонали, если справа жрет внутряк, то слева должен жрать наружку - это означает, что при поварке мост ушел (при условии что диагонали не совпадают). Если жрет только справа, а слева все идеал, то у тебя подогнут чулок (и диагонали совпадают) - следствие удара или не правильного прыжка с приземлением (неравномерного на два колеса с одинаковой нагрузкой на сторону), как то так, третьего не дано!

 

P.S. Диагонали меряются от контрольных заводских точек, неизменных (которые не движутся)

 

Добавлено через 6 минут

Автонаездник,

"ответ ты сам дал"

 

Неа, тогда будет жрать и одну и другую сторону, ведь это заднеприводный авто, чулок. Но износ будет тогда зеркальный. Если с одной стороны внутряк, то с другой наружка, или сплошной ускоренный износ либо одной стороны либо другой, ну и редкость когда обе одинаково быстро изнашиваются.

 

Добавлено через 4 минуты

Perez,

Проверить даже визуально легко - пусть кто то едет за городом на твоем авто (быстро не обязательно), а ты сзади на втором - и ты увидишь сам - едит ли машина боком, совпадает ли колея передних и задних колес!

__________________

Продам Ваз 2105, тот что на Аватарке, Посилання

Змінено користувачем shlonik1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Неа, тогда будет жрать и одну и другую сторону

будет, но не сильно, сразу не заметиш на втором, они ведь сдвинуты получаются не относительно центра, а относительно друг-друга.

Больше всего что правое колесо сдвинулось назад, тогда резину будет заламывать и есть ее будет изнутри, но этот сдвиг на левом колесе будет мизерный и сразу подьедание резины не проявится

то у тебя подогнут чулок

оно бы и до паварки б жрало, но возможно после проварки попал в яму и погнул чулок и проварки ни при чем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

zootechnik,

 

Тут станет ясно после промера диагоналей! При условии что к этому процессу отнестись серьезно, пригласить помощника, но до стола, а не после стола на перекуре :az:

 

zootechnik,

 

"Больше всего что правое колесо сдвинулось назад" а такой вариант имеет право на существование. Ведь справа находится солдатик, который тоже меняли, а его неправильно приварить - больше возможностей. Ведь погрешность вверху в 1 мм, внизу может иметь и 3 и 5 мм, а это уже существенно.

 

Но автор говорит - "А началось всё это после сварки машины.По задней части переварили весь зад до стаканов,сапог." - в моем понимании это багажник (от низа задней панели), а он на это не влияет. Но если затронули и проваривали стаканы, то и здесь может что то уйти.

 

Perez,

Кидай сюда полное нормальное описалово и фото, а то без 0,5 здесь не разобраться!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

"жрёт" только одну сторону.

 

Завтра всё зафоткаю.

 

П.с. А как мерить ? А то я не очень понял если чесно:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Perez,

 

Если здесь пишешь, то значит есть инет! В любом поисковике вводишь запрос "замер диагоналей ваз 2106" и получаешь уйму результатов не только описания и фото но и видео. А для того что бы сузить вариант ответов уточняешь "задней части", или там множество вариантов - "замер диагоналей при установке заднего моста после сварки" и т.д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну тут есть два варианта ..первый выйти в 12 часов ночи и посмотреть на звёзды ..второй менее используемый чёто нашими людьми это поехать на любое сто и на стенде тебе через 5 минут скажет любой толковый развальщик де у тебя косяк ..поверь может быть шо угодно от износа посадочного под подшипник до деформации самих агрегатов ..еси шо мост ровняется обычной сваркой ничё сложного нету даже рулетка ненада )))..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интернет есть , но как то не подумал это вбить в поисковик )))

На выходных займусь,ну и чуствую что поеду на сто,а то собрал наконец то колёса и резину к ним искал года пол,крайне жалко её убить =(

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Собственно после посещения сто,был куплен задний мост :)

Он каким то образом оказался кривым%)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×