Перейти до публікації
kusto

сайлентблоки

Рекомендовані повідомлення

Верхние поменял, теперь надо поменять нижние. Их можно поменять не снимая пружину и амортизатор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kusto

Мне на станции впресовывали ничего не снимая. Правда машина на подьемнике была и доступ был хороший.

Если в гараже и сьемниками даж хз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как вы себе это представляете? я сам себе все менял. как это можно сделать не снимая рычаг не представляю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

GIMLI

Снять это пол беды, а вот поставить правильно, нужен спец девайс. Хотя можно и так, но секаса не мало. Первые разы ставил без съёмников...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Є спеціальний зйомник.Знімається безпроблемно.Пошукай на базарі зйомник.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Без проблем, если сайленты не усиленные. К усиленным стандартный съемник не подходит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну мож я и не прав, и можно не снимая рычаг. но. как по мне то это больший геморой чем всетаки его снять и поменять их на снятом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да ну - это не реально... Рычаг надо снять, вытащить болт...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно поменять сайленты без снятия рычага если есть сьемник для сайлентблоков!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Vitek

Интересно, как ты туда подлезишь?

Снимаеш колесо и все там меняется без особых проблем,лично сам менял!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Интересно, как ты туда подлезишь?

зубило...монтер...молоток + такая-то матерь и фпирёд :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kusto

поменять можно, но нужен съемник. Насколько мне помнится даже не надо откручивать гайки крепления оси нижних рычагов. Между этими гайками и боковинами рычага вставляется полумесяц съемника. Гайки на торцах оси надо открутить полностью, чтобы рычаг вместе с сайлентблоками мог ездить на оси. Когда будешь менять задние сайлентблоки, обязательно выверни до упора руль так, чтобы рулевая тяга отошла вверх и открыла доступ к сайлентблоку для съемника. В какую сторону крутить для каждого колеса - посмотришь по месту, уже не помню. Когда ставится новый сайлентблок ему надо помочь сесть на место монтировкой, потом додавить съемником. Не забудь смазать на съемнике резьбы и трущиеся части гайки и стакана маслом, чтобы легче крутилось и не убить с первого раза съемник. Работать удобно из ямы или с эстакады.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sha

 

всё так (при наличии съёмника)

но, помоему, ось рычага откручивать прийдётся, т.к. рычаг будет упираться в балку при выпресовке сайлентов.

?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SergeyRomanov

Шутишь? Там на несколько часов работы, даже если делаешь один и в первый раз.

 

2-ешник

насчет откручивания оси не помню точно, давно это делал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем спасибо. :Yahoo!:

Нашел в гараже съемники сайлентблоков которые лежали хз знает сколько лет и поменял не снимая нижний рычаг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Bilog

Потому что нечего там особо фотоотчитывать, на Посилання все давно есть.

 

Вот если ось к втулке сайлентблока приржавеет, вот тогда да.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот если ось к втулке сайлентблока приржавеет, вот тогда да.

У меня так и было, когда недавно меняли на сто, втулки задних сайлентов прикипели к оси и пацанчик их срубывал :)

За 25 грн штука лучше на СТО поехать и не парится :)

А верхние можно и самому.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×