Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Укаточный валик для вибры:

Зображення

Шумка в районе педалей:

Зображення

Шумкав районе пасажирского сиденья:

Зображення

Тоннель а над ним укладываю коврик:

Зображення

Зображення

Коврик:

Зображення

Зображення

Зображення

Установил передние сиденья и бросил временно резиновый коврик, чтоб не пачкать ковер:

Зображення

Установил карты:

Зображення

 

Новая беда. Сгорел новый стеклоподъемник с водительской стороны ( Временно отменяется выезд из гаража пока не куплю новый моторчик. Уже устал. А работы то еще много. :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сгорел новый стеклоподъемник с водительской стороны

А чего сгорел то?

Постелил бы еще сверху слой заводской шумки цельным куском, поверь эффект будет еще лучше.

И по салону торпедо и карты дверей оставиш родными? Лучше меняй на 06, салон красивее будет.

И на мой взгляд ковер надо было заводской брать, формованый черного цвета, хотя кому что нравится..

Собрать машину действительно трудно, особенно если много надо покупать запчастей, я свою 9 месяцев собирал, т.к. абсолютно все новое ставил....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vilinman

Что конкретно произошло еще не знаю, уходя из гаража оставил машину с открытыми окнами, когда на прошлых выходных решил выехать оказалось что 1 стеклоподъемник не работает. Буду на этих выходных думать как добраться до блока двигателя. Да и по опыту знаю, что если Беркута горят, то в 1 - 2 месяц эксплуатации, если не сгорел то практически вечные.

 

Заводскую шумку не стелил из за того, что войлок любит влагу и слой получается очень толстым. Возникают проблемы с установкой коврика.

 

Торпеда остается родная. Мне она нравится.

Если появятся финансы то будет перетянута. На данный момент изменится только декоративная накладка. Карты ставлю родные, по той же причине, нет денег на изготовление новых. Возможно они станут объемными(зима длинная будет чем заниматься)

Также буду делать новые накладки на передние и задние стойки

 

Этот ковер тоже формованный. Серый потому, что черный не нравится.

 

Стараюсь сделать все, чтоб можно было ездить, а то пешком уже устал ходить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В выходные переьянул декоративные накладки на торпеде зеленым кожзамом. Получилось неплохо)

Зображення

Длинная накладка

Зображення

правая от бардачка

Зображення

Накладка бардачка

Зображення

Заглушка радио

Зображення

 

Для перетяжки использовался 88 клей, офисный нож и кожзам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прикольно получилось. Выложи фото собранной машины, а то мы ее только в темноте видели.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Классно получается :good: , поставиш на место обязательно сделай фотку всего в сборе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Появился стук в районе правого колеса. При поиске увидел, что верхнее крепление амортизатора свободно ходит. Гайка закисла :( Снять аморт не получается у кого какие есть идеи по этому поводу и чем чревата езда на таком креплении ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гайка закисла Снять аморт не получается у кого какие есть идеи по этому поводу и чем чревата езда на таком креплении ?

Я эту закисшую гайку надрезал болгаркой (максимально изношеным кругом, диаметром гдето 60мм, так-как новым туда не влезешь) а потом зубилом срубывал. Желательно делать это осторожно, чтоб не повредить шток аморта.

Езда ничем не чревата кроме противного стука...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за отзывы и подсказки. проблема с амортизатором решена. Причиной стука была резинка между амортом и стаканом (просела). заменили на бу но визуально живую, собрали. стук пропал. Гайку таки получилось скрутить при открученом внизу креплении и поддомкраченым рычагом.

 

 

жопа. резинка не протянула и недели( купил новый комплект резинок. На выходных буду менять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня поменял резинки. результатом не доволен( Никаких изменений((( хотя сильно удивило, что старая резинка временно улучшила состояние(стук пропал). При установке аморта лопнула шпилька на нижнем рычаге :( Меня этот ремонт довел до состояния когда хочется загнать машину в гараж и забыть до лета.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Меня этот ремонт довел до состояния когда хочется загнать машину в гараж и забыть до лета.

:D Знакомое состояние! У самого такое частенько. Быстрый выход из ситуации приварить амортизатор к рычагу, и забыть о нем на время холодов. Я так на батькиной машине так сделал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В субботу заехал на стенд на диагностику ходовой. Потом подняли машину и начали показывать все косяки что по ходовке:

саленблоки на замену, шаровые верх и низ протянут недолго(есть биение), подшипник правый передний(хруст стоит даже прислушиваться не надо), на нижнем рычаге минус 1 шпилька, верхний рычаг вообще отдельная история, так как погнут в 3 плоскостях и цепляет пружину с перекрытием в 4-7 мм. аморт жив, под замену только резинка нижнего крепления аморта. передний стаб, резинки на замену, сорвана 1 шпилька внутреннего крепления стаба.

Если делать у них, то:

1 Восстановление верхнего рычага - 30грн

2 Восстановление нижнего рычага - 100грн

3 Замена подшипника - 70грн.

4 Замена шаровых - 40грн/шт

5 работа сварщика(восстановление шпилек) - 20грн

 

И это без стоимости запчастей

 

Где Лето? Жаба давит на сто ремонтироваться, а на улице мерзко и холодно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×