При 90 кмч заклинило коробку - мистика

[Viktorovich 1]

началось все с кардана. хотел я както поменяти две крестовинки и подвесной. все вроде хорошо но подвернулся на шару новый кардан. поставил и после 60 и до упора вибрация страшная аж зубы цокают. поменял положение на хвостовике толку нету. покатался день (не больше 80). купил новые крестовинки и подвесной (россия на лепсе) перебрал старый кардан все по букварю, поставил старый кардан тоже вибрация. давай смотреть и оказалась открутилась гайка вторичного вала на коробке. (я так понял от выбрации на новом кардане) затянул. проехал от моста лепсе до круга (кишени) и после круга при обгоне фуры на скорости 90 в левой полосе стопорятца задние колеса и я в панике торможу метров 15. после такого адреналинчика завожу машину на нентралке с выжатим сцеплением все нормально, пускаю сцепление начинает ехать на нентралке!!! поидее клемануло 4 передачу. подергал ручку кпп вроде нормально на нентралке уже не едет. проежаю метров 500 на 3й передаче появлятся стук, скрежет, биение и т..д и я так понимаю пропала 3я передача. вобщем доежаю я до боярки на 1,2, и 5й (4 и 3 включать не пробывал). разбираем коробку, никаких следов шо шотомогло клемануть, ни стружки , ни осколков, все шестерни целые, все синхроны, муфты, подшипники, вобщем все на месте. (капремонт кпп был ровно год назад) при сборе решили поменять все 3 муфты так как стояли какието коперативные и за год подносились, пару синхронов, пару подшипников. Када разбирали вторичный вал втулка шестерни 3й передачи прикипела и низя было снять и пресом и нагревом. кароче купил вторичный вал в сборе. поставили все нормально, но подвывает 2 и 3 передачи поидее потомушо новые шестерни есчо непритерлись. вообщем три ночи думал шо это могло быть так ниче и непридумал. смотрели на сцепление, сливали масло в редукторе все ок. мож у кого будут какието мысли, идеки? патамушо я уже немогу так дальше жить