Что Стучит В Движке? Помогите Пожалуйста!

[olezhuk 0]

что стучит в движке?

а то я не в курсе)

[Июль 159]

Что стучит покажет вскрытие. После чего появилась проблема? Лампа давления масла горит при работе двигателя на ХХ и на увеличенных оборотах?

Нужно запустить двигатель, взять чистую сухую тряпку и поочередно снимать (а потом обратно ставить) провода со свечей. В том цилиндре где стук уменьшится/пропадет и есть проблема. Но этот метод может и не помочь...

Двигатель еще и троит.

P,S но я бы лишний раз не запускал двигатель, а начал бы разбирать

P,P,S свечи все одинакового цвета?

P,P,P,S снимай клапанную крышку и проверь натяжение цепи и наличие успокоителя цепи, проверить метки привода грм  

 

Можно вот так еще проверить стук шатуна

[pash.z 51]

Интересный вопрос по поводу стука в двигателе, может кто сталкивался и подскажет. Можно через свечное отверстие увидеть на сколько открываются клапана, и не достают ли они до поршней.Беда в следующем на хх двигатель работает почти как старый дизель( слышно отчетливый равномерный стук) лампа давления масла начинает подмигивать на 450 оборотах на гарячем двигателе. Распред 213 новый, рокера новые, нового образца, голова новая, у головы пробег около 60т , распред с рокерами меньше 10, кстати замена распредвала и рокеров и шатунных вкладышей не решила проблему стука.Может цепок растянулся и теперь клапана слегка прикасаются к поршням,и стучит, башмак и успокоитель тоже новые натяжитель автоматический.Тяга хорошая, машина очень резвая как для 1.2, тоесть или клапан об поршень или шатун?Ваши предложения может у кого было такое.

[VETALZZZ 1 446]

@pash.z, дай видос, пропадает ли стук при работе внатяг? т.е. под гору полный газ на 4й скажем обороты овер 3000

[БАККАРА 174]

http://autoend.ru/Vaz2107/Engine/Engine_tab.htm

[Июль 159]

@pash.z, Ремень генератора снимал, стук не пропал? ГБЦ какая? Разрезная звездочка на распредвале стоит? Какая звездочка стоит на распредвале: 2101 или 21213? Метки привода ГРМ коленвал и распредвал совпадают? Какие зазоры в клапанах? А если натяжитель цепи поставить родной стук остается? Какая компрессия на горячем двигателе и нажатой педали газа? Если на ХХ поочередно снимать и одевать свечные провода (обернуть сухой тряпкой) стук пропадает на каком-то цилиндре?

[pash.z 51]

Голова новая 011 не пилена в стоке, звездочка сток01.зазоры везде как по книжке. Раньше под нагрузкой стук исчезал сейчас просто притихает.жаль интернет не позволяет видео поглядеть...

[pash.z 51]

Генератор по осени заменил на новый помпа новая. Так что от туда звук исключен. Компресометра нет да и взять не где, ну я думаю он ни к чему машина по трассе без проблем на 5 едет 140 и запас еще есть. При таком режиме масла расходуется 500-800 грамм на 10т. Еще свечные провода подергаю, отпишусь

[Июль 159]

Голова новая 011 не пилена в стоке, звездочка сток01.зазоры везде как по книжке. Раньше под нагрузкой стук исчезал сейчас просто притихает.жаль интернет не позволяет видео поглядеть...

Зазоры клапанов как для 2101 (0,15/0,15 (0,17)) или 21213 (0,15/0,2)? На цилиндрической части распредвала следы перетянутых клапанов есть?

Можно попробовать выкрутить датчик давления масла, и в крутить обычный манометр и посмотреть как меняется давление масла от оборотов двигателя.

А что за автоматический натяжитель цепи?

Метки ГРМ совпадают на коленвале и распредвале?

Генератор по осени заменил на новый помпа новая. Так что от туда звук исключен. Компресометра нет да и взять не где, ну я думаю он ни к чему машина по трассе без проблем на 5 едет 140 и запас еще есть. При таком режиме масла расходуется 500-800 грамм на 10т. Еще свечные провода подергаю, отпишусь

140 км/ч  по GPS или по спидометру? Компрессию желательно замерить (прогретый двигатель, нажата педаль газа). 

Как я понял ты постоянно крутишь двигатель до максимальных оборотов. На двигателе 2101 такого желательно не делать.

А после чего появилась проблема? Может ты где то застрял в снегу и много буксовал?

[БАККАРА 174]

 Можно через свечное отверстие увидеть на сколько открываются клапана, и не достают ли они до поршней. .......Беда в следующем на хх двигатель работает почти как старый дизель( слышно отчетливый равномерный стук) лампа давления масла начинает подмигивать на 450 оборотах на гарячем двигателе........... Распред 213 новый, рокера новые, нового образца, голова новая, у головы пробег около 60т , распред с рокерами меньше 10, кстати замена распредвала и рокеров и шатунных вкладышей не решила проблему стука.............Может цепок растянулся и теперь клапана слегка прикасаются к поршням,и стучит, башмак и успокоитель тоже новые натяжитель автоматический.Тяга хорошая, машина очень резвая как для 1.2, тоесть или клапан об поршень или шатун?    Ваши предложения может у кого было такое.

Было такое! Это накрываются коренные вкладыши. Можно ездить еще 20 тыс потом только выбросить коленвал и блок а так все нормально.

[zootechnik 811]

 

 

что стучит в движке?

Звук похожий на помпу, можно определить по подпрыгивающему вентилятору.

 

 

 

или клапан об поршень или шатун?

если б это были бы клапана - она б уже не завелась, они бы полюбому согнулись.

шатун возможно, но больше всего что это:

 

 

коренные вкладыши.

[pash.z 51]

Видео посмотрел. Поршня не болтаются. 140 по навигатору и обороты всего 4500 приблизительно не всегда на тахометр смотрю. До максимальных мотр не кручу. Так есле коренные то лампочка давления масла должна мигать или гореть на хх. И стучит уже больше 30т просто по немногу усиливается стук, становится более отчетливым. А поршня при перекладке не могут простукивать по цилиндру? За вкладыши кореные думал но смущает что лампочка только при 400 оборотах начинает подмигивать. Ладно погнал я поршневую новую брать с коленом тайговским, пора ремонтом занятся а то поршневая и колено еще родное в номинале)))

[БАККАРА 174]

Посмотреть можно этим или похожим. 

[БАККАРА 174]

 

что стучит в движке?

Звук похожий на помпу, можно определить по подпрыгивающему вентилятору.

 

 

 

или клапан об поршень или шатун?

если б это были бы клапана - она б уже не завелась, они бы полюбому согнулись.

шатун возможно, но больше всего что это:

 

 

коренные вкладыши.

 

Коренные вкладыши. Те что держат колен вал.

[pash.z 51]

Всем спасибо. Скупился, теперь капиталка)))

[А.С. 2101 9]

Так что же так стучало. Отпишись!

[pash.z 51]

Колено болталось на опорных полукольцах. Есть видео на форум выложить не могу, за то могу скинуть на вайбер. А там кто умеет видео выкладывать может и в темку добавить. Тоесть сами коренные были в норме а вот в перед- назад болталось и прилично, пока все в сборе с кпп выявить не получалось. А когда раскидал двигатель так сразу стало видно что, где и как)).

[Andriy1352 1 956]

@pash.z,заливаєш відео на youtube, потім копіюєш посилання і прямо сюди в поле повідомлення.

[pash.z 51]

Так это нужно зарегистрироватся на ютюбе, только там меня не хватало. Вобщем старый я и ленивый))

[VETERAN 1 318]

 

 

вот в перед- назад болталось и прилично, пока все в сборе с кпп выявить не получалось.

Тоді стук мав припинятися, коли торкнутися до педалі зчеплення. Такі люфти елементарно виявляються, якщо похитати за шків колінвалу спереду.

[pash.z 51]

Да уже не важно, куда и что нужно было дергать. Двиг собран на 213 колене и усаженых шатунах.

[VETERAN 1 318]

 

 

Да уже не важно

Може ще комусь ті знання пригодяться.

[pash.z 51]

Так то да.