Перечень "гниющих" деталей системы охлаждения

[Voodoo Child 9]

Второй раз уже одна и та же ситуация: решил создать тему.

Дело было так. С момента покупки машины залил в нее тосол (до этого хозяева лили воду, блин). В скорости заметил, что тосол уходит. Скоро или нет, но нашел проблему, пофиксил вроде, ну и решил промыть систему. Воспользовался лимонной кислотой.

 

В первый раз я это проделал в июне. Засыпал лимонку, оставил ночевать. Вечером второго дня по возвращению с работы домой, уже около дома заметил, что температура подходит к красной зоне. Ну доехал до гаража, уже чуть не кипел, открыл капот. Узрел нехилую такую струйку остатков лимонада из трубки, которая идет от блока цилиндров к печке. Ну в итоге поменял ее. Решил лето поездить на воде - мало-ли где еще свищь откроется, тосол то жалко.

 

И вот на днях решил повторно промыть систему и уже залить тосол на зиму (ну и навсегда). Засыпал утром лимонку, поехал на дачу. в середине дороги температура опять к красной зоне, открываю капот, и вижу теперь такую-же как раньше струйку, только из чашечной заглушки блока цилиндров (находится рядом с трамблером). Ну я наложил на нее резинку для ремонта покрышек и вкрутил в нее саморез, течь прекратилась, как-то выпутался, НО...

 

Собственно вопрос к знающим: сколько еще в системе охлаждения желехных (читай гниющих от воды) деталей? Просто хочется уже их сразу все габузом заменить, да и всё.

[tuner 1]

Valvalych

железные детали-пробки блока,трубки печки в головке и на корпус помпы,штуцер впускного коллектора,мож еще что есть не помню...

токо не надо забывать,что плохой тосол также может разъесть люминий,например у мну впускной коллектор с разъеденными пробками валяеццо

[wood100k 7]

tuner А какие в коллекторе пробки? Во впускном?

[Voodoo Child 9]

tuner

Спасибо, про трубу до помпы догадывался, про штуцер вообще не знал.

 

wood100k

Есть там какая-то коническая пробка 10268450 если здесь смотреть,

Посилання

може она, може нет.

 

Правда не догоняю, что она затыкает .

[vilinman 1]

Valvalych

Есть еще такая большая мерзкопакостная заглушка придуманная тупоголовыми инженерами ваза непонятно для каких целей. Находится она в торце ГБЦ со стороны перегородки моторного отсека.

Вот она и потекла у меня недавно. Открутить ее говорят трудно даже при снятой головке, т.к. там конусная резьба, а при собраном двигателе туда вообще хрен подлезеш.....

[tuner 1]

да,похожа на эту пробку,закрывает рубашку подогрва коллектора,их оттуда реально не выкрутишь,проще высверлить и нарезать обчную резьбу

[Voodoo Child 9]

vilinman

tuner

В общем смотрю я всё мрачно, всё поменять не получится, по крайней мере сейчас.

 

Ну поменяю тогда то, до чего достать можно.

 

Насколько сложно эту чашечную заглушку вынимать/запрессовывать, кто знает?

[tuner 1]

В общем смотрю я всё мрачно, всё поменять не получится, по крайней мере сейчас.

у многих с этим не возникает проблем за весь период эксплуатации,так что езди и не бери в голову

заглушку выковырять(можно просверлить отв. и через него выдрать),зачистить место(главное чтоб его сильно не поело) и забить аккуратно новую

[Voodoo Child 9]

Поменял эту заглушку, довольно просто всё оказалось. Дырку пробил керном и выковырял мощьной отверткой. Для забивания новой нужно было проставку подходящую найти.

Гораздо дольше трубка от печки к помпе менялась. Штуцер на коллектор тоже оказался подгулявший, только в магазинах не нашел, поэтому пока не поменял. Как на рынок попаду так и поменяю.

 

Таким образом останутся непоменянными из известных:

1) Чашечные заглушки на блоке цилиндров(40 мм)

2) Пробка на впускном коллекторе

3) Некая заглушка на торце ГБЦ

 

Будем посмотреть что из них "стрельнет", если "стрельнет" вообще

[blade2008 124]

Узрел нехилую такую струйку остатков лимонада из трубки, которая идет от блока цилиндров к печке.

и я сегодня приплыл