ВАЗ 21033 "Aircraft4"

[Aircraft4 1]

Всем привет!

Машинка досталась мне по наследству от любимого дедушки!

Огромное ему спасибо! Берег он её как мог!!!

ВАЗ 21033, 1983 г.в., белая!!

Двигатель 1.3, 4 ст. КПП

Пробег: 97 тис. км., я доезжаю первую сотню!! )

Зимой не ездила и ездить не будет! Так как я студент, учусь, зимой ей положено стоять в гараже!

В общем полный сток! Я только покрасил колеса и установил аудиосистему (старался не испортить интерьер тех годов!). Этим летом еле нашел второе оригинальное троечное зеркало, то что на дверь!!! Так же ищу молдинги на арки колес, хром решетки на задние стойки криши, хром решетки на капот и дворники тоже хотелось чтобы блестели!!! Правда у нас тут в Виннице очень трудно их найти!!! Каждые выходные на разборки езжу! говорят что очень Очень редко попадаются! Потому Очень Сильно прошу помощи!!! Если увидите не проходите мимо!!!

В долгу не останусь!!!! Пишите!

ну и вот собственно фото моей ласточки!

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

[WAZ 300]

Тему переименовал согласно правилам

[Zero 1]

достойный экземпляр

[ECLIPSE 14]

достойный экземпляр

Да, экземпляр интересный, поэтому сразу несколько вопросов.

Торпедо родная?

Молдинги на арках колёс изначально были?

И родные ли решётки на задних стойках и капоте?

Просто интересно, такая ли была комплектация в 83 году.

[nemez 757]

консоль от 2106 кажись... Если присмотреться на ее заднюю стенку за прикуривателем, можно увидеть стыки доклеенной пластмассы.

Пластмассовая "трапеция" на торпеде вместе с пепельницей тоже 2106

Решетка динамика на консоли стопудово 2106

подрулевые переключатели менялись

Отсутствует полка под бардачком.

Пластмассовые решетки на крышку капота выпускаются и по сей день, их часто можно увидеть в магазинах и на базаре. Если чего - подойди к местным барыгам на базар, попроси, и они тебе подвезут с Харькова. Вообще не проблема

 

ECLIPSE

Более поздние тройки шли с черными решетками везде, черными лапами и дворниками, и спидометрами с пиктаграмками (которые дружат с БСЗ).

 

Да, и такое подозрение, что дверные карты тоже шестые..

Значок нивовский стоит, на тройкофорумах детально описано, как из него сделать при помощи лака для ногтей буковку "в" на красном фоне, дабы соответствовать оригиналу.

 

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

 

Да, лапы дворников прикручены хром гайками. Говорит о том, что сами лапы (держатель щетки стеклоочистителя) скорей всего в оригинале были хром, а не черные.

[vadim 32]

Aircraft4

Экземпляр гуд, доводи до ума, точнее до стока :D .

Последние тройки шли без молдингов арок и пластиковыми/железными решетками стоек.

[Aircraft4 1]

По порядку:

Решетки на задних стойках криши - родные пластмасслвые , от времени черный цвет выгорел

Значок этим летом поменял, старый треснул от "неизвесного летающего объекта" во время езды! а с треснутым ездить согласитесь "не очень". Но он троечный - Код по ГОСТу на нем 2103 и цифри дальше , к тому же сел как родной, ! От красного не откажусь!! Но черный тоже нравится!!

Полку снял сам, лежит в гараже, когда устанавливал аудио систему, было жалко резать дверные карты под динамики, потому сделал подиумы и колонки стоят в ногах, там где такие обтянутые вставки картонные были (возле бардачка и ручки открывания капота). Жалко было долбать дыры в железе под задние колонки, потому купил подиум назад, надеюсь интерьер не портит!

Подрулевые переключатели (дворники повороты и фары) не менялись.

Дворники были черные с завода.

В общем все остальное с завода (торпеда, салон), я думаю вы знаете что после 80 года тройки шли без молдингов, хром решеток и тд., конечно я был бы только за чтобы салон был точь в точь троечный , но в те времена купить машину было сложно, сами знаете очереди и все такое, так что у деда выбора не было! Пришла машина, он ее и взял!

Видел на базаре пластмассовые никелированые решотки на капот, но на вид - как будто один раз дождик пройдет и никель слезет, потому не брал.

Чехлы на сидения толковых не нашел, потому на задних сидениях подстилки под попу, чтобы не протирали сидения, а на перед - массажеры, думаю вписываются в интерьер! И сидения протираться не будут!

Вот ещё фото:

С вторым зеркалом (даже зеркало с завода было одно )

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

Уже С масажерами и колонками (немного неудачна фотка - телефон)

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

PS Ещё раз прошу: увидите хром решетки или молдинги - отпишитесь!!! Огромное Вам Спасибо!!!

[vadim 32]

С вторым зеркалом (даже зеркало с завода было одно )

Два зеркала ставили на экспорт :wink: .

Вся классика тех годов шла с одним зеркалом заднего вида.

[Aircraft4 1]

О! Забыл сказать! Еще сделал аварийку собственными руками Кнопочку уютно сделал на бороде с боку, смотрит кнопка на дверь водителя!

И фичу одну придумал и воплотил в жизнь!!! Когда ключ зажигания в положении старт - выключаются фары (дальний, ближний свет) ну и мафон также с колонками! Дабы во время работы стартера - вся енергия аккумулятора шла на собственно на стартер!! Прям как у иномарок!!

Если интересно - расскажу!

[nemez 757]

Видел на базаре пластмассовые никелированые решотки на капот, но на вид - как будто один раз дождик пройдет и никель слезет, потому не брал.

 

себе поставил - уже годик его дожди моют, и ничего ))))

 

Шильдик )) Когда-то он был черный

потом серебристый и красный лак для ногтей :D

 

Сидения у тебя от 2106, карты дверей тоже. Подрулевая тоже от туда же, на тройках дворники включались тумблерочком возле света и подсветки шкалы ))) Подрулевые были на два рычага, как у копейко

тройко -

собственно, оригинальное тройко - адвоката с тройкофорума

Посилання

[Бакс 256]

Последние тройки шли без молдингов арок

 

Вот этого не надо, арки на 03 были до конца.

 

Значек там не нивовский а просто поздних выпусков.

По поводу салона, карт и прочего, то вы перед собой видите 2103 последнего поколения.

[Aircraft4 1]

Мда! :shock: Теперь вижу как повлиял 83 год... Неужели нужно салон переделывать?? Он такой кофейненький )

[nemez 757]

Дима, значок нивовский однозначно. Он имеет каталожный номер 2103-лялялтополя,

и на черном фоне

[Aircraft4 1]

Решеточка та на капот - на вид реально поцарапаная была и только одна!!! Увижу хорошую обязательно приобрету!!! Думаю, теперь как зарегистрировался здесь на форуме - поиски пойдут удачнее!

За шильдик спасибо!!) надо будет попробовать!

[Бакс 256]

Дима, значок нивовский однозначно. Он имеет каталожный номер 2103

 

Серега, на Ниве троешный значек, Нивовских значков в природе нет. Если черный фон то это просто "модификация" значка

[Aircraft4 1]

Молдингов на арки не было - факт.

[Бакс 256]

Молдингов на арки не было - факт.

 

на 21033 может быть, а на 2103 - были

[nemez 757]

Та то понятно ))

Еще в продаже имеется такой же значок из черной грубой пластмассы вместо блистяшки, под тем же каталожным номером, типо на тайгу.

На тройку черные значки не ставились. Хотя на "ниве" по каталогу очень много запчастей с индексом 2103, 2106.

 

Неужели нужно салон переделывать??

ничего переделывать не нада )) у тебя машина в стоке - ездяй как есть ))

[Aircraft4 1]

Жалко что не было

Посмотрел ссылочку на фотки:

Посилання

Красавица - ничего не скажешЬ!

[Бакс 256]

П.С. на чистой 2103 последних годов и салон побогаче был

[nemez 757]

Кстати да, у ajm подобного плана комплектация салона

[vadim 32]

Вот этого не надо, арки на 03 были до конца.

Дима, давай не будем начинать, ок? :D

Читал, видел фотки, не с потолка взято :wink: .

[nemez 757]

и шильд

хенд мейд, епт

[Бакс 256]

vadim

 

Ты читал и видел, а я разбирал чистую 2103 83 года, правда экспорт.

[Aircraft4 1]

Красиво