Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 3 березня 2017 Це мені нагадує суперечку про пляму контакту шин. Типу неважливо, чи 165 чи 205, площа плями при однаковому тиску і вазі авто однакова. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 3 березня 2017 гидропоршень большего сечение при одинаковом давлении давит сильнее В моей пневме у подушки большего диаметра больше грузоподьемность при одинаковом давлении. Твое давление в кг/см2 умножается на количество см, чем больше площадь чем больше давление поршня. А давление в контуре такое же я запомню.Це мені нагадує суперечку про пляму контакту шин. Типу неважливо, чи 165 чи 205, площа плями при однаковому тиску і вазі авто однакова.как то мало верится. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 3 березня 2017 @VETALZZZ,я теж в то не вірю. Он буду Логана з 185-ї зими на 205-те літо перевзувати, то заміряю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andre34 355 Скарга Опубліковано: 11 квітня 2017 Я их допилил Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andre34 355 Скарга Опубліковано: 28 червня 2017 Отзыв человека установившего. С 2108 клуб Все получил, спасибо. Я конечно в это не верил но после установки был приятно удивлен, зад перестал перетормаживать (в сравнении со сток цилиндром) . Торм. сист. : осевая, ВУТ и ГТЦ Шкода октавия RS , перед 2112 R14 , зад 2108 R13?, регулятор сил GM 3\40 ( ланос). Так что вариант действенный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andre34 355 Скарга Опубліковано: 24 червня 2019 В качестве некоторого подведения итогов))) За прошедшее время сделал я с пару десятков комплектов, так что некоторая статистика есть. Вариант рабочий и действенный. Проблему перетормаживания решает кардинально. Цилиндры работали как на гражданке, так и в ралли. Для гражданского авто однозначно. Для некоторых применений маловато усилие и ради интереса сделаны поршни/Цилиндры диаметром 38 мм. Слева направо родной, 38 мм, 30 мм. Собраны. Уехали на испытания. Жду отзыва. 1 VETALZZZ відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 25 червня 2019 а фото в установленном виде есть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andre34 355 Скарга Опубліковано: 25 червня 2019 а фото в установленном виде есть?Нет. Но собственно а что там можно увидеть? В сборе тот же 08 супорт, только поршень меньше. Но его как раз и не видно ))). Или что то другое? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 25 червня 2019 а фото в установленном виде есть?Нет. Но собственно а что там можно увидеть? В сборе тот же 08 супорт, только поршень меньше. Но его как раз и не видно ))). Или что то другое? я уже все понял, тему сначала перечитал... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах