гена 97.3701 (Дэу секс, 65А). Установка на классику.

[nemez 760]

Уважаемые одноклубники! Кто ставил сие чудо техники на классику?

 

Технические характеристики

Наименование Генератор переменного тока с э/м возбуждением

Номенклатурный номер 97.3701

Подгруппа по нормали ОН 025215-69 (3701) Генератор

Основные технические характеристики 14 В, 65 А, 4,4 кг.

Особенности использования С регулятором Я212-А11.

Завод-изготовитель ЭЛЕКТРОМАШ

Применяется на технике Автомобили ВАЗ, ЗАЗ, АЗЛК.

 

Внешне

 

Так он крепиццо на жужике

1 - болт крепления генератора к натяжной планке;2 - планка натяжная; 3 - ремень генератора; 4 - шкив привода генератора; 5 - генератор; 6 - болт крепления генератора к кронштейну; 7 - шкив коленчатого вала

 

По креплению кагбэ оно подходит на зубилы.. Ну на таврию само собой.. Есть ли какие-то особенности инсталла сего девайса на наши шедевры автопрома, кто делал - заделитесь!

[wood100k 7]

Чем этот гена лучше нивовского? Ампер меньше...

В чем прикол? :poz:

[Aleksey 3]

10 чный выдает 80 А

в чем логика :shock:

 

Добавлено спустя 19 секунд:

 

10 чный выдает 80 А

в чем логика :shock:

 

Добавлено спустя 15 секунд:

 

10 чный выдает 80 А в чем логика ?

 

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

 

10 чный выдает 80 А

в чем логика :shock:

[vet 5]

Чем этот гена лучше нивовского? Ампер меньше...

В чем прикол?

 

10 чный выдает 80 А

в чем логика

 

Может этот гена УЖЕ имеется в наличии или есть возможность купить по хорошей цене. Вот, имхо, весь смысл.

 

nemez

Не ставил, мысли вслух:

 

Крепление к кроншттейну похоже на стоковое (ну, или 08-е, как хотите )

 

Крепление к натяжной планке как у шнивского или 10-го

 

Конечно, лучше вживую прикинуть, а так, навскидку, натяжную планку 21214 и должен заинсталиться

[nemez 760]

wood100k

прикол в том, что он 65А. Чуть мощней, чем 42-амперный Г-221

Логика? Мне его подарили(!!!!), лежит себе и пылится мощный гена на полочке, а бедный подуставший стоковый гена, верой и правдой отслуживший сколько лет, обкакивается под нагрузкой.. Щас холодно, рубанул обдув стекла, подогрев заднего, стеклоочиститель, пропеллер на обдувание радиатора в пробке, ближний свет с габаритами, да и автозвук прожорливый )) ПТФ.. Тяжело ему..

 

vet

благодарю за идею, блок есть померять, попробую. По шкиву он на вазовский ремень подходит, крепление точь-в-точь как на фотке.. Тема есть у мадяра, но фоток нет, потому как они на закрытом ментами инфосторе, описание без этого непонятное.. Будем мудрить

[wood100k 7]

wood100k

прикол в том, что он 65А. Чуть мощней, чем 42-амперный Г-221

Логика? Мне его подарили(!!!!),

Ну тогда все ясно

По установке можешь глянуть как у меня стоит или у WAZ Нивовский, натяжная планка такая же, да и гена похож. А по подключению :unknw:

[sereban 1]

привет всем у меня стоит такой генератор на ваз 2101 уже 2 года и не каких проблем нет 1планка натяжная с тайги Посилання 2 делаем фтулку в радное крепление с отверстием 8 мм 3 болт на 8 мм от 2110 Посилання

[Andriy1352 1 956]

nemez, то в тебе теж іногєна в класиці

[nemez 760]

Andriy1352,

уже втулил старвольт на 120 Ампер.

Он стал на то же самое верхнее крепление, нижний кронштейн с болтом - классические родные.

[Andriy1352 1 956]

Andriy1352,

уже втулил старвольт на 120 Ампер.

Он стал на то же самое верхнее крепление, нижний кронштейн с болтом - классические родные.

 

65а було мало чи цей дістався по хорошій ціні?