82x84 1.8

[nemez 757]

Приступаем к планомерному построению такого мотора.

блок- 2106.

Колено - 2130

Поршня - 213, 82 мм (автрамат)

шатуны - 213

Голова - 21011.

фрезернется под СЖ 10-11. Под луц 98

Каналы - 35х32, если не впилюсь куда не нада!

Клапана - пока под вопросом. Скорей сток, проточатся под Т-образные, с усаженными седлами. Пружины - возможно шрик, тарелки дюраль.

Валик - на начало обкататься на 213 либо на сток, потом решим.

Питание - солекс 073 пока, с раздроченным и совмещенным по каналам коллектором. В дальнейшем - установка фазированного впрыска..

Выхлоп - изначально сток с распиленным выпускным коллектором. В дальнейшем тоже будем думать..

На начальный период собирается низ. Блок в наличии имеется, но с одним дефектом - скол металла на лапе крепления колокола КПП. Спрашивал - восстанавливаемо! В работу отдам в ближайшее дни.

Там же его и распилят на 82, + шлифовка-хонингока!

Завтра возможно приедет долгожданное колено.

Пока на данном этапе собираем низ. Этот низ накрываем сток головой с моего рабочего двига, и вперед обкатываться. За период обкатки пилим и фрезируем и приводим в порядок вторую башку, ставим нормальный валик. Делаем в несколько этапов, ввиду ограниченности лавандоса и времени.

После порядка 10 тык меняем верх.

[Интервент 1,219]

если не планируешь крутить мотор выше 7,5 тыс. стоковых пружин и тарелок клапанов хватит с головой.

ну и я бы еще облегчил шатуны.

[nemez 757]

Шатуны таки постараюсь облегчить )) а вот с лишней инертностью ГРМ нужно побороться. Тарельки однозначно стоит дюраль ставить, цена вопроса не такая уж большая. Насчет пружин, да и клапанов тоже, пока в раздумьях..

[tuner 1]

nemez

сток пружин хватит под любой валик и обороты,это последнее дело,лучше клапана облегчать,тарелки,если будет мало рокера

да и каналы 35 пилить врядли получится из-за коллектора

[nemez 757]

tuner

уже есть коллектор, на 35 распиленный.. Не допилен до конца., правда. Он еще советский, матерый, толстостенный. Одну перегородку убрать, и докромсать до конца только надо. У него даже есть еще небольшой запас

[tuner 1]

nemez

т.е. шайба 35 мм в диаметре проходит до конца канала?или 35 мм на входе?

[nemez 757]

tuner

35 на входе + сколько-то вглубь

 

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

 

Да, всеравно дальше инж пихать. Хотя ему для солекса 73 и такого расклада с головой должно хватить.. Посмотрим, может еще сильней удастся раскромсать...

[tuner 1]

nemez

старайся расточить дальше сколько можно,а потом убирать перегородку как можно дальше,но и чтоб подогрев не вскрыть

да и солекс 73 не такой уж и большой карб,его реально больше пилить надо под 1,8

[nemez 757]

tuner

спасибо, постараюсь )) а по поводу 73 полностью согласен

[nemez 757]

Итак, колено в наличии, и блок отдан в распил..

Вопрос к знатокам - каков нужет тепловой зазор? Токарь в режиме стенд-бай, как скажу, так и пропилит.. Да, поршень автрамат, 82, 21213

Подскажите, плиз

[yurecgod 159]

я точил 0.04, смотрел журнал в основном жиги все точат

на 0.03, иномарки 0.02

по паспорту 0.05-0.08

 

Если ты хочешь ресурсный мотор то думаю 0.04-0.05 оптимально

если ганятся то точат больше 0.05-0.08.

 

я бы меньше 0.04 точно не точил, а то в период обкатки

задиров понаделуется, и так стартер горячий мотор еле

крутил.

[tuner 1]

по паспорту 0.05-0.08

+1

[nemez 757]

Всем, кто откликнулся, спасибо большое!

кста, мож кому пригодится...

МЕТОДИКА. ТЫЦ" rel="external">Посилання

[kompas 1]

Сколько за колено 84 отдал денег?

[nemez 757]

kompas

2000 денег обошлось

[мастер 1]

зазор 025-045 это же 213 поршень

[nemez 757]

мастер

спасибо )) три сотки сделано