abelokoz 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2009 Итак предисловие: нашел двигатель б/у... валялся полгода на земле без картерной крышки, т.к. информации про него никакой - было принято решение разобрать и посмотреть.... При разборке выяснено следующее: блок 2106, ГБЦ 21011, коленвал 2103. поршни с выемкой под клапана (говорят что "пятерочные"). Теперь по состоянию: коленвал - выработки не обнаружено (со слов местного "кулибина") размер на шатунных вкладышах 0,5 блок - (с тех же слов) тоже в отличном состоянии. Теперь о главном! Подскажите пожалуйста следующее: 1. шлифовать ли коленвал? 2. если не шлифовать коленвал менять ли все вкладыши на новые? (замки все целые, вкладыши без каких либо деформаций) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2009 1. шлифовать ли коленвал? микрометр в руки и мерять,так никто ничего не скажет 2. если не шлифовать коленвал менять ли все вкладыши на новые? (замки все целые, вкладыши без каких либо деформаций) можешь обновить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
abelokoz 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2009 заменой вкладышей, как я понимаю, я ничего не испорчу? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2009 неа Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах