DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 Можна ли поменять саленблоки передних рычагов на класике ,не снимая рычагов с авто. Есть ли для етого сёмник? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 Можно.. но лучше не нужно... т.к. невозможно определить насколько туго он сидит в рычаге, т.к. его будет давить пружиной, хотя в работе он будет проскальзывать.. Да и со снятием это удобнее намного и проще... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 16 листопада 2009 AlexandrB Да но токо вот неахота пол подвески разберать иззи нижних саленблоков Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 17 листопада 2009 DIMON-72 Посилання И ничего снимать не нужно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 17 листопада 2009 DIMON-72 Однозначно можно, сам менял. Только открутить стабилизатор от рычагов обязательно. Наибольший натяг именно он создает, а не пружина, особенно если колеса по очереди вывешивать будеш. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2009 habatun Valvalych Спасибо! на выходных буду пробовать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 26 листопада 2009 Тему мона СНОСИТЬ ! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
procion 1 Скарга Опубліковано: 31 березня 2010 Вопрос знатокам: Чем грозит, если сайлентблок прокручивается в нижнем рычаге? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 31 березня 2010 разобьёшь ухо рычага имхо..новый рычаг 185грн. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 31 березня 2010 (змінено) procion, как именно прокручивается? Внешняя втулка в посадочном месте - менять рычаг. Внутренняя втулка относительно резинки - менять сайлент-блок и готовиться к борьбе с прикипевшей внутренней втулкой к оси. Резинка вместе с внутренней втулкой относительно внешней втулки - просто поменять сайлент-блок. Чем грозит? Представь, что вместо резинки в с/б у тебя пустота, как будет вести себя колесо? Это конечно крайний и утрированный случай, но всё равно, чем долше жить с такой проблемой, тем управляемость будет всё хуже и хуже. Ну и +1, что Bogdan написал. Хотя если действительно внешняя втулка проворачивается в посадочном месте рычага, то вряд ли новый с/б туда запрессуется нормально, скорее всего прийдется всё равно рычаг менять. Змінено 31 березня 2010 користувачем Voodoo Child Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
procion 1 Скарга Опубліковано: 31 березня 2010 Valvalych, Сегодня менял сайлентблоки, и сняв один понял что он крутился в рычаге уже давно ( именно внешняя втулка ) запресовал новый и то-же самое. Да уж ,за этим надо следить. Кароче иду за новым рычагом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 31 березня 2010 procion, возьми с собой старый чтобы иметь возможность по длинне хотя-бы подобрать. Неоднократно читал, что например у КАМАЗовских рычагов большой разброс по длинне. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 31 березня 2010 procion, возьми с собой старый чтобы иметь возможность по длинне хотя-бы подобрать. Неоднократно читал, что например у КАМАЗовских рычагов большой разброс по длинне. ВАЗовский бери. В черном грунте. На нем еще желтыми буковками выбит номер. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Est 2 Скарга Опубліковано: 31 березня 2010 Мне тоже на днях предстоит засмена сайлентблоков. Какие посоветуете? Вот присматпиваюсь к сєви, тк выбор невелик.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Санчер 1 Скарга Опубліковано: 14 квітня 2016 Оживлю тему. На сегодняшний день какие с.блоки выбрать. Кто что скажет о СЭВИ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Blade 105 Скарга Опубліковано: 14 квітня 2016 Санчер, СЭВИ экстрим уже откатали больше 15т проблем нет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Санчер 1 Скарга Опубліковано: 14 квітня 2016 А чем экстрим отличаются от эксперта? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
pasa22 28 Скарга Опубліковано: 14 квітня 2016 трек 20 т пока нормально Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 14 квітня 2016 я за ДААЗ, у них метал каленный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Санчер 1 Скарга Опубліковано: 14 квітня 2016 В общем как и везде, сколько людей столько мнений. А все запчасти - лотерея. А насчет полиуритана что скажете? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
аматор1 29 Скарга Опубліковано: 15 квітня 2016 какие с.блоки выбрать в последнее время только БРТ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
бос 1 Скарга Опубліковано: 21 квітня 2016 подскажите почему скрипит правый передний нижний сайленблок .когда отпускаеш его гайку скрип исчезает.как это лечится.сайлены новые прошли 1т.заранее спасибо за совет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
аматор1 29 Скарга Опубліковано: 21 квітня 2016 как это лечится. проедь по луже, полей водой - на время какое-то поможет. когда отпускаеш его гайку скрип исчезает надеюсь назад её потом затягиваешь? кстати при первоначальной установке правильно затягивал? почему скрипит а хз, потому шо бывает такое. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
boris23692 1 Скарга Опубліковано: 21 квітня 2016 полиуретан летом гуд, но в мороз разобьёться Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 4 травня 2016 Народ я так так понял полиуретан лучше не ставить? машина жестче а зимой так вообще)? Стоят Севи,чето заскрипела правая сторона, ходовку делал года три назад,прошла тысяч 25 Вот думаю попробовать СЭВИ экстрим,хотя хотел полиуретан,но чет передумал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах