Est

Как по мне ланос симпотичней нексии. Хотя эти машины обе не блещут внешностью. Внешность тут на пятом месте, их функция дёшево везти, в них всё самое дешёвое и самое простое. Я думаю в такой машине внешность не исправить ничем. Но зато, приятно, наверное ездить и знать, что всё везде хорошо, нет рыжиков, нет вздутостей, которые нужно будет исправлять через год-другой, потом варить, и докупать что-то и находить "сюрпризы" от предыдущих владельцев

Правильно сказали - массу смотреть и разъем сигналки

Попробуй выждать пару минут и проверить. Часто бывает задержка на датчики удара Это не подскажу- надо гуглить. Вообще не люблю конвой, пару раз было что не прошивались брелки, часто они глюканые бывают

Конечно можно подшить брелки. Нужны от этого ряда сигнализаций,купить на рынке, в интернете.

А шеснарь узбекский как будто прям летит. Те 2 секунды не стоят таких переделок, что одно, что другое не едет. Чтоб наваливать нужен хотя бы опелёвский с20хе, но там и тормоза и ходовка и балка задняя, всё под замену

При установке цз на задние двери, желательно пружинки убирать на механизме замков. Немного облегчает работу цз. Ну и как выше писали усиленные активаторы ставить, тк тугой там механизм

Видео попрошу у мотохелпа. Наклейка нового образца, вроде как. 2101.ком закруглённым шрифтом. Да искать его незачем, так личность на просторах интернета не помешало бы установить

Я наклейку увидел только когда он отъезжал уже. Я подозревал что его тут его скорей нет, чем есть но всё-же, вдруг объявился бы. Как минимум бы было послушать его версию происходящего. Ну если неинтересно это и не нужно, удалите, уберите. Вы модератор - на ваше усмотрение всё

Вот этот девайс Посилання Как по мне то 12 часов искать проблему в цепи габаритов это слишком долго, за это время вся проводка меняется в класике неспеша

Рассказываю историю, со слов своего кента. Поворачивает этот синий спорткар с московского моста к радужной (поворот перед выездом на Перова), вместе с мотоциклистом. Мотоцикл едет справа. Там нужно повернуть направо и сразу налево. Они вместе поворачивают налево, мот едет спокойно, а копейка с пробуксовкой колёс, жопу закидывает, и она чуть не таранит мотоцикл задней частью. Тип ровняется, крутит у виска и едет дальше, побыстрей от него, чтоб с ним в потоке не ехать, нездоровым. Водилу такой жест взбесил и он начинает догонять. Через метров 150 начинаются полицаи лежачие, и копейка проносится по ним, мимо пешеходов на зебре и жёстко режет мотоцикл,не даёт обогнать а потом пытается уйти. Мотоциклист решил догннать и поговорить с ним. А он на всех парах валит по Радужной, проезжает 2 перекрёстка на красный, но упирается перед Перова в тянучку небольшую. Кореш паркует перед ним мотоцикл, подходит, а тот начинает с двери гасить его. Копейковод выскакивает, начинается махач, когда водитель копейки понимает что слабей - он прыгает в машину за чем то, а тип его за ноги достаёт. В салоне он берёт плоскогубцы и начинает ими тупо махать. Подбежали менты в гражданском, разборонили, учуяли запах перегара и сказали вызывать гаи. В итоге у товарища моего порвана футболка, 2 ссадины на лице, 3 или 4 на теле, от плоскогубцев. Вообщем пыл спал и разошлись по-деньгам (телефон в ломбард сдал гонщик). Там свидетелей валом было, ну и мотохелп какую-то часть снял на видеорегистратор с мотоцикла.

Приветствую Ваш клуб. Давненько тут не был, но стало интересно, как бывшему одноклубнику, кому копейка принадлежит. Дело в том что произошла конфликтная ситуация на ул Радужная с моим товарищем и владельцем денного авто, в последний момент увидел клубную наклейку. Если владелец тут - пусть отпишет как всё было, если не объявится - напишу я, но позже. Возможно и видео будет , несколько свидетелей обещали предоставить. " rel="external">Посилання