Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2009 Подскажите знающие люди, должно здесь быть сквозное отверстие или нет? Я когда штуцер вывернул и глянул - глухое отверстие, не продувается. Если должно быть, то просто сверлить или под углом чтобы не попасть в полость с тосолом? А если всё правильно сейчас, то для чего тогда штуцер из глухого отверстия в коллекторе? Вопрос вроде простой но я в ступоре :shock: Коллектор 2101. Заранее благодарю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2009 то что пониже отверстие то для болта на который крепится возвратная пружина дросельной заслонки, второй, тот что ближе к карбу для трубки вакумного усилителя тормозов! поидее они не должны быть сквозными! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2009 vaz21011-13 Было так, со штуцером, потом штуцер вывернул и получилось как в первом посте. Про какой болт ты говоришь я не понял Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2009 Dim0N вот там где штуцер стоит, должен быть болт, на него пружина надевается! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2009 Во блин. Не было у меня там пружины. Карб Солекс. На этот штуцерок одевается шланг и идёт то ли в карб, то ли в распред. зажигания (не помню, а в гараж идти не фонтан). Если от этого штуцерка отбор вакуума то должно быть отверстие по идее. Пока вопрос открыт :o Добавлено спустя 28 минут 2 секунды: Вспомнил! Недавно менял ГБЦ. Коллектор новый был со штуцером, а болтик про который vaz21011-13 пишет переставил на установленый коллектор, а этот штуцер вкрутил в свой снятый коллектор. Теперь становится почти понятно: скорее всего на машине где стоял коллектор со штуцерком через него (штуцерок) снимались показания разрежения в коллекторе на "эконометр". Тады нуна дырку пробуравить сквозную... наверно :crazy: Кто точно скажет? Спасибо. ПыСы: эконометр ставить не планирую, а как ещё можно этот штуцер использовать. Извините, если мозги припудрил кому O:) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
menshiy 29 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2009 Чет и правда припудрил мозг. Если эконометра не будет то тема использования в етом отверстии штуцера отпадает сама собой. Под солекс там болт для пружинки тоже ненужен.... короче оставь отверстие в покое :D и нелюби сибе и людям мозги :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2009 Всем спасибо, темку можно в корзину. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 2 січня 2010 А если вворачивать в это отверстие штуцер под вакуумник, надо что-то сверлить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 2 січня 2010 alexdoc да! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 2 січня 2010 А поподробнее, пож? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 2 січня 2010 а шо подробнее, сверлица там отверстие и вставляется штуцер, всё! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 2 січня 2010 Пишут, что можно просверлить канал подогрева коллектора. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 2 січня 2010 ну вобщето он по низу коллектора идёт Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Голубчик 1 Скарга Опубліковано: 23 березня 2010 Можешь сверлить спокойно я на свою копью ставил вакуумник там просверлил и нарезал резьбу а если лень это все делать пойди купи от Ваз 2103:) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах