утечка тормозной жидкости

[orys 1]

Был один выходной не успел разобраться. Суть в том что начала недельку назад уходить тормозная жидкость довольно в приличных количествах тормоза есть и уходит лишь только когда авто стоит (тоесть ночь и.т.д.). Естественно надо копать, условий нет. Скорей всего делать буду на СТО, но причину нужно найти самому с целью избежания развода.

Берем бачек для залива жидкости (система ТАЗ 2101) с бачка 2 трубки, уходит ч-з трубку которая справа от крыла и уходит на главный цилиндр, с самого начала и являеться первой естли смотреть от корпуса салона. Тоесть вопрос эта часть бачка отвечает за задние или передние тормоза?

Под машиной лазил там сухо 2 года назад все 4 цилиндра + шланги + колодки менялись, но на скорую руку них. не определил, нужно колеса снимать, впринципе намерился с передка начать, кто чего посоветует. Те шланги что на виду не текут.

[saik 1]

orys

Если уходит из того что идет на передний штуцер по ходу движения то это задний контур. Скорее всего или выдовило поршень цилиндра в какомто барабане или порвались сальники в цилиндре. Лужи под машиной не будет так как жидкость вытекает в барабан и стекает непосрецтвенно по колесу под колесо, так что получается не очень заметно. Устранить можно самостоятельно, обязательна прокачка после ремонта цилиндра.

[orys 1]

"Если уходит из того что идет на передний штуцер по ходу движения то это задний контур"

 

Выходит так. Начну с задних колес. Не столь страшна прокачка в даном случае. Просто буду надеяться что не потек тройник в районе заднего моста (более гиморней без ямы его отдирать).

 

Вчера залил жидкости, выкатил ее на чистый лед чтобы посмотреть откуда тормозная жидкость течет. Ну нажимал на тормоз он есть, под машиной никакой утечки не заметил, час полазил под ней так и закотил обратно.

 

Спасибо будем копать начну с задних колес

[saik 1]

orys

Есть вероятность что подмерз сальник заднего цилиндра при прокачке он размялса и перестал пропускать. Оптимально было бы посмотреть задние колеса с внутренней стороны.

[orys 1]

Ага, значит обьясню суть всей этой истории.

Машина стоит неделю, затем субота/воскресенье км 200 пробега и опять стоит, на новогодние праздники день/ночь эксплуатация. После вышел на работу км 200 за 2 месяца проехал максимум и раза 4 выезжал в общем. Прошлой зимой начались морозы потекла ОЖ и тормоза. На тормоза забил, долил пару раз жидкости.перестала течь. С ОЖ поменял систему, ну тут видно помпа (не вооруженным взглядом). Тут то же самое наблюдаеться.

Ну как говориться Жигуль такая машина что она чаще ломаеться оттого что стоит, буду ковырять при наличии времени.

[АндрейКузьма 404]

Посмотри жидкость на полу в салоне под главным.

[orys 1]

"выдовило поршень цилиндра в какомто барабане или порвались сальники в цилиндре. Лужи под машиной не будет так как жидкость вытекает в барабан и стекает непосрецтвенно по колесу под колесо"

 

Задний левый по контуру заднее колесо/барабан в мазуте (чего то не уверен что только там течет). Машина стояла неделю жидкость не ушла ни грама тьху 3 раза, в морозную погоду могла за ночь и уйти а могла и не уйти. ГТЦ в норме без подтеков, также и шланги.

 

Итого вопрос дальше: разбираю барабан там цилиндр чего там делать? новый цилиндр брать, но как практика показывает что естли можно подолбаться то лучше это сделать чем взять новое и впустую.

[АндрейКузьма 404]

orys

А вот цилиндры лучше брать новые!!!

[orys 1]

Дык 2 года цилиндру, почти новый еще

[noxium 1]

2 года тоже срок. я бы рекомендовал брать новые, и даже рекомендовал бы брать не сток. себе ставил Cifam - никаких проблем. Ремкомплекты и переборки это не решение проблемы, это ее откладывание в лучшем случае на полгода

[orys 1]

Ставил я все 4 сток и тем более без разбору.

Но как вижу по соседа полуторагодовалой семерке тормозные цилиндры текут сейчас с нового.

 

Цилиндр поменяю но заподозрило другое,небольшой люфт в тормозном барабане, (поскольку цилиндры эти ставили на СТО) не знаю была ли беда эта на тот момент или нет, но предполагаю что это и повлияло на длительность эксплуатации цилиндра.

 

Разберем увидим.

[scorcher 1]

Посмотри жидкость на полу в салоне под главным.

У меня уходит жидкость постепенно, сегодня обнаружил лужу по ковриком! Че делать? :shock:

[diman1053842 8]

scorcher

 

Менять главный тормозной цилиндр. На крайняк его перебарахолить с помощью ремкомплекта, но как показывает практика, держится такой цилиндр не долго

[AlexandrB 55]

Если нормальная поверхность цилиндра - то после ремонта будет не хуже нового

[scorcher 1]

diman1053842

AlexandrB

думаю сначала попробую ремкомплект,есть ли какие нибудь особенности в замене частей?

[gl0bus 1]

scorcher

 

Чтобы не потерять тормозную жидкость, которая находится в бачках(-е) - отбери ее при помощи резиновой груши;

перед тем, как откручивать тормозные трубки, запомни, какие трубки куда подходят (эту операцию намного удобнее проделывать при помощи ключей для штуцеров тормозной системы); дальше, откручиваешь ГТЦ, разбираешь его, главное запомни, что за чем вынимал. Установка проводится в обратной последовательности. После этого - прокачка.

 

Удачи!

[scorcher 1]

gl0bus

спасибо!

[NASHATILUS 2]

Аналогичная проблема - вытекает жидкость, а тормоза работают.Грешил на левый суппорт (правый летом уже поменял),но сегодня присмотревшись и тряпкой "вытерши"...главный потёк сволочь! Работы то не много,но на морозе так не хочется его разбирать. На выхи попробую поменять целиком на новый (убеждался не раз-ремкомплект не помогает!). Главное,чтобы трубки открутились.

[GIMLI 12]

NASHATILUS спец ключ тебе в помощь. главное никаких резких движений :D

[gl0bus 1]

GIMLI

+5

[habatun 13]

NASHATILUS

Рекомендую резьбу на втулках (или как они зовутся-то..) трубок, перед установкой смазать графиткой Главное только чтоб она в цилиндр не попала

[tuner 1]

ипать.все откручивается за 3 митуры,спец. ключь если что тебе в помощь...

[Nikuch 1]

Вчера купил себе спец-ключ для откручивания тормозных трубок (на 8 с одной стороны и на 10 с другой), цена 15 грн. С ним реально все проще, только перед откручиванием обязательно ведешкой побрызгать...

[NASHATILUS 2]

Наконец нашлось время отписаться. На выходных потеплело и решил поменятьГТЦ.Спецключ 8-10 и будет вам счастье. Главное "сорвать с места" трубки целыми. Но перед этим 10 минут "ванночка из уксусной кислоты" на соединениях. Открутились очень "без проблем". А теперь как я менял ГТЦ.В новом подтянул всё,что подтянуть можно и полностью залил его тормозухой, чтобы не оставалось воздуха.А затем одновременно снимал трубки со старого и сразу закручивал в новый.Таким образом практически не было подсоса воздуха.После установки нового ГТЦ, трубки до конца не закручивал и несколько раз прокачал педаль тормоза. После чего трубки затянул.Если и попал воздух в систему, то ничтожно мизерное кол-во.В принципе со временем этот воздух может вытеснится обратно в бачок.Так поступают на СТО, быстро и эффективно. (Кто думает,что не знакомые люди СТОшники будут терять время и прокачивать работоспособную систему- ошибаются) Проездил я так две недели, но "червяк" сомнения уговорил прокачать. В результате, только правое заднее имело пару пузырьков воздуха, остальные три колеса в идеале. Так,что можно было и не прокачивать.

[Kollega 1]

Помогите советом. Уходит тормозная жидкость. Если она течет в вакуумник, то в салон она потечет сразу или через какое-то время, пока в вакуумнике не соберется какое-то ее количество? Можно ли это как-то проверить не снимая ГТЦ?