Ваз 21013, 1985

[VETALZZZ 1,446]

последний раз менял замок лет так 6 назад, на второй наверное еще старее - все работает.

[Djely 44]

Ну наверное потому что раньше дубы были толще, а облака белее)) Есть запасная контактная группа, поменять не проблема, не хочется через пол года опять туда лезть.

[Июль 159]

Начал барахлить замок зажигания, которому всего год. Видимо подгорела контактная группа. Ненадежность замка уже немного надоела, начал смотреть на вариант с замком 2110. Цена замка такая же. Ставил кто-то себе? Есть сложности, кроме неработающей блокировки руля?

Какая контактная группа какого провода подгорела? Снять реле зажигания и включить замок и проверить какие цепочки запитаны? Реле стартера стоит?

[Djely 44]

Написал же выше что стоит.  Подгорели контакты стартера.Про какие  цепочки запитаны не понял. Если имеется ввиду подается ли + с замка на реле, то через раз подается.

[Июль 159]

Написал же выше что стоит.  Подгорели контакты стартера.Про какие  цепочки запитаны не понял. Если имеется ввиду подается ли + с замка на реле, то через раз подается.

Реле стартера поставь как в 2105 (с 1985 г)

1 – генератор; 

2 – аккумуляторная батарея; 

3 – шунтовая катушка обмотки статора; 

4 – стартер; 

5 – сериесная катушка обмотки статора; 6 – удерживающая обмотка тягового реле; 

7 – втягивающая обмотка тягового реле; 

8 – реле включения стартера; 

9 – монтажный блок; 

10 – выключатель зажигания

 

Источник схемы

 

Дополню фото где установлен реле стартера в 2104/2105/2107 (правый брызговик где у 2101/21011 установлено реле лампы зарядки)

ссылка

[Djely 44]

Понял, буду у машины сравню с тем как у меня подключено.

[Djely 44]

Накрылся сегодня штатный домкрат (который теперь 2121 считается), лопнула шестеренка которая ручкой крутится. Ремкомплект на него не купить, как я понял. Кто какими домкратами пользуется? Смотрел ромб 2т на деталях, но както он хлипко выглядит, да и поддомкратники у меня старого образца.

[nightwolff 884]

у меня два,штатный и гидравлический на 2т

[VETALZZZ 1,446]

4 домкрата: два стоковых, ромб, подкатной.

[Июль 159]

Последние классики комплектовались рычажно - винтовыми домкратами 

Автомобилный домкрат рычажно-винтовой 2107-3913210

ссылка

[VETALZZZ 1,446]

Накрылся сегодня штатный домкрат (который теперь 2121 считается), лопнула шестеренка которая ручкой крутится. Ремкомплект на него не купить, как я понял. Кто какими домкратами пользуется? Смотрел ромб 2т на деталях, но както он хлипко выглядит, да и поддомкратники у меня старого образца.

на атобарахолках стоковые обычно недорого стоят, т.к. они кроме классики никуда не подходят.

https://www.olx.ua/obyavlenie/domkrat-vaz-IDzwGNQ.html#524e137048

[VETERAN 1,318]

В машині вожу такий - https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-domkrat-IDx4Sbg.html#27d37a0f75

В гаражі такі лежать -

[Djely 44]

О, нижний такой тоже есть, я правда не думал что он жигуля выдержит, достался мне с Юпитером в коляске. Бутылки ж переворачивать нельзя? С учетом того, что убил сегодня домкрат засев по пороги в грязи думаю не замахнутся ли на поделку аля хайджек TORIN TRA8485

 

[VETERAN 1,318]

 

 

О, нижний такой тоже есть, я правда не думал что он жигуля выдержит

Мені подарував його сусід - Волгу піднімав ним. Там такі гвинти, що 5 тон витримають точно.

[Djely 44]

Начал сегодня собирать SECU, подключил пока на коленке ДАД, ДПКВ и ДТОЖ.  

Перекинул трубочку вакуума, завел на обычном зажигании с подключенной SECU - тахометр работает, а вот ДТОЖ нет. Обороты показывает.

Как подключить модуль зажигания сходу недопер, на схеме нарисованы коммутаторы, пока гадал как будет в варианте с модулем зажигания сдох ноутбук на котором и была схема и инструкция.

 

 

 

 

[olegva11 42]

Подскажи, что меняется после перехода с бсз на мпсз? По жопомеру именно

[Emissions 1,500]

 

 

Как подключить модуль зажигания сходу недопер, на схеме нарисованы коммутаторы, пока гадал как будет в варианте с модулем зажигания сдох ноутбук на котором и была схема и инструкция.

так подключили?

[VETALZZZ 1,446]

Подскажи, что меняется после перехода с бсз на мпсз? По жопомеру именно

Вот этот камрад может много рассказать http://vaz2101.com/index.php?/topic/14307-vaz-2101-15-mpsz-klassika-zhanra-by-allnce/page-6&do=findComment&comment=852226

[VETERAN 1,318]

 

 

По жопомеру именно

Це залежить від того, як налаштовано одне і друге. Я особливого приходу не відчув - БСЗ також гарно тягнула. На МПСЗ приходиться довше крутити - поки прочитає всі зуби на шківі і має розкрутитися хоча б до 200об./хв. Але іскра значно потужніша і на морозі надійніше - якщо стартер крутить.

[olegva11 42]

 

По жопомеру именно

Це залежить від того, як налаштовано одне і друге. Я особливого приходу не відчув - БСЗ також гарно тягнула. На МПСЗ приходиться довше крутити - поки прочитає всі зуби на шківі і має розкрутитися хоча б до 200об./хв. Але іскра значно потужніша і на морозі надійніше - якщо стартер крутить.

 

Ясно, ну при цене мпсз + датчики, то уже начинаешь смотреть на инжектор.

[Djely 44]

Подскажи, что меняется после перехода с бсз на мпсз? По жопомеру именно

Еще не ездил. Было полтора часа времени, цель была примерить мпсз и убедится что мозги рабочие.

 

 

так подключили?

 Пока больше не влазил, времени нет в рабочие дни, но на форуме секи нашел распиновку, вроде как все просто

 

Ясно, ну при цене мпсз + датчики, то уже начинаешь смотреть на инжектор.

Мотор 1.2 для инжектора нестандарт, там тоже куча гемора. Мотор менять не планирую, только сделал. Ну и теоретически интересует модернизация гбо под 3 или 4, в таком случае в инжекторе смысла нет.

 

Подскажи, что меняется после перехода с бсз на мпсз? По жопомеру именно

Вот этот камрад может много рассказать http://vaz2101.com/index.php?/topic/14307-vaz-2101-15-mpsz-klassika-zhanra-by-allnce/page-6&do=findComment&comment=852226

 

Да, я и ориентировался на статьи Альянса, 3Т взял не разобравшись из-за датчика детонации который не нужен. 3L как у Альянса наверное оптимально.

[VETALZZZ 1,446]

 

 Пока больше не влазил, времени нет в рабочие дни, но на форуме секи нашел распиновку, вроде как все просто

 

Ясно, ну при цене мпсз + датчики, то уже начинаешь смотреть на инжектор.

Мотор 1.2 для инжектора нестандарт, там тоже куча гемора. Мотор менять не планирую, только сделал. Ну и теоретически интересует модернизация гбо под 3 или 4, в таком случае в инжекторе смысла нет.

 

Подскажи, что меняется после перехода с бсз на мпсз? По жопомеру именно

Вот этот камрад может много рассказать http://vaz2101.com/index.php?/topic/14307-vaz-2101-15-mpsz-klassika-zhanra-by-allnce/page-6&do=findComment&comment=852226

 

Да, я и ориентировался на статьи Альянса, 3Т взял не разобравшись из-за датчика детонации который не нужен. 3L как у Альянса наверное оптимально.

 

я тоже планирую лайт брать, датчик детона мне ни к чему.

[Djely 44]

я тоже планирую лайт брать, датчик детона мне ни к чему.

Синезуб тоже счас не особо актуален, приложение на андроиде поддерживает только старые прошивки. Итого 58 баксов удовольствие.

[Djely 44]

Катался вчера на рыбалку на Десну. Суммарно за день проехал около 450 км. Итого 2 диска к прокатке (катал их 2 недели назад тоже после поездки в том же направлении), непонятный скрежет при торможении и непонятки со стартером - остановился на пол дороги кофе попить, в итоге при повороте ключа машина никак не реагирует. Проверил подачу питания на реле с замка +12 приходит когда ключ поворачиваешь, реле пробовал заменить. В итоге завели с толкача, поехал. Дальше день нормально заводилась и на обратной дороге опять поле очередной остановки та же фигня.. ладно, завел опять с толкача, заехал на СТО и там она конечно же нормально заводилась. Так и доехал до дому не глушив. Задумался над заменой стартера, старый тогда останется на ремонт в качестве резервного. Кто может какой посоветовать? КЗАТЕК брать?

[Emissions 1,500]

 

 

КЗАТЕК брать?

бери сразу редукторный