Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Борьба с противным хрустом при троганье - торможении в самом разгаре.

 

На выходных были заменены шаровые и наконечники рулевой рейки.

Как всегда не обошлось без приключений. Выскочила граната (левая) по причине лопнувшего стопорного кольца. Хорошо, что оно осталось после замены правой.

Что бы забить гранату пришлось открутить ее со ступицы, и гайку со ступицы скручивал ( а потом накручивал часа 2).

большую часть лопнувшего стопорного кольца нашел, меньшую часть - нет(

Стук/хруст пропал, но не совсем)  При повороте направо затирает что-то, при чем как правило при наборе скорости и повороте направо.

Веселая тачанка 2111)

 

тем временем пробег на ней составил 4,4 тыс км., заправок топливом - 410 л (газ и бенз на прогревы),  средний расход 8,6 л/100 км

 

Ну и так, что бы я был в тонусе - сегодня отказался закрываться ЦЗ с сигналки. Вроде как звук есть, результата нет. Видимо где-то тяга слетела...

 

Всем добра

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пробег с момента покупки составил 8 тыс.км

 

В ЦЗ накрылся актуатор водительской двери. Купил за 65 грн (дорогой), заменил сам)))

Пару раз заезжал на СТО, искали похрустывание  в ходовой.   Мастеровые неуверенно приговорили опоры стоек. Пока забил, езжу.

 

Выловил утечку газа лопнула трубка на тройнике  (трубка после редуктора), трубку обрезал.

Второй раз утечка была с тонкого шланга на какую-то релюшку.    Как раз рядом с заборником воздуха на печку, запах был в салоне такой, что народ ездить боялся (я в том числе))

 

 Все никак не могу привыкнуть к сидушкам, сидеть неудобно...  И руль все же тяжелый. Думаю все-таки придется вместе с опорами стоек и поворотные подшипники заменить

 

Всем добра

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Второй раз утечка была с тонкого шланга на какую-то релюшку

 

это не реле а МАП сенсор, с ним поаккуратнее он сцук дорогой.


 

 


Борьба с противным хрустом при троганье - торможении в самом разгаре.

смотри кулису коробки, скорей всего она, если будешь менять то ставь с калины она понадежнее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Noelit
- спасибо. Кулису еще не подозревали)

 

Подскажите пожалуйста, где в Киеве сделать антикор (грамотно, а не на отье....сь) ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

85000 км.

Плановое ТО Масло - зеленка, фильтр ман, воздушный промбизнес какой-то.

 

На газу началась дергатся как припадочная, при полном прогреве в промежутке 1-2 тыс об. При переходе на бенз - все нормально

Купил шланги для газового оборудования, фильтра.

Фильтра поменял - старые плять с песком, ска, провтыкал.....   Интересно - форсунки накроются?

 

d0d3d0fb23d5.jpg" rel="external">Посилання

 

Ну и антикор все еще не сделал - нужно подварить порог

Сварщика адекватного посоветует кто?))

 

Всем удачи!

 

 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Сварщика адекватного посоветует кто?))
есть сварщик под киевом. толковый мужик. обработку тоже делает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


На газу началась дергатся как припадочная, при полном прогреве в промежутке 1-2 тыс об. При переходе на бенз - все нормально
глянь зазор свечей, выставь 0.7 зазор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions спасибо.

 

Искал утечку, переменил все шланги с редуктора на форсунки, и с форсунок на коллектор.   Нифига.

 

Припадки какие-то неравномерные, то есть, то нет

После замены фильтров ехала идеально. Пока темература не поднялась до 90-95, потом опять рывки)

На очереди свечи...

 

Еще ошибка вылазит 4 время от времени. Думаю - мож датчик сменить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Сварщика адекватного посоветует кто?))

есть сварщик под киевом. толковый мужик. обработку тоже делает.

 

-граф, будте добры - сообщите номер этого человека)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Сварщика адекватного посоветует кто?))

есть сварщик под киевом. толковый мужик. обработку тоже делает.

-граф, будте добры - сообщите номер этого человека)
В личке)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Stiralkin,это ты зазоры уже сделал?  у тебя может катушка на газу может теперь выделываться, нужно по ошибке смотреть какая.

 

мы тоже мучались, за год 4 катушки было, и ехала хреново, пока один мудрый человек с 2108 форума не посоветовал уменьшить зазор до 0.7, мы уменьшили, и машина как будто ожила)  на 2-й на горку без проблем заежает, да и динамика появилась хорошая, расход упал, и катушки мы пока больше не меняли)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по рывкам это точно одна из катушок зажигание умирает ( когда умрет полностью двиг начнет дергать и на бензе ), я с ними мучался пол года, едь на диагностику и узнавая какая из 4 полудохлая, катушку бери  производство СОАТЭ Старый Оскол, тоже самое что и бош только в 2 раза дешевле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


едь на диагностику и узнавая какая из 4 полудохлая
достаточно кабель по обд подключить и даже с телефона будет видно в каком цилиндре пропуски зажигания

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет, ситуация следующая)))

 

- заказал свечи новые, ну и щуп так-же на запчастях  https://detali.zp.ua/catalog/90955-svecha_zazhiganija_2112_16kl_NGK_k_t/  Свечи, кстати, стояли такие-же.  Зазор в старых был 0,7 - 0,75.   В новых зазор не проверял. Заменил - и О, ЧУДО!!  Отлично все работает, едет суперово.

Продолжалось это ровно 300 км, к концу 400 км - подергивания, а вчера опять откровенные рывки.   Ска....   Катушка?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть смысл поставить свечи БРИСК ГАЗОВЫЕ?

Шнурок для диагностики заказал, ждем, проверяем катушки....     Катушки меняются все сразу, или постепенно?)

 

Почему проблема появилась не сразу - прошло время, свечи подзасрались, и проявилась проблема катушек?

Почему тогда нет проблемы на-холодную?

Почему нет проблемы на бензе?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Почему нет проблемы на бензе?
На бензині напруга пробою нижча. Спробуй зменшити зазор у свічках.

А ти певний, що це запалення? Може редуктор обмерзає?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Почему нет проблемы на бензе?

На бензині напруга пробою нижча. Спробуй зменшити зазор у свічках.

А ти певний, що це запалення? Може редуктор обмерзає?

 

Редуктор не обмерзаэ. Можливо и не запалення, вле ж чому все було норм писля замини свичок запалення?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Есть смысл поставить свечи БРИСК ГАЗОВЫЕ?
нету, есть смысл только от денсо тт

 

 

 


Катушки меняются все сразу, или постепенно?)
по мере вылету катушки, они ж индивидуальные)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поперевтыкал. результат вроде как есть, а вроде как не полностью.  Возможно мозги ипут 2 катушки?  

Ждем кабель...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Возможно мозги ипут 2 катушки?  
да, есть и такая возможность)

без кабеля или елм327 не разобраться уж точно))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну посмотришь что пропуски в каком-то цилиндре и поменяешь 1 катушку а через 2 недели вторая начнет ипать мозг, сразу лучше на диагностику КАТУШЕК поедь и все. + ко всему катушки родные довольно долговечно и в основном их убивает это плохие свечи, дак что не советую играться с зазором купи сразу BRISK silver LPG ( они именно для газа ). на наших двигателях выхажуют ровно 15т км.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×