Toptun 1 Скарга Опубліковано: 9 лютого 2010 Все началось с проблем с мотором.Компрессия была 3-4-6-2 (по цилиндрам соответственно), при таком раскладе двигатель не тянул но как ни странно масло не брал, дыма из сапуна не наблюдалось да и к тому же расход оставался приемлимым.При всем этом двигатель троил, создавалось впечатление что 4-ый цилиндр не работает, т.е. снятие провода со свечи ни коим образом не отражалось на работе двигателя - троил как прежде.Были испробованы разные способы(замена свечи, проводов) но проблема не решилась.И вот в отпуске удалось добраться к мотору.Снятие головы показало что клапана, сальники в полном порядке, токмо "разорван" успокоитель да и башмак следовало заменить(что в последствии и было сделано вместе с заменой цепи , сальников и притиркой клапанов).Теперь по самому двигателю, выработки за 2 года экспл. практически нет, даже кольца менять на ремонтные не надо.Состояние самих колец тожена 4+, не подточены, не перегреты, однако было одно но-при сьеме на 1 и 4 цилиндре угол между замками компрессионных колец составлял около 10-15 градусов.Единственное что не сделал (каюсь сглупил)не проверил цилиндры на "эллипс". В результате кольца были заменены снова таки на стандарт (Прима хром 76 р-р).После сборки компрессия показала 8-ку по всем цилиндрам (в работоспособнсти компрессометра не уверен, компрессию перед ремонтом мерял другим) при заводке двиг. снова "затроил" только теперь "нерабочим" казался 2-ой цилиндр.Создавалось впеч2атле2н2и2е подсоса воздуха.В процессе попытки решения проблемы были заменены карбюратор, прокладки на впуск и выпуск, отключена газ. установка (вакуум берется из впуск. коллектора на 4 цилиндр)-результат отрицательный. Трамблер не "люфтит"(зажигание выставлялось стробоскопом), свечи менялись,провода и крышка трамблера нормальные.Какая причина троения так и не выяснилось.Если есть какие то мысли прошу поделиться токмо пожалуйста по существу, и еще инфа которая наверно не нужна но все таки - система зажигания-контактная, масло - полусинь Аджип. Заранее всем спасибо за идеи и помощь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сява 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2010 не уверен, но попробуй проверь регулировку зазоров клапанов. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2010 Со снятого провода 2 цилиндра искра стреляет на массу? Если кажется, что все собрано правильно, но ничего не работает, значит что-то собрано неправильно. Цепь когда ставили, не могли на зуб перекинуть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2010 Цепь когда ставили, не могли на зуб перекинуть? онобы нетроило, я на перекинутой на зуб звезде 2500 км откатал! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2010 А как с искрой? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2010 alexdoc, а хз что с ней было, но ведро до 140 разгонялось! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2010 Я имею в виду сейчас, когда троит. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2010 на холостом ходу побрызгай вд-40 на стык коллектора и головы по 2-му цилиндру, если обороты изменятся - подсос. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах