Перейти до публікації
Rebel

Усиление Семёрочных Бамперов

Рекомендовані повідомлення

Возможно кто-нибудь занимался этим вопросом - усиление семёрочных бамперов. За последние 3-4 года уже три штуки поменял - 2 задних и 1 передний (не по своей воле - стукают наездники). Ладно бы там бампером ограничилось, так ещё кузовщину за собой тянет. Вот и думаю - чем бы усилить, дабы хотя бы на малой скорости предотвратить повреждения кузова, потому как семёрочный бампер то одно название в плане жёсткости.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Возможно кто-нибудь занимался этим вопросом - усиление семёрочных бамперов. За последние 3-4 года уже три штуки поменял - 2 задних и 1 передний (не по своей воле - стукают наездники). Ладно бы там бампером ограничилось, так ещё кузовщину за собой тянет. Вот и думаю - чем бы усилить, дабы хотя бы на малой скорости предотвратить повреждения кузова, потому как семёрочный бампер то одно название в плане жёсткости.

берешь усилитель от 2108, он гнутый слегка, ровняешь его, подпишилваешь под свой бампер, крепишь его, и поверх него пластиковый этот бампер ставь)

 

223.gif

 

швеллер приличный  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


чем бы усилить, дабы хотя бы на малой скорости предотвратить повреждения кузова
Постав собі гідравлічні буфери відкату з пушки. Або зроби щось подібне до старого Вольво.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

берешь усилитель от 2108, он гнутый слегка, ровняешь его

Возьму на заметку. По поводу поравнять - нуно будет перед установкой нового бампера сравнить его кривизну с усилителем, потому как семёрочный бампер тоже изогнут саблюкой.

 

гідравлічні буфери відкату з пушки

За той откат дадуть більше, ніж він важе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Возьму на заметку. По поводу поравнять - нуно будет перед установкой нового бампера сравнить его кривизну с усилителем, потому как семёрочный бампер тоже изогнут саблюкой.
я почему предложил, видел так было реализовано в 2106, с пластиковым бампером от 07

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


За той откат дадуть більше, ніж він важе.
Коли у нас списували пушки АЗП-57, дуже хотілося взяти два буфери, які гасять виліт затвора - вони невеличкі (трошки більші за наш передній амортизатор) і легко зупиняють стокілограмовий затвор, який при відході стискає дві такі пружини, як у нашій підвісці. Але я зірвав пломби на системі ЯСС і мене усунули від того списання.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на ниве вроде бы мощные бампера, но хз подойдут они или нет. В авторевю был тест когда разбивают авто на скорости 15 км\ч, имитируя типичную пробочную аварию и у Нивы ЕМНИП кроме бампера особо ничего не пострадало, ну и крепления бампера согнуло складками

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Rebel,може не треба так різко гальмувати  і не завадить в дзеркала лишній раз глянути. Може й доганяти перестануть :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, раньше в автошколах на видном месте висел плакат - соблюдай дистанцию, но видать торопыгам сие невдомёк, какие то нервозные стали на дорогах в городе, к тому же с пол-года назад чудо при парковке резко въехало в передний бампер и левое крыло, так что здесь даже правило трёх-дэ не срабатывает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


усиление семёрочных бамперов

а смысл, усиление бамперов первопричину не устраняет и добавляет лишний геморой - вся сила удара будет передаватся на лонжероны, а там уже ремонт поведенных лонжеронов и геометрии кузова  станет в большую копейку

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати да, легче поменять бампера, чем лонжерон тянуть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Возможно кто-нибудь занимался этим вопросом - усиление семёрочных бамперов. За последние 3-4 года уже три штуки поменял - 2 задних и 1 передний (не по своей воле - стукают наездники). Ладно бы там бампером ограничилось, так ещё кузовщину за собой тянет. Вот и думаю - чем бы усилить, дабы хотя бы на малой скорости предотвратить повреждения кузова, потому как семёрочный бампер то одно название в плане жёсткости.

чем прочнее бампер тем больше достанется кузову, оно тебе надо? я одно время думал с алюминиевых 2105 перейти на пластиковый от 07 по это причине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Правильно люди пишут. Бампер уцелеет, а лонжероны пойдут. Кстате по заводу так запроектировано, что ломается лонжерон в районе арок спасая тем самым кабину.

 

Но если сильно хочется, то могу поделится опытом. Правда усилял я на своей ниве не для аварий, а чтобы домкратить можно было.

 

 95ed159f371d.jpg

 
692314274796.jpg
 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смотрю, нормальное обсуждение темы - читаю разные мнения, чтобы прийти к консенсусу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×