Ваз 21013

[Andriy1352 1,956]

Молодчик!

[славік 4]

Мій жигуль 1.2 л . . редуктор 2101  , кпп 4 ступка .  

Підскажить що краще поставити редуктор 2103 в парі з 4 ступкою 

чи 5 ступку в парі з ріднім тяговим редуктором ?

[Andriy1352 1,956]

Пятиступка на трасі корисніша. Рішай чи місто чи траса

[славік 4]

Пятиступка на трасі корисніша. Рішай чи місто чи траса

Значить місто редуктор 2103 . 

А на те і те здоровя в двигуна напевно не вистачить ?)))

 

Пятиступка на трасі корисніша. Рішай чи місто чи траса

Значить місто редуктор 2103 . 

А на те і те здоровя в двигуна напевно не вистачить ?)))

 

А на вашій який двигун ? І що по трансміссії?

[Andriy1352 1,956]

З цим дригуном яб копійошний редуктор лишив. Неважливо яка кпп.

 

В мене зараз двіг 2103 розточений до 1.6. Гбц тюнінгована. Карб вебер. Кпп fiat 131. Редуктор в мосту bmw e36 стоїть 4.45.

Ну і ше купа тюнєнга

[славік 4]

З цим дригуном яб копійошний редуктор лишив. Неважливо яка кпп.

 

В мене зараз двіг 2103 розточений до 1.6. Гбц тюнінгована. Карб вебер. Кпп fiat 131. Редуктор в мосту bmw e36 стоїть 4.45.

Ну і ше купа тюнєн

ого ракета . )) в обіду себе не дасть . 

А чому залишили б ? 

 

 . 

[VETERAN 1,318]

 

 

Підскажить що краще поставити редуктор 2103 в парі з 4 ступкою  чи 5 ступку в парі з ріднім тяговим редуктором ?

Вибачайте, що вліз у ваш діалог. 

Я пробував їздити з різними такими варіантами. Спочатку поміняв свій редуктор 4,1 на 3,9 - стало трохи комфортніше на швидкості, але динаміку розгону втратив. Навіть тягав причіп - двигун 1,2 справлявся. Потім поміняв розподвал у двигуні на нивський - додалося динаміки і причіп здавався легшим. Потім поміняв коробку на швидкісну від Полонеза - стало задовільно для мене. Після того поміняв колінвал на нивський - стало взагалі прекрасно. Так тепер і ганяю.

Недавно на якийсь час поставив свій рідний редуктор - аж здивувався - почала пробуксовувати на старті. Може на тепер би і залишив його, але підвиває.

От тепер і вибирай собі варіант.

[славік 4]

 

Підскажить що краще поставити редуктор 2103 в парі з 4 ступкою  чи 5 ступку в парі з ріднім тяговим редуктором ?

Вибачайте, що вліз у ваш діалог. 

Я пробував їздити з різними такими варіантами. Спочатку поміняв свій редуктор 4,1 на 3,9 - стало трохи комфортніше на швидкості, але динаміку розгону втратив. Навіть тягав причіп - двигун 1,2 справлявся. Потім поміняв розподвал у двигуні на нивський - додалося динаміки і причіп здавався легшим. Потім поміняв коробку на швидкісну від Полонеза - стало задовільно для мене. Після того поміняв колінвал на нивський - стало взагалі прекрасно. Так тепер і ганяю.

Недавно на якийсь час поставив свій рідний редуктор - аж здивувався - почала пробуксовувати на старті. Може на тепер би і залишив його, але підвиває.

От тепер і вибирай собі варіант.

 

Дякую. Прийму до уваги . )))

[славік 4]

Да , работы через край.

Терпения и бобла тебе.

Спасибо ! 

[славік 4]

особенно бобла

))) Да только переварить все косяки по кузову дороже чем я дал за саму машину )))

[Andriy1352 1,956]

 

особенно бобла

))) Да только переварить все косяки по кузову дороже чем я дал за саму машину )))

Особливо, якщо за все треба платити

[denis13 1,206]

 

 

чи 5 ступку в парі з ріднім тяговим редуктором ?

Этот вариант.