Перейти до публікації
pash.z

Проблеммы С Дад?

Рекомендовані повідомлення

Проблемка в чем, стоит мпсз со встроеным дад. В блоке дад залит термоклеем, и его контакты тоже. С годами термоклей пересох и оторвал один из проводов на дад. Выяснил ето так, что при включеном зажигании ( на заглушеном моторе) более 5 секунд блок сам начинал раздавать искру и тахометр при етом показывал 4500 оборотов. Но есле не выжидать ети 5 сек а завести мотор сразу, то все работало хорошо. Вопросик в чем: теперь после того как припаял дад на ходу могут быть провалы, рывки. Мог выйти дад из строя??? А и раньше он специфически шипел теперь я етого не слышу. Дад или на плате мпсз чегото умерло, типа кондерик? Плата тоже залита термоклеем( по етому визуально не видно ни чего.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проблемка в чем, стоит мпсз со встроеным дад. В блоке дад залит термоклеем, и его контакты тоже. С годами термоклей пересох и оторвал один из проводов на дад. Выяснил ето так, что при включеном зажигании ( на заглушеном моторе) более 5 секунд блок сам начинал раздавать искру и тахометр при етом показывал 4500 оборотов. Но есле не выжидать ети 5 сек а завести мотор сразу, то все работало хорошо. Вопросик в чем: теперь после того как припаял дад на ходу могут быть провалы, рывки. Мог выйти дад из строя??? А и раньше он специфически шипел теперь я етого не слышу. Дад или на плате мпсз чегото умерло, типа кондерик? Плата тоже залита термоклеем( по етому визуально не видно ни чего.

Если речь о секе то напиши на форуме секи, автор хамло то еще но технически поможет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Мог выйти дад из строя???
Та штука досить чутлива до забруднень - може туди бензину насмоктало? Я маю такий самий вбудований в МАЙЮ і підключив його до шлангу через маленький фільтр-відстійник, щоб запобігти забрудненню.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Мог выйти дад из строя???

Та штука досить чутлива до забруднень - може туди бензину насмоктало? Я маю такий самий вбудований в МАЙЮ і підключив його до шлангу через маленький фільтр-відстійник, щоб запобігти забрудненню.

 

он не мог в принципе засосать туда бензина

На газу катаюсь. Бенз редко. Там была проблемка с оборваным проводом.

прозвонить дороги просмотреть.  ДАД там стоит если не ошибаюсь мотороловский( есть на него даташит с характеристиками, можно вручную проверить

 

 

Майя, один из первых блоков.

ну сайт до сих пор живой и мпсз клепаются, в принципе если самому не получится то можно черкануть им попробовать)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та оно не всегда мозг выносит. В спокойном стиле езды все ок. Сам дад мультиметром звонил, на стоячей машине нормально при перегазовке меняет показания. Беда в том что вся плата в блоке термоклеем залита. Хз как его выковырять

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Хз как его выковырять

насколько помню там ДАД волговский стоит, купить его отдельно и подключить, прошивка сама должна при старте его калибровать.

помню там схемы были со встроенным  ДАД и подключаемым отдельно, можно глянуть какой именно рекомендуют, по цене они от 150 грн

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Дад моторолла

не самый дешевый вариант....

судя по монтажу там используется три ноги

maya_03.jpg

помню когда изучал майю, встречал что волговский подходит для атмо

 

ашел в магазин ГАЗ
Предложили вот этот датчик, стоит 635 руб
На нем маркировка 45.3829, а не MPX4250AP
Подскажите он подходит?


Подходит, главное чтоб не "паленый":)
 

 

Блок управления зажиганием версии 1 (rev.1 — rev.3) > Инструкция v1 > Настройка ДАД    
  1. Включаем зажигание, устанавливаем Напряжение 1 расхода = 0, Напряжение 16 расхода = 5
  2. Смотрим в менеджере напряжение ДАД и записываем его в параметр "Начальное напряжение"
  3. На прогретом двигателе, подбираем "Напряжение 1 расхода" — на ХХ должен быть примерно расход №2.
  4. Выезжаем на ровную площадку, на 4 передаче при 1000 об/мин жмем педаль в пол, смотрим напряжение ДАД в менеджере, и записываем

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


не самый дешевый вариант....
волга сейчас тоже нынче от 400 гривен нормальный(

 

 

если в прошивке можно указать наклон и смещение ДАДа то можно с лайноса брать, на разборке куча по 100-150 грн они

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×