ВАЗ 2102 "Bogdan"

[Змей 59]

Bogdan, У меня модулятор от прикуривателя работает. При моргании дальним тоже тухнет. Взял прямой "плюс" от аккумулятора и всё. Можно ещё релюшку повесить, если так уж сильно допекает.

[NeoN4ik 1]

А вообще поставь нормальную магнитолу: 500 - 1000грн делов (от отключенния при заводе конеш не спасет)

вот вы ОЛОЛО, я питал мафон от прикуривателя, никогда не выключался он при вкл стартера!

[Bogdan 1]

А вообще поставь нормальную магнитолу: 500 - 1000грн делов (от отключенния при заводе конеш не спасет)

 

Добавлено через 1 минуту

 

Как оно после развала, ездит?

 

после развала всё отлично!

Не тянет руль лёгенький..

Вот только блин руль не ровно выставили..а жаль..

 

Дело не в акуме. У тебя если заводиш то что забитые радиостанции сбиваются, или что?!

 

У мну тоже было что нажимаеш на тормоз и мафон тухнет. Ето все от того что ты перегрузил бортовую сеть. В салоне когда на тормоз нажимаеш то напряжение почти на вольт просажуется. При етом на акуме оно просажуется всего на 0,2 вольта. Вот тебе выход из ситуации:

Возьми на Радиорынке купи два предохранителя, через них подключи магнитолу напрямую к акуму. Вот и все.

 

 

Слушаю кассету...завожу машину..магнитофон перезагружается....громкость 0,...потом наростает.

Было что и от нажатия на тормоз тухла магнитола...ресивер не тянет..нажимаешь на тормоз и музыка сбивается.

попробую с предохранителями..

 

Bogdan, У меня модулятор от прикуривателя работает. При моргании дальним тоже тухнет. Взял прямой "плюс" от аккумулятора и всё. Можно ещё релюшку повесить, если так уж сильно допекает.

 

т.е. ты предлагаешь прикуриватель напрямую от аккума питать?

а сейчас оно как питается интересно?

[blade2008 124]

Bogdan,вообще по правильному мафон отдельно запитать напрямую от акума (не забыв про предохранитель перед клемой) и будет тебе счастьев разделе ЗВУК это обсасывалось сто раз уже. И можно забыть про весь геморой с затуханием, нехваткой и еще чем угодно.

[Bogdan 1]

472394393 (10:10:07 14/06/2010)

пропадает полностью питание

 

472394393 (10:10:14 14/06/2010)

в ноль

 

$ (10:10:32 14/06/2010)

на рабочем моторе?

 

472394393 (10:11:36 14/06/2010)

да

 

472394393 (10:11:44 14/06/2010)

доходит до идиотизма просто

 

$ (10:11:51 14/06/2010)

смотри массу

 

472394393 (10:11:57 14/06/2010)

стою жду пока откроют ворота чтобы заехать во двор

 

472394393 (10:13:21 14/06/2010)

опускаю ручник..машина тухнет...дёргаю кожух, и тем самым зелёные провода..появляется питание..завожусь..включаю поворот..в момент щёлчка реле поврота машина тухнет..опять дёргаю провод..опять работает...зажал уже провод дальше некуда...уже перевернул чтобы ещё туже сидел..тухнет...это ад..по жаре начала глохнуть на холостых..постепенно так..

самое обидное..что не могу понять причину..нет системы какой-то...неделю езжу всё отлично...потом проедусь по кочкам..и всё опять заново....может от вибраций где-то что отходит..фиг его знает...подумываю купить вобще новый замок..но блин жалко ключи менять...

не могу понять почему у меня там все провода сидят свободно на замке....у тестя на шохе уже не раз менялись замки..так провода сидят плотно..

как же я хочу новую машину..

 

помогите!!!!!!Я уже УСТАЛ!!!!!!!!

 

Суть в том что в машине что то происходит...

К замку зажигания идёт 2 зелёных провода...

снимаю кожух чтобы не мешал..включаю зажигание...включаю поворот..в момент щелка тухнет..т.е. кожух не задевает никак провод....машина потухла...дёргаю зелёные провода..питание появляется...смотря как дёрнешь..обжимал не обжимал..матыляется...

но когда потух от ручникапрозрел вобще..что это?тупо припаять клему?или это где-то коротит?ну почему тогда тухнет?дёргаешь провд работает.ааааааааааааааааааааааааааа я схожу с ума!!

Если кто хочет помочь-могу нормлаьно подробно написать всё что происходит и как..

реально я её спалю..

Змінено 14 червня 2010 користувачем Bogdan

[NeoN4ik 1]

ты предлагаешь прикуриватель напрямую от аккума питать?

нельзя так делать!

 

blade2008, +1

 

помогите!!!!!!Я уже УСТАЛ!!!!!!!!

смотри проводку, гдето КЗ или массы нету!

[blade2008 124]

Bogdan,едь к электрику, пусть все прозвонит. И поменяй преды на евро. Вообще это надо было сразу сделать когда машину взял

[Bogdan 1]

Где точки массы? под капотом прикручено на мертво.видел ещё под торпедой...всё закручено...чёрный провод с замка зажигания фиг знает куда уходит...аааааааа

И нет системы..хз куда смотреть...тухнет..дёргаешь провод едет...думал кожух цепляет..та кнет..снял его поностью..включаю аккуратно поворот..раз и тухнет..поправляю провод..опять включаю..не тухнет..

не понимаю..

 

Хотел на море поехать на ней..теперь даже со двора выезжать не хочу...

я её новую ходовую..мою её...чищу..берегу...все запчасти хорошие покупаю..и то её и сё...

а она...

[blade2008 124]

Bogdan,так понимать нечего, у тебя коротит где то, надо или самому снимать торпеду и всю проводку смотреть, или к электрику. Ато так долго еще будешь мучатся.

[Bogdan 1]

самому снимать не когда..видел бы ты какая там куча проводов возле предов...ууууу

масса..подскажете где их точкИ?может серёзно где-то разболталось?

Просто нужно понять...это физически просто провод отходит или где-то коротит...но ведь может коротить вобще где угодно...

Просто началось это после того, как я долго и упорно колесил трассы с ямами и выбоинами..я думал зубы повыпадают..вот значит где-то что-то разболталосьююю

[blade2008 124]

Bogdan,видел я эти кучи проводов, у самого не меньше, а снял торпеду, прошел по каждому проводу и разобрался.Лучше один раз сделать и потом уже к этому не возвращаться. Коротить может где угодно, и не обязательно отходит масса, может коротить на массу. А с учетом качества наших предов, можно не дождаться что он перегорит.

 

у меня торпеда с бэхи, ее снимать тяжелее чем твою. Так что терпенья запасись и к делу.

[Bogdan 1]

У тебя было нечто похожее или как?

[NeoN4ik 1]

Bogdan, ну тут экстрассенсов электриков я ещё не встречал!

если руки пямые, есть контролька и тестер, то можно от 30 минут одного дня потратить на обнаружение и устранение неисправности!

Вот начни с подрелевого, сними кожух, сними приборку, там будет три клемника, на 2 клемы, на 4 и на 6 вроде!

Это будет подрулевой, отключи его и проверь визуально провода!

[blade2008 124]

Bogdan,у меня просто коротило под торпедой на массу. Изза этого мигали все повороты,, если включал один, и мыкало сигналку. Нашел проблему сам.

 

и исправил тоже

[Bogdan 1]

ой незнаю...меняли мне секрет на замке..толи там что-то намутили..толи от езды по ямам где-то что-то..уже и незнаю..нужно к электрику..

[blade2008 124]

Bogdan,давай, удачи Тебе

[Bogdan 1]

Дотерпеть до осени..продать её нафиг и забыть как страшный сон.

[blade2008 124]

Bogdan,ты второй мой знакомый который после покупки жиги так отмараживает. Ее любить надо. Знаешь говорят - Любишь на саночках кататься, люби и саночки возить

[Bogdan 1]

Люблю её..каждые выходные мою её..чищу салон....сдуваю пылинки...меняю всё что ломается..не жадничаю..даже втихаря общаюсь с ней..а она в ответ дрючит меня своими приколами..то глохнет на жаре..то тухнет нафиг...я её всё..а она..

то заводится с 3 раза...то ещё что-то..

[blade2008 124]

Bogdan,дык как и всякая девушка, прежде чем дать, надо поламатся сначала

[Bogdan 1]

значит это плохая девушка..

[blade2008 124]

Bogdan,нет, хорошая.Просто порядочная.

[VETERAN 1,318]

В контактній групі замка, від перегріву в місці поганого контакту, плавиться пластикова основа і починають хитатися контакти перемикача. От вони і "тушать" твою машину, а ти за дроти підтягуєш контакти назад. Купи нову контактну групу. Потужні споживачі - світло, стартер і т.п. - включай через релюшки (треба самому встановити). Групу запобіжників також варта поміняти на "євро".

[Bogdan 1]

Кстати...сам контакт замок зажигания-зелёные провода горячий.ну хорошо тёплый скажем так...

Думаете всё же в нём дело?

Ну какое отношение тогда имеет включение поворота к потуханию машины?как оно связано?

 

В контактній групі замка, від перегріву в місці поганого контакту, плавиться пластикова основа і починають хитатися контакти перемикача. От вони і "тушать" твою машину, а ти за дроти підтягуєш контакти назад. Купи нову контактну групу. Потужні споживачі - світло, стартер і т.п. - включай через релюшки (треба самому встановити). Групу запобіжників також варта поміняти на "євро".

 

 

Уже есть несколько похожих мнений...и в тот момент когда машина при включении поворота не тухнет вместе с лампочкой поворота помигивают лампочки масла и аккума....машина не заведена..

значит попробую поменять просто фишку с контактами..

[NeoN4ik 1]

и в тот момент когда машина при включении поворота не тухнет вместе с лампочкой поворота помигивают лампочки масла и аккума...

да масса плохая, что тут думать уже?!